Pelindo III dan Semen Indonesia melakukan kerjasama di tiga bidang sekaligus, yaitu logistik, energi, dan kepelabuhananhttps://economy.okezone.com/read/2019/08/28/320/2097817/kolaborasi-bisnis-pelabuhan-semen-smgr-gandeng-pelindo-iiiidhttps://economy.okezone.com/read/2019/08/28/320/2097817/kolaborasi-bisnis-pelabuhan-semen-smgr-gandeng-pelindo-iiihttps://economy.okezone.com/read/2019/08/28/320/2097817/kolaborasi-bisnis-pelabuhan-semen-smgr-gandeng-pelindo-iiiRabu 28 Agustus 2019 19:01 WIBGiri HartomoPelabuhan. (Foto: Okezone.com)https://img.okezone.com/content/2019/08/28/320/2097817/pelindo-iii-semen-indonesia-teken-kerjasama-bidang-logistik-hingga-energi-rwZS3ru1B5.jpgJAKARTA – PT Pelindo III (Persero) dan PT Semen Indonesia melakukan kerjasama di tiga bidang sekaligus, yaitu logistik, energi, dan kepelabuhanan. Perjanjian Kerja Sama (PKS) tersebut ditandatangani Direktur Utama Pelindo III Doso Agung dan Direktur Utama Semen Indonesia Hendi Prio Santoso. Dirut Pelindo III Doso Agung mengatakan, sinergi BUMN ini dilandasi sharing expertise (berbagi keahlian) agar dapat memberikan added value (nilai lebih) pada bisnis masing-masing. Antara Pelindo III di bidang kepelabuhanan dengan Semen Indonesia sebagai produsen semen besar nasional. Baca Juga: BUMN RI Garap Proyek di Laos, Berikut Daftarnya “Pelindo III memiliki kemampuan dan fasilitas di sektor logistik pelabuhan yang dapat mendorong distribusi dari produk-produk Semen Indonesia ke pelosok negeri,” kata Doso Agung, dalam keterangan tertulisnya, Jakarta, Rabu (28/8/2019). Kemudian dari sisi energi, Doso mengatakan, inovasi Pelindo III untuk menyediakan fasilitas shore connection (sumber energi listrik untuk kapal sandar di dermaga) yang bisa dimanfaatkan untuk menyuplai energi listrik pada crane bongkar muat yang ada di kapal pengangkut muatan milik Semen Indonesia. “Sehingga bisa lebih menghemat biaya operasional. Karena energi listrik lebih efisien daripada menggunakan bahan bakar minyak untuk diesel mesin tambahan kapal saat sandar,” jelasnya lagi. Dia menambahkan, Pelindo III sebagai BUMN operator pelabuhan juga siap untuk membantu mengoperasikan sejumlah pelabuhan Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS) yang dimiliki Semen Indonesia di berbagai daerah. Baca Juga: Siap-Siap, BUMN Masih Butuh 7.690 Pegawai Baru “Tujuan utamanya yaitu untuk meningkatkan utilisasi aset TUKS yang masih rendah pemanfaatannya agar bisa meningkat,” ujar Doso. Sementara itu, Dirut Semen Indonesia Hendi Prio Santoso mengatakan, peningkatan throughput (arus bongkar muat) pelabuhan juga akan memberikan peningkatan efisiensi.“Jadi yang dibutuhkan (dalam bisnis) sekarang ini tidak hanya penguasaan fasilitas. Tapi peningkatan utilisasi pelabuhan dan saling berbagi manfaat ekonominya. Karenanya dibutuhkan mitra yang kompeten seperti Pelindo III dan juga tidak menutup kemungkinan untuk melibatkan pihak ketiga,” katanya. Hendi Prio Santoso juga mengharapkan dengan adanya sinergi operasi logistik dan kepelabuhanan dengan Pelindo III, Semen Indonesia dapat semakin meluaskan jangkauan dan penguasaan distribusi produknya ke banyak pasar baru di Indonesia. “(Bila sinergi operasi ini sudah lancar) Produk akan lebih cepat sampai ke pelanggan, dengan harga yang lebih terjangkau pula. Di antaranya diharapkan dapat mendorong akselerasi pengiriman dari pabrik di Tuban dan Cilacap,” ungkapnya.JAKARTA – PT Pelindo III (Persero) dan PT Semen Indonesia melakukan kerjasama di tiga bidang sekaligus, yaitu logistik, energi, dan kepelabuhanan. Perjanjian Kerja Sama (PKS) tersebut ditandatangani Direktur Utama Pelindo III Doso Agung dan Direktur Utama Semen Indonesia Hendi Prio Santoso. Dirut Pelindo III Doso Agung mengatakan, sinergi BUMN ini dilandasi sharing expertise (berbagi keahlian) agar dapat memberikan added value (nilai lebih) pada bisnis masing-masing. Antara Pelindo III di bidang kepelabuhanan dengan Semen Indonesia sebagai produsen semen besar nasional. Baca Juga: BUMN RI Garap Proyek di Laos, Berikut Daftarnya “Pelindo III memiliki kemampuan dan fasilitas di sektor logistik pelabuhan yang dapat mendorong distribusi dari produk-produk Semen Indonesia ke pelosok negeri,” kata Doso Agung, dalam keterangan tertulisnya, Jakarta, Rabu (28/8/2019). Kemudian dari sisi energi, Doso mengatakan, inovasi Pelindo III untuk menyediakan fasilitas shore connection (sumber energi listrik untuk kapal sandar di dermaga) yang bisa dimanfaatkan untuk menyuplai energi listrik pada crane bongkar muat yang ada di kapal pengangkut muatan milik Semen Indonesia. “Sehingga bisa lebih menghemat biaya operasional. Karena energi listrik lebih efisien daripada menggunakan bahan bakar minyak untuk diesel mesin tambahan kapal saat sandar,” jelasnya lagi. Dia menambahkan, Pelindo III sebagai BUMN operator pelabuhan juga siap untuk membantu mengoperasikan sejumlah pelabuhan Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS) yang dimiliki Semen Indonesia di berbagai daerah. Baca Juga: Siap-Siap, BUMN Masih Butuh 7.690 Pegawai Baru “Tujuan utamanya yaitu untuk meningkatkan utilisasi aset TUKS yang masih rendah pemanfaatannya agar bisa meningkat,” ujar Doso. Sementara itu, Dirut Semen Indonesia Hendi Prio Santoso mengatakan, peningkatan throughput (arus bongkar muat) pelabuhan juga akan memberikan peningkatan efisiensi.“Jadi yang dibutuhkan (dalam bisnis) sekarang ini tidak hanya penguasaan fasilitas. Tapi peningkatan utilisasi pelabuhan dan saling berbagi manfaat ekonominya. Karenanya dibutuhkan mitra yang kompeten seperti Pelindo III dan juga tidak menutup kemungkinan untuk melibatkan pihak ketiga,” katanya. Hendi Prio Santoso juga mengharapkan dengan adanya sinergi operasi logistik dan kepelabuhanan dengan Pelindo III, Semen Indonesia dapat semakin meluaskan jangkauan dan penguasaan distribusi produknya ke banyak pasar baru di Indonesia. “(Bila sinergi operasi ini sudah lancar) Produk akan lebih cepat sampai ke pelanggan, dengan harga yang lebih terjangkau pula. Di antaranya diharapkan dapat mendorong akselerasi pengiriman dari pabrik di Tuban dan Cilacap,” ungkapnya.