PT ASDP Indonesia Ferry Persero menuturkan perusahaannya merugi tiap tahunnya dalam pengoprasian kapal perintis.https://economy.okezone.com/read/2012/10/14/320/703641/asdp-ferry-rugi-rp80-m-tahunidhttps://economy.okezone.com/read/2012/10/14/320/703641/asdp-ferry-rugi-rp80-m-tahunhttps://economy.okezone.com/read/2012/10/14/320/703641/asdp-ferry-rugi-rp80-m-tahunMinggu 14 Oktober 2012 13:34 WIBIwan SupriyatnaIlustrasi. (Foto: AFP)https://img.okezone.com/content/2012/10/14/320/703641/IGPixniqV3.jpgJAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry Persero menuturkan perusahaannya merugi tiap tahunnya dalam pengoprasian kapal perintis. Diperkirakan sekira kerugian tersebut mencapai Rp88 miliar per tahun."Kapal-kapal perintis itu ruginya banyak, Rp88 miliar per tahun," jelas Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry Danang S Baskoro kala ditemui Okezone, akhir pekan kemarin.Danang menjelaskan, kerugian tersebut lantaran biaya operasional perseroan yang lebih besar dari pada pendapatan.  "Penumpangnya sedikit, harga pokok produksi lebih besar atas subsidi," ujarnya.Meski demikian, Danang menyatakan komitmennya untuk tetap mengoprasikan kapal perintis. "Itu tetap harus ada. Coba anda bayangkan pulau-pulau terluar kalau tidak difasilitasi atau pun tidak dilayani, siapa yang akan berlayar ke pulau-pulau tersebut. Siapa yang mengirim sembako ke sana?" katanya.Di sisi lain, kerugian yang diakibatkan oleh kapal perintis, masih dapat ditutupi oleh lintas komersial. "Saling menutupi, jadi kerugian ditutup oleh pendapatan operasi lintasan komersial," tukas dia.JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry Persero menuturkan perusahaannya merugi tiap tahunnya dalam pengoprasian kapal perintis. Diperkirakan sekira kerugian tersebut mencapai Rp88 miliar per tahun."Kapal-kapal perintis itu ruginya banyak, Rp88 miliar per tahun," jelas Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry Danang S Baskoro kala ditemui Okezone, akhir pekan kemarin.Danang menjelaskan, kerugian tersebut lantaran biaya operasional perseroan yang lebih besar dari pada pendapatan.  "Penumpangnya sedikit, harga pokok produksi lebih besar atas subsidi," ujarnya.Meski demikian, Danang menyatakan komitmennya untuk tetap mengoprasikan kapal perintis. "Itu tetap harus ada. Coba anda bayangkan pulau-pulau terluar kalau tidak difasilitasi atau pun tidak dilayani, siapa yang akan berlayar ke pulau-pulau tersebut. Siapa yang mengirim sembako ke sana?" katanya.Di sisi lain, kerugian yang diakibatkan oleh kapal perintis, masih dapat ditutupi oleh lintas komersial. "Saling menutupi, jadi kerugian ditutup oleh pendapatan operasi lintasan komersial," tukas dia.