<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Pertagas Prospek Pipa Gas Cirebon-Semarang Sebelah Jalur Kereta</title><description>BPH Migas memastikan PT Rekayasa Industri (Rekind) tetap perusahaan yang membangun proyek pipa gas Cirebon-Semarang yang  panjangnya 270 km.</description><link>https://economy.okezone.com/read/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://economy.okezone.com/read/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta"/><item><title>Pertagas Prospek Pipa Gas Cirebon-Semarang Sebelah Jalur Kereta</title><link>https://economy.okezone.com/read/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta</link><guid isPermaLink="false">https://economy.okezone.com/read/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta</guid><pubDate>Selasa 07 April 2015 15:19 WIB</pubDate><dc:creator>Hendra Kusuma</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta-jlXYh5khNX.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Pertagas Prospek Pipa Gas Cirebon-Semarang Sebelah Jalur Kereta (Ilustrasi: Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2015/04/07/19/1130368/pertagas-prospek-pipa-gas-cirebon-semarang-sebelah-jalur-kereta-jlXYh5khNX.jpg</image><title>Pertagas Prospek Pipa Gas Cirebon-Semarang Sebelah Jalur Kereta (Ilustrasi: Okezone)</title></images><description>
JAKARTA - BPH Migas memastikan PT Rekayasa Industri (Rekind) tetap menjadi perusahaan yang membangun proyek pipa gas Cirebon-Semarang yang panjangnya 270 kilometer (km).
Kepala BPH Migas Andy Noorsama Sommeng mengatakan, tidak menutup kemungkinan bahwa pembangunan infrastruktur gas tersebut akan dibangun di samping jalur kereta api (KA).
&quot;Sedang dijajaki kemungkinan Pertagas melakukan kerjasama di jalur KA,&quot; kata Andy di Kantornya, Jakarta, Selasa (7/42015).
Andy menyebutkan, dirinya telah menerima laporan dari pihak Rekind bahwa BUMN tersebut menggandeng PT Pertagas dalam membangun infrastruktur gas.
&quot;19 Maret terima surat perjanjian kerja sama antara Rekayasa Industri dan Pertagas,&quot; tambahnya.
Mengenai investasi, kata Andy, untuk tahap awal, pembangunan pipa gas ini membutuhkan sekira USD170 juta dengan besaran gas 350 juta kaki kubik per hari (mmscfd). Adapun, rencana pembangunan di samping jalur kereta api ini juga bisa sebagai upaya mempercepat realisasi pembangunan infrastruktur gas.
&quot;Memudahkan koordinasinya mungkin harus bayar sewakan itu lebih mudah dari pada nyari jalur baru,&quot; tutupnya.
</description><content:encoded>
JAKARTA - BPH Migas memastikan PT Rekayasa Industri (Rekind) tetap menjadi perusahaan yang membangun proyek pipa gas Cirebon-Semarang yang panjangnya 270 kilometer (km).
Kepala BPH Migas Andy Noorsama Sommeng mengatakan, tidak menutup kemungkinan bahwa pembangunan infrastruktur gas tersebut akan dibangun di samping jalur kereta api (KA).
&quot;Sedang dijajaki kemungkinan Pertagas melakukan kerjasama di jalur KA,&quot; kata Andy di Kantornya, Jakarta, Selasa (7/42015).
Andy menyebutkan, dirinya telah menerima laporan dari pihak Rekind bahwa BUMN tersebut menggandeng PT Pertagas dalam membangun infrastruktur gas.
&quot;19 Maret terima surat perjanjian kerja sama antara Rekayasa Industri dan Pertagas,&quot; tambahnya.
Mengenai investasi, kata Andy, untuk tahap awal, pembangunan pipa gas ini membutuhkan sekira USD170 juta dengan besaran gas 350 juta kaki kubik per hari (mmscfd). Adapun, rencana pembangunan di samping jalur kereta api ini juga bisa sebagai upaya mempercepat realisasi pembangunan infrastruktur gas.
&quot;Memudahkan koordinasinya mungkin harus bayar sewakan itu lebih mudah dari pada nyari jalur baru,&quot; tutupnya.
</content:encoded></item></channel></rss>
