Tidak hanya transportasi udara, transportasi darat pun setidaknya mengalami kesulitan untuk melakukan kegiatan, seperti pendistribusian logistik.https://economy.okezone.com/read/2014/02/15/320/941336/gunung-kelud-meletus-logistik-ke-jawa-timur-via-lautidhttps://economy.okezone.com/read/2014/02/15/320/941336/gunung-kelud-meletus-logistik-ke-jawa-timur-via-lauthttps://economy.okezone.com/read/2014/02/15/320/941336/gunung-kelud-meletus-logistik-ke-jawa-timur-via-lautSabtu 15 Februari 2014 11:08 WIBHendra KusumaIlustrasi. (Foto: ANT/Trial)https://img.okezone.com/content/2014/02/15/320/941336/oB502iDd0r.jpgJAKARTA - Akibat letusan Gunung Kelud sebanyak tujuh bandar udara (bandara) ditutup untuk sementara waktu. Tidak hanya transportasi udara, transportasi darat pun setidaknya mengalami kesulitan untuk melakukan kegiatan, seperti pendistribusian logistik. Meski demikian, Deputi V Kementerian Koordinator Perekonomian Edy Putra Irawadi mengatakan, saat ini jalur paling aman untuk melakukan pendistribusian logistik ke daerah Jawa Tengah dan Jawa Timur adalah dengan Kapal Laut."Pesawat enggak jalan, mobil di darat enggak jalan, yang bisa jalan cuma laut atau kereta api. Tapi siapa instansi yang mengawasi pasti perdagangan?" jelas dia saat Acara Diskusi Kalam Salman ITB, di Jakarta, Jumat (14/2/2014) malam. "Perdagangan dikoordinasikan dengan Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), tapi sampai saat ini kantor kita belum ada laporan," jelasnya.Dia menjelaskan, pengawasan pendistribusian barang-barang menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur sudah ditangani oleh lembaga tersebut. "Saya masih belum tahu apakah sejauh ini BUMN terlibat, tapi menurut saya ini sudah dikoordinasikan oleh BNPB," jelasnya.Selain itu, pendistribusian barang tidak akan tertunda jikalau pemerintah melakukannya menggunakan kapal laut. Edy percaya BNPB sudah mengomandoi dengan berkoordinasi dengan instansi terkait."Kalau lewat laut pasti tidak tertunda, yang pasti komandonya BNPB berapa banyak yang dibutuhkan, distribusi kalau logistik salah satu jalan, kalau enggak kapal laut atau tidak kereta api," tutupnya.Adapun 7 bandara tersebut yaitu Bandara Juanda Surabaya, Bandara Adi Sumarmo Solo, Bandara Ahmad Yani Semarang, Bandara Adi Sucipto Yogyakarta, Bandara Husein Sastranegara Bandung, Bandara Tunggul Wulung Cilacap, dan Bandara Abdurahcman Saleh Malang.JAKARTA - Akibat letusan Gunung Kelud sebanyak tujuh bandar udara (bandara) ditutup untuk sementara waktu. Tidak hanya transportasi udara, transportasi darat pun setidaknya mengalami kesulitan untuk melakukan kegiatan, seperti pendistribusian logistik. Meski demikian, Deputi V Kementerian Koordinator Perekonomian Edy Putra Irawadi mengatakan, saat ini jalur paling aman untuk melakukan pendistribusian logistik ke daerah Jawa Tengah dan Jawa Timur adalah dengan Kapal Laut."Pesawat enggak jalan, mobil di darat enggak jalan, yang bisa jalan cuma laut atau kereta api. Tapi siapa instansi yang mengawasi pasti perdagangan?" jelas dia saat Acara Diskusi Kalam Salman ITB, di Jakarta, Jumat (14/2/2014) malam. "Perdagangan dikoordinasikan dengan Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), tapi sampai saat ini kantor kita belum ada laporan," jelasnya.Dia menjelaskan, pengawasan pendistribusian barang-barang menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur sudah ditangani oleh lembaga tersebut. "Saya masih belum tahu apakah sejauh ini BUMN terlibat, tapi menurut saya ini sudah dikoordinasikan oleh BNPB," jelasnya.Selain itu, pendistribusian barang tidak akan tertunda jikalau pemerintah melakukannya menggunakan kapal laut. Edy percaya BNPB sudah mengomandoi dengan berkoordinasi dengan instansi terkait."Kalau lewat laut pasti tidak tertunda, yang pasti komandonya BNPB berapa banyak yang dibutuhkan, distribusi kalau logistik salah satu jalan, kalau enggak kapal laut atau tidak kereta api," tutupnya.Adapun 7 bandara tersebut yaitu Bandara Juanda Surabaya, Bandara Adi Sumarmo Solo, Bandara Ahmad Yani Semarang, Bandara Adi Sucipto Yogyakarta, Bandara Husein Sastranegara Bandung, Bandara Tunggul Wulung Cilacap, dan Bandara Abdurahcman Saleh Malang.