Pemerintah berencana membangun jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru sepanjang 240 kilometer.https://economy.okezone.com/read/2017/08/31/320/1766538/business-hits-memiliki-panjang-240-km-pembangunan-tol-padang-pekanbaru-butuh-rp35-triliunidhttps://economy.okezone.com/read/2017/08/31/320/1766538/business-hits-memiliki-panjang-240-km-pembangunan-tol-padang-pekanbaru-butuh-rp35-triliunhttps://economy.okezone.com/read/2017/08/31/320/1766538/business-hits-memiliki-panjang-240-km-pembangunan-tol-padang-pekanbaru-butuh-rp35-triliunKamis 31 Agustus 2017 03:47 WIBRizkie FauzianIlustrasi (foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2017/08/31/320/1766538/business-hits-memiliki-panjang-240-km-pembangunan-tol-padang-pekanbaru-butuh-rp35-triliun-a7dOgaP9bC.jpgPADANG – Pemerintah berencana membangun jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru sepanjang 240 kilometer (km). Pembangunan jalan tol tersebut akan dimulai pada 2018 mendatang. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, pembangunan akan menggunakan pinjaman dari Pemerintah Jepang. Selain itu, pembangunan jalan tol juga akan menggunakan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dengan nilai investasi cukup besar mencapai Rp35 triliun. Sementara itu, dari sisi konstruksi, Menteri Basuki menjelaskan akan menggunakan terowongan menembus bukit akan menjadi pilihan untuk memperpendek jarak dan mengurangi luasan lahan yang harus dibebaskan. Jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru memiliki rute yang sangat panjang sehingga rest area yang akan dibangun juga cukup banyak. Baca selengkapnya: Membentang 240 Km, Jalan Tol Padang-Pekanbaru Bakal Dilengkapi Banyak Rest AreaPADANG – Pemerintah berencana membangun jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru sepanjang 240 kilometer (km). Pembangunan jalan tol tersebut akan dimulai pada 2018 mendatang. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, pembangunan akan menggunakan pinjaman dari Pemerintah Jepang. Selain itu, pembangunan jalan tol juga akan menggunakan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dengan nilai investasi cukup besar mencapai Rp35 triliun. Sementara itu, dari sisi konstruksi, Menteri Basuki menjelaskan akan menggunakan terowongan menembus bukit akan menjadi pilihan untuk memperpendek jarak dan mengurangi luasan lahan yang harus dibebaskan. Jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru memiliki rute yang sangat panjang sehingga rest area yang akan dibangun juga cukup banyak. Baca selengkapnya: Membentang 240 Km, Jalan Tol Padang-Pekanbaru Bakal Dilengkapi Banyak Rest Area