Mencari sosok bos baru Garuda memang tantangan tersendiri bagi Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohirhttps://economy.okezone.com/read/2020/01/19/320/2155067/tantangan-besar-erick-thohir-cari-bos-baru-garudaidhttps://economy.okezone.com/read/2020/01/19/320/2155067/tantangan-besar-erick-thohir-cari-bos-baru-garudahttps://economy.okezone.com/read/2020/01/19/320/2155067/tantangan-besar-erick-thohir-cari-bos-baru-garudaMinggu 19 Januari 2020 14:55 WIBGiri HartomoMenteri BUMN Erick Thohir (Foto: Okezone.com)https://img.okezone.com/content/2020/01/19/320/2155067/tantangan-besar-erick-thohir-cari-bos-baru-garuda-z8gFS1X2af.jpgJAKARTA – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) akan mengumumkan siapa Direktur Utama (Dirut) baru menggantikan Ari Askhara. Dirut baru akan diumumkan usai Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 22 Januari. Menurut Pengamat Penerbangan Gatot Raharjo, untuk mencari sosok bos baru Garuda memang tantangan tersendiri bagi Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir. Jika Erick berhasil mendapatkan bos baru Garuda yang baik, maka akan menjadi prestasi tersendiri bagi dirinya. Baca Juga: Kilas Balik Dipecatnya Ari Askhara sebagai Dirut Garuda Indonesia "Jadi mencari Dirut Garuda bisa menjadi challengge bagi Menteri BUMN. Jika dia bisa mencari pengganti yang pas, tentu akan jadi baik," ujarnya saat dihubungi Okezone, Minggu (19/1/2020). Dirinya pun berharap agar Erick Thohir bisa memilih Bos Garuda yang baru sesuai dengan kapabilitasnya. Jangan sampai pemilihan bos Garuda hanya didasarkan pada kesukaan atau kedekatan dengan individu tersebut. Baca Juga: Garuda Umumkan Pengganti Ari Askhara Rabu 22 Januari Apalagi Garuda Indonesia merupakan salah satu maskapai andalan Indonesia di kancah Internasional. Jika dalam pemilihan tersebut saja tidak bisa profesional, maka yang akan buruk adalah nama Indonesia di mata Internasional. "Tapi kalau hanya sekedar memecat karena faktor like and dislike atau yang lainnya demi memasukkan orang2nya, tentu sangat disayangkan karena Garuda adalah maskapai panutan nasional dan juga maskapai pembawa bendera (flag carrier) Indonesia," jelasnya.Gatot pun mengaku tidak mempermasalahkan apakah nantinya, Garuda akan memiliki bos baru dari internal maupun eksternal. Karena keduanya memiliki plus minus tersendiri selama Garuda berdiri. "Sebenarnya mau dari internal atau eksternal itu ada plus minus-nya sih. Dan hasilnya sama saja, belum ada yang benar-benar bisa membuat Garuda kokoh terbang tinggi, bahkan disalip sama Singapore Airlines sampai sekarang," jelasnya.JAKARTA – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) akan mengumumkan siapa Direktur Utama (Dirut) baru menggantikan Ari Askhara. Dirut baru akan diumumkan usai Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 22 Januari. Menurut Pengamat Penerbangan Gatot Raharjo, untuk mencari sosok bos baru Garuda memang tantangan tersendiri bagi Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir. Jika Erick berhasil mendapatkan bos baru Garuda yang baik, maka akan menjadi prestasi tersendiri bagi dirinya. Baca Juga: Kilas Balik Dipecatnya Ari Askhara sebagai Dirut Garuda Indonesia "Jadi mencari Dirut Garuda bisa menjadi challengge bagi Menteri BUMN. Jika dia bisa mencari pengganti yang pas, tentu akan jadi baik," ujarnya saat dihubungi Okezone, Minggu (19/1/2020). Dirinya pun berharap agar Erick Thohir bisa memilih Bos Garuda yang baru sesuai dengan kapabilitasnya. Jangan sampai pemilihan bos Garuda hanya didasarkan pada kesukaan atau kedekatan dengan individu tersebut. Baca Juga: Garuda Umumkan Pengganti Ari Askhara Rabu 22 Januari Apalagi Garuda Indonesia merupakan salah satu maskapai andalan Indonesia di kancah Internasional. Jika dalam pemilihan tersebut saja tidak bisa profesional, maka yang akan buruk adalah nama Indonesia di mata Internasional. "Tapi kalau hanya sekedar memecat karena faktor like and dislike atau yang lainnya demi memasukkan orang2nya, tentu sangat disayangkan karena Garuda adalah maskapai panutan nasional dan juga maskapai pembawa bendera (flag carrier) Indonesia," jelasnya.Gatot pun mengaku tidak mempermasalahkan apakah nantinya, Garuda akan memiliki bos baru dari internal maupun eksternal. Karena keduanya memiliki plus minus tersendiri selama Garuda berdiri. "Sebenarnya mau dari internal atau eksternal itu ada plus minus-nya sih. Dan hasilnya sama saja, belum ada yang benar-benar bisa membuat Garuda kokoh terbang tinggi, bahkan disalip sama Singapore Airlines sampai sekarang," jelasnya.