Dana kelola FSI Peka Fund melebihi Rp979 miliar, ini melonjak hampir enam kali lipat dibandingkan dengan akhir 2011 yang sebesar Rp166 miliar.https://economy.okezone.com/read/2013/03/26/278/781565/2012-dana-kelolaan-fsi-peka-fund-naik-ke-rp979-midhttps://economy.okezone.com/read/2013/03/26/278/781565/2012-dana-kelolaan-fsi-peka-fund-naik-ke-rp979-mhttps://economy.okezone.com/read/2013/03/26/278/781565/2012-dana-kelolaan-fsi-peka-fund-naik-ke-rp979-mSelasa 26 Maret 2013 12:28 WIBRezkiana NisaputraIlustrasi. (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2013/03/26/278/781565/z3h9S7q4lE.jpgPeredaran motor listrik di Indonesia masih sangat rendah jika dibandingkan dengan motor konvensional.   Baca Juga: 5 Fakta Motor Listrik Kurang Laku   Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) mengklaim saat ini baru ada 70.000 unit yang beredar di seluruh Indonesia sejak 2018.   CEO Electrum Jack Yang mengungkapkan ada tiga alasan mengapa peminat motor listrik di Indonesia masih sangat rendah.   Pertama adalah banyaknya model motor listrik dengan performa mengecewakan karena mengejar harga rendah.   Performa yang dimaksud adalah jarak tempuh, akselerasi, kecepatan, dan juga tenaga yang dihasilkan motor listrik tersebut.   Baca Juga: Jenis Baterai Motor Listrik yang Perlu Anda Ketahui   Hal ini tentu membuat masyarakat Indonesia enggan beralih ke motor listrik dan lebih memilih menggunakan motor bensin.   Untuk alasan kedua, dikatakan Jack adalah infrastruktur yang tidak memadai untuk motor listrik, seperti Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik (SPBKLU).   Alasan terakhir adalah harga jual motor listrik yang tidak terjangkau bagi sebagian masyarakat Indonesia.   Menurut Jack, beberapa motor listrik yang ada di pasaran sebenarnya memiliki jarak tempuh yang bagus, akselerasi yang baik, kecepatan yang baik, keandalan yang baik, kualitas pembuatan yang baik, hanya saja harganya terlalu mahal. #motor listrik #penjualan motor listrik #Peminat motor listrik #jumlah motor listrik #ekosistem motor listrik Peredaran motor listrik di Indonesia masih sangat rendah jika dibandingkan dengan motor konvensional.   Baca Juga: 5 Fakta Motor Listrik Kurang Laku   Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) mengklaim saat ini baru ada 70.000 unit yang beredar di seluruh Indonesia sejak 2018.   CEO Electrum Jack Yang mengungkapkan ada tiga alasan mengapa peminat motor listrik di Indonesia masih sangat rendah.   Pertama adalah banyaknya model motor listrik dengan performa mengecewakan karena mengejar harga rendah.   Performa yang dimaksud adalah jarak tempuh, akselerasi, kecepatan, dan juga tenaga yang dihasilkan motor listrik tersebut.   Baca Juga: Jenis Baterai Motor Listrik yang Perlu Anda Ketahui   Hal ini tentu membuat masyarakat Indonesia enggan beralih ke motor listrik dan lebih memilih menggunakan motor bensin.   Untuk alasan kedua, dikatakan Jack adalah infrastruktur yang tidak memadai untuk motor listrik, seperti Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik (SPBKLU).   Alasan terakhir adalah harga jual motor listrik yang tidak terjangkau bagi sebagian masyarakat Indonesia.   Menurut Jack, beberapa motor listrik yang ada di pasaran sebenarnya memiliki jarak tempuh yang bagus, akselerasi yang baik, kecepatan yang baik, keandalan yang baik, kualitas pembuatan yang baik, hanya saja harganya terlalu mahal. #motor listrik #penjualan motor listrik #Peminat motor listrik #jumlah motor listrik #ekosistem motor listrik