Pembangunan jalur dwiganda atau double-double track (DDT) lintas Manggarai-Cikarang sepanjang 35 kilometer (Km)https://economy.okezone.com/read/2019/04/08/320/2040759/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-rampung-2021idhttps://economy.okezone.com/read/2019/04/08/320/2040759/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-rampung-2021https://economy.okezone.com/read/2019/04/08/320/2040759/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-rampung-2021Senin 08 April 2019 21:14 WIBTaufik FajarIlustrasi (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2019/04/08/320/2040759/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-rampung-2020-21Pgi0CAdb.jpgJAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jendral Perkeretapian terus merampungkan pembangunan jalur dwiganda atau double-double track (DDT) lintas Manggarai-Cikarang sepanjang 35 kilometer (Km) memasuki tahapan baru. Kepala Balai Teknik Jakarta-Banten Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Jumardi mengatakan, untuk membangun jalur DDT pemerintah mengganggarkan Rp120 milar. "Jadi, DDT ini sendiri kan hanya sekitar 18 km dari Manggarai ke Bekasi. Namun karena itu double track, mungkin 1 km nya bisa sampai Rp50 miliar. Kira-kira Rp120 miliar. Itu kan kalau dari Manggarai ke Bekasi kan Rp18 km," ujarnya di Jakarta, Senin (8/4/2019). Baca Juga: Mulai 12 April, Jalur Dwiganda Jatinegara-Cakung Beroperasi Kemudian, double track ini grade untuk 1 km sebesar Rp30 miliar. Karena double track dua kali sehingga per 1 km sekitar Rp60 miliar. "Pembangunan DDT ini akan selesai pada tahun 2021. Agar jalur kereta api jarak jauh ataupun commuter Line tidak akan mengalami keterlambatan," tutur dia. Baca Juga: Proyek Kereta Api Makassar-Parepare Dibangun Pakai Skema KPBU Dia menambahkan, dampak dari adanya DDT, di mana akan memisahkan jalur kereta api jarak jauh dengan KRL tentu mereka tidak saling mengganggu. "Jadi kereta jarak jauh tidak terganggu kecepatannya, kereta KRL juga tidak perlu berhenti-berhenti lama di Stasiun karena menunggu kereta jarak jauh," kata dia.JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jendral Perkeretapian terus merampungkan pembangunan jalur dwiganda atau double-double track (DDT) lintas Manggarai-Cikarang sepanjang 35 kilometer (Km) memasuki tahapan baru. Kepala Balai Teknik Jakarta-Banten Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Jumardi mengatakan, untuk membangun jalur DDT pemerintah mengganggarkan Rp120 milar. "Jadi, DDT ini sendiri kan hanya sekitar 18 km dari Manggarai ke Bekasi. Namun karena itu double track, mungkin 1 km nya bisa sampai Rp50 miliar. Kira-kira Rp120 miliar. Itu kan kalau dari Manggarai ke Bekasi kan Rp18 km," ujarnya di Jakarta, Senin (8/4/2019). Baca Juga: Mulai 12 April, Jalur Dwiganda Jatinegara-Cakung Beroperasi Kemudian, double track ini grade untuk 1 km sebesar Rp30 miliar. Karena double track dua kali sehingga per 1 km sekitar Rp60 miliar. "Pembangunan DDT ini akan selesai pada tahun 2021. Agar jalur kereta api jarak jauh ataupun commuter Line tidak akan mengalami keterlambatan," tutur dia. Baca Juga: Proyek Kereta Api Makassar-Parepare Dibangun Pakai Skema KPBU Dia menambahkan, dampak dari adanya DDT, di mana akan memisahkan jalur kereta api jarak jauh dengan KRL tentu mereka tidak saling mengganggu. "Jadi kereta jarak jauh tidak terganggu kecepatannya, kereta KRL juga tidak perlu berhenti-berhenti lama di Stasiun karena menunggu kereta jarak jauh," kata dia.