<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>   Kereta Gedebage-Tanjung Priok Belum Maksimal   </title><description>Angkutan kereta petikemas jalur Gedebage -JICT Tanjung Priok sudah dimanfaatkan sejak Juni 2016.</description><link>https://economy.okezone.com/read/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://economy.okezone.com/read/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal"/><item><title>   Kereta Gedebage-Tanjung Priok Belum Maksimal   </title><link>https://economy.okezone.com/read/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal</link><guid isPermaLink="false">https://economy.okezone.com/read/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal</guid><pubDate>Jum'at 13 Januari 2017 13:18 WIB</pubDate><dc:creator>Feby Novalius</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal-Ta0rWMCaqL.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Ilustrasi kereta. (Foto: Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2017/01/13/320/1590582/kereta-gedebage-tanjung-priok-belum-maksimal-Ta0rWMCaqL.jpg</image><title>Ilustrasi kereta. (Foto: Okezone)</title></images><description>JAKARTA - Angkutan kereta petikemas jalur Gedebage -JICT Tanjung Priok sudah dimanfaatkan sejak Juni 2016. Namun, perjalanan pelayanan angkutan kereta api di jalur tersebut masih belum optimal.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk Edi Sukmoro menuturkan, jalur Gedebage -JICT Tanjung Priok selama 2016 belum dimanfaatkan dengan maksimal, karena baru melayani satu kali perjalanan pulang pergi.

&quot;Gedebage kan cuma sekali sprint saja. Belum optimal karena baru dua hari sekali angkut,&quot; ujarnya di Terminal Petikemas JICT Tanjung Priok Jakarta, Jumat (13/1/2017).

Karena itu, pada sosialisasi ini perjalanan kereta api menjadi dua kali perjalan pulang pergi. Dengan demikian, jumlah gerbong datar yang ditarik bertambah jumlahnya dari sebelumnya 30 gerbong datar.

&quot;Optimalkan dengan satu hari dua kali jalan. Kalau gitu kereta saya enggak banyak didiemin,&quot; tuturnya.

Selain itu, Edi mengatakan, pihaknya juga akan membuat kontrak jangka panjang pada pengusaha terkait penggunaan jalur petikemas Gedebage-Tanjung Priok ini. Namun Edi tak menjelaskan, skema kontrak seperti apa.

&quot;Mudah-mudahan ini bisa kontrak jangka panjang (dengan pengusaha), setahun lah,&quot; tuturnya.</description><content:encoded>JAKARTA - Angkutan kereta petikemas jalur Gedebage -JICT Tanjung Priok sudah dimanfaatkan sejak Juni 2016. Namun, perjalanan pelayanan angkutan kereta api di jalur tersebut masih belum optimal.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk Edi Sukmoro menuturkan, jalur Gedebage -JICT Tanjung Priok selama 2016 belum dimanfaatkan dengan maksimal, karena baru melayani satu kali perjalanan pulang pergi.

&quot;Gedebage kan cuma sekali sprint saja. Belum optimal karena baru dua hari sekali angkut,&quot; ujarnya di Terminal Petikemas JICT Tanjung Priok Jakarta, Jumat (13/1/2017).

Karena itu, pada sosialisasi ini perjalanan kereta api menjadi dua kali perjalan pulang pergi. Dengan demikian, jumlah gerbong datar yang ditarik bertambah jumlahnya dari sebelumnya 30 gerbong datar.

&quot;Optimalkan dengan satu hari dua kali jalan. Kalau gitu kereta saya enggak banyak didiemin,&quot; tuturnya.

Selain itu, Edi mengatakan, pihaknya juga akan membuat kontrak jangka panjang pada pengusaha terkait penggunaan jalur petikemas Gedebage-Tanjung Priok ini. Namun Edi tak menjelaskan, skema kontrak seperti apa.

&quot;Mudah-mudahan ini bisa kontrak jangka panjang (dengan pengusaha), setahun lah,&quot; tuturnya.</content:encoded></item></channel></rss>
