Pemerintah tengah memikirkan konektivitas dari Bandara Internasional Yogyakarta yang berbasis rel.https://economy.okezone.com/read/2019/07/06/320/2075364/jalur-baru-kereta-5-7-km-akan-dibangun-ke-bandara-kulonprogoidhttps://economy.okezone.com/read/2019/07/06/320/2075364/jalur-baru-kereta-5-7-km-akan-dibangun-ke-bandara-kulonprogohttps://economy.okezone.com/read/2019/07/06/320/2075364/jalur-baru-kereta-5-7-km-akan-dibangun-ke-bandara-kulonprogoSabtu 06 Juli 2019 09:43 WIBGiri HartomoIlustrasi: Foto Okezonehttps://img.okezone.com/content/2019/07/06/320/2075364/jalur-baru-kereta-5-7-km-akan-dibangun-ke-bandara-kulonprogo-8EXRnPUDg4.jpg YOGYAKARTA - Pemerintah tengah memikirkan konektivitas dari Bandara Internasional Yogyakarta atau Yogyakarta International Airport (YIA) yang berbasis rel. Nantinya rel kereta akan dihubungkan langsung dari Stasiun Wojo yang merupakan stasiun kereta bandara terdekat dari Bandara YIA. Kereta bandara ke YIA saat ini sudah beroperasi dari Stasiun Wojo menuju Stasiun Tugu Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan dan Stasiun Maguwo. Namun sayangnya untuk menuju Stasiun Bandara Wojo, penumpang harus naik kendaraan umum lagi.  Baca Juga: Ada Bandara Baru, Ekonomi Kulonprogo Tumbuh hingga 10% Direktur Angkutan dan Lalu Lintas Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Danto Ristiawan mengatakan, nantinya akan ada rel baru sepanjang 5,7 km yang menghubungkan dari Stasiun Wojo dengan Bandara Kulonprogo, sehingga masyarakat yang baru turun bisa langsung menggunakan kereta bandara. "Ada jalur KA ke YIA ini akan jadi jalur baru. Jalurnya sepanjang 5,7 km, dan akan masuk bandara dari Stasiun Wojo," ujarnya di Yogyakarta, Sabtu (6/7/2019).  Baca Juga: Batik Air-Citilink Sudah Mendarat di Bandara Kulonprogo meski Konstruksi Baru 65% Nantinya rel tersebut bentuknya campuran antara rel layang dengan rel yang yang berada di atas tanah (at grade). Adapun rinciannya adalah 5 kilometer (km) akan dibangun melayang, sedangkan sisanya 0,75 km dibangun at grade. Pengerjaan sendiri dilakukan selama 2 tahun. Pembangunam dimulai pada tahun ini yang artinya bisa dipakai pada tahun 2021. "Nanti akan di mix 5 km elevated, 750 meter sisanya at grade, pengerjaannya 2019-2020, 2021 operasi," ucapnya. Khusus Stasiun Wojo, nantinya akan ditingkatkan kapasitasnya. Sebab saat ini kapasitas penumpang belum mampu menampung untuk jumlah yang besar. Apalagi, stasiun ini nantinya akan menjadi koneksi utama antara kereta bandara hingga bus Damri. Tentunya dibutuhkan kapasitas yang lebih besar lagi untuk menampung penumpang dalam jumlah besar. "Peningkatan Stasiun Wojo, karena stasiun ini akan digunakan sebagai koneksi ke bus airport (Damri). Di sana akan ada perluasan parkir, bangunan stasiun, sampai peron. 5,7 km waktu tempuhnya 10 menit," katanya. YOGYAKARTA - Pemerintah tengah memikirkan konektivitas dari Bandara Internasional Yogyakarta atau Yogyakarta International Airport (YIA) yang berbasis rel. Nantinya rel kereta akan dihubungkan langsung dari Stasiun Wojo yang merupakan stasiun kereta bandara terdekat dari Bandara YIA. Kereta bandara ke YIA saat ini sudah beroperasi dari Stasiun Wojo menuju Stasiun Tugu Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan dan Stasiun Maguwo. Namun sayangnya untuk menuju Stasiun Bandara Wojo, penumpang harus naik kendaraan umum lagi.  Baca Juga: Ada Bandara Baru, Ekonomi Kulonprogo Tumbuh hingga 10% Direktur Angkutan dan Lalu Lintas Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Danto Ristiawan mengatakan, nantinya akan ada rel baru sepanjang 5,7 km yang menghubungkan dari Stasiun Wojo dengan Bandara Kulonprogo, sehingga masyarakat yang baru turun bisa langsung menggunakan kereta bandara. "Ada jalur KA ke YIA ini akan jadi jalur baru. Jalurnya sepanjang 5,7 km, dan akan masuk bandara dari Stasiun Wojo," ujarnya di Yogyakarta, Sabtu (6/7/2019).  Baca Juga: Batik Air-Citilink Sudah Mendarat di Bandara Kulonprogo meski Konstruksi Baru 65% Nantinya rel tersebut bentuknya campuran antara rel layang dengan rel yang yang berada di atas tanah (at grade). Adapun rinciannya adalah 5 kilometer (km) akan dibangun melayang, sedangkan sisanya 0,75 km dibangun at grade. Pengerjaan sendiri dilakukan selama 2 tahun. Pembangunam dimulai pada tahun ini yang artinya bisa dipakai pada tahun 2021. "Nanti akan di mix 5 km elevated, 750 meter sisanya at grade, pengerjaannya 2019-2020, 2021 operasi," ucapnya. Khusus Stasiun Wojo, nantinya akan ditingkatkan kapasitasnya. Sebab saat ini kapasitas penumpang belum mampu menampung untuk jumlah yang besar. Apalagi, stasiun ini nantinya akan menjadi koneksi utama antara kereta bandara hingga bus Damri. Tentunya dibutuhkan kapasitas yang lebih besar lagi untuk menampung penumpang dalam jumlah besar. "Peningkatan Stasiun Wojo, karena stasiun ini akan digunakan sebagai koneksi ke bus airport (Damri). Di sana akan ada perluasan parkir, bangunan stasiun, sampai peron. 5,7 km waktu tempuhnya 10 menit," katanya.