Tarif untuk kereta ringan atau light rail transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) diusulkan sebesar Rp12.000.https://economy.okezone.com/read/2019/02/18/320/2019502/tarif-lrt-jabodebek-diusulkan-rp12-000-setujuidhttps://economy.okezone.com/read/2019/02/18/320/2019502/tarif-lrt-jabodebek-diusulkan-rp12-000-setujuhttps://economy.okezone.com/read/2019/02/18/320/2019502/tarif-lrt-jabodebek-diusulkan-rp12-000-setujuSenin 18 Februari 2019 12:16 WIBKoran SINDOLRT Jakarta (Foto: Antara)https://img.okezone.com/content/2019/02/18/320/2019502/tarif-lrt-jabodebek-diusulkan-rp12-000-setuju-Uv4qBjRJj0.jpgJAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan PT Adhi Karya (Persero) sepakat mengusulkan tarif untuk kereta ringan atau light rail transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) sebesar Rp12.000. Kisaran harga tiket itu diusulkan setelah mempertimbangkan kemampuan daya beli masyarakat. Kepala Divisi LRT PT KAI John Roberto mengatakan usulan tarif Rp12.000 juga telah mempertimbangkan tingkat inflasi. Usulan tarif tersebut jauh di bawah tarif keekonomian yang mencapai Rp30.000. “Jadi, kita usulkan Rp12.000 per sekali jalan dan ini sudah mempertimbangkan daya beli masyarakat di Jabodebek,” ungkapnya di sela-sela diskusi yang digelar Adhi Karya dan KAI di Jakarta. Baca Juga: Bebas Macet, Naik LRT Jabodebek Cibubur-Dukuh Atas Cuma 40 Menit Di antara pertimbangan yang mendorong penurunan tarif LRT adalah karena melihat perkiraan potensi penumpang yang masih besar, yakni mencapai 500.000 penumpang per hari. “Trasenya sendiri bakal memecahkan masalah kemacetan di DKI (Daerah Khusus Ibu kota) Jakarta dengan pergerakan kereta tidak lagi dikendalikan masinis yang akan sangat efisien,” katanya. Sekadar informasi, LRT Jabodebek ditargetkan bisa diuji coba pada Juni 2019. Pengamat transportasi Darmaningtyas mengatakan, pembangunan jalur LRT masih lebih murah bila dibandingkan dengan negara-negara lain. Dengan tarif sebesar Rp12.000, diharapkan masih punya potensi lain untuk bisa dikembangkan. Misalnya memanfaatkan konsep transit ori ented development (TOD). <img src="https://a.okezone.com/photos/2019/02/08/55779/282769_medium.jpg" alt="Hingga Akhir 2018 Proyek LRT Jabodebek Capai 50 Persen" width="100%" />  “Saya kira potensinya besar ya, kalau melihat kondisi Jakarta sekarang ini di jam-jam puncak pagi dan sore,” ungkapnya. Dengan tarif tersebut diharapkan Pemerintah Provinsi DKI bisa berperan aktif memberikan subsidi berdasarkan tarif keekonomian yang laik. “Pada akhirnya, manfaatnya untuk Kota Jakarta juga. Saya kira Pemerintah DKI bisa berperan dari sisi subsidi,” ucapnya. Dia menambahkan, LRT akan sangat diminati jika memberikan akses berupa lahan parkir untuk kendaraan sepeda motor, mobil, maupun pengguna sepeda. (Ichsan Amin/Sindonews)JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan PT Adhi Karya (Persero) sepakat mengusulkan tarif untuk kereta ringan atau light rail transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) sebesar Rp12.000. Kisaran harga tiket itu diusulkan setelah mempertimbangkan kemampuan daya beli masyarakat. Kepala Divisi LRT PT KAI John Roberto mengatakan usulan tarif Rp12.000 juga telah mempertimbangkan tingkat inflasi. Usulan tarif tersebut jauh di bawah tarif keekonomian yang mencapai Rp30.000. “Jadi, kita usulkan Rp12.000 per sekali jalan dan ini sudah mempertimbangkan daya beli masyarakat di Jabodebek,” ungkapnya di sela-sela diskusi yang digelar Adhi Karya dan KAI di Jakarta. Baca Juga: Bebas Macet, Naik LRT Jabodebek Cibubur-Dukuh Atas Cuma 40 Menit Di antara pertimbangan yang mendorong penurunan tarif LRT adalah karena melihat perkiraan potensi penumpang yang masih besar, yakni mencapai 500.000 penumpang per hari. “Trasenya sendiri bakal memecahkan masalah kemacetan di DKI (Daerah Khusus Ibu kota) Jakarta dengan pergerakan kereta tidak lagi dikendalikan masinis yang akan sangat efisien,” katanya. Sekadar informasi, LRT Jabodebek ditargetkan bisa diuji coba pada Juni 2019. Pengamat transportasi Darmaningtyas mengatakan, pembangunan jalur LRT masih lebih murah bila dibandingkan dengan negara-negara lain. Dengan tarif sebesar Rp12.000, diharapkan masih punya potensi lain untuk bisa dikembangkan. Misalnya memanfaatkan konsep transit ori ented development (TOD). <img src="https://a.okezone.com/photos/2019/02/08/55779/282769_medium.jpg" alt="Hingga Akhir 2018 Proyek LRT Jabodebek Capai 50 Persen" width="100%" />  “Saya kira potensinya besar ya, kalau melihat kondisi Jakarta sekarang ini di jam-jam puncak pagi dan sore,” ungkapnya. Dengan tarif tersebut diharapkan Pemerintah Provinsi DKI bisa berperan aktif memberikan subsidi berdasarkan tarif keekonomian yang laik. “Pada akhirnya, manfaatnya untuk Kota Jakarta juga. Saya kira Pemerintah DKI bisa berperan dari sisi subsidi,” ucapnya. Dia menambahkan, LRT akan sangat diminati jika memberikan akses berupa lahan parkir untuk kendaraan sepeda motor, mobil, maupun pengguna sepeda. (Ichsan Amin/Sindonews)