Pengecoran akhir Jembatan Ogan bisa menyelesaikan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung pada Januari 2022https://economy.okezone.com/read/2020/05/02/320/2208041/proyek-tol-kayu-agung-palembang-betung-ditargetkan-rampung-pada-januari-2022idhttps://economy.okezone.com/read/2020/05/02/320/2208041/proyek-tol-kayu-agung-palembang-betung-ditargetkan-rampung-pada-januari-2022https://economy.okezone.com/read/2020/05/02/320/2208041/proyek-tol-kayu-agung-palembang-betung-ditargetkan-rampung-pada-januari-2022Sabtu 02 Mei 2020 14:14 WIBTaufik FajarMenteri PUPR Basuki Hadimuljono. (Foto: Okezone.com/PUPR) https://img.okezone.com/content/2020/05/02/320/2208041/proyek-tol-kayu-agung-palembang-betung-ditargetkan-rampung-pada-januari-2022-hpFjPaLNGx.jpgJAKARTA - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menargetkan penyelesaian proyek Tol Kayu Agung–Palembang–Betung pada Januari 2022. Target tersebut disampaikannya usai menyaksikan pengecoran akhir Jembatan Ogan yang menghubungkan Seksi I Tol Kayu Agung – Palembang (Kramasan)–Betung dengan Jalan Lintas Timur Sumatera. “Dengan pengecoran akhir Jembatan Ogan ini saya harap kita bisa menyelesaikan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung pada Januari 2022 ,” ucap Basuki Hadimuljono, dalam keterangannya, Sabtu (2/5/2020). Menurut Basuki, semua telah merasakan manfaat dukungan prasarana konektivitas, tidak hanya untuk mendukung pergerakan orang. Namun dengan proyek jalan tol ini dapat mendukung peningkatan pelayanan logistik utamanya dari Jawa-Merak-Bakauheni kemudian ke Bandar Lampung hingga ke Palembang. Baca Juga: Dibangun Sejak 2014, 368 Km Ruas Tol Trans Sumatera Sudah Beroperasi Di samping itu, penyelesaian pembangunan Jembatan Ogan dan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung dapat memicu geliat ekonomi wilayah. “Misalnya di ruas Tol Trans Jawa dimana sekarang petani mangga di Pasuruan bisa menghitung berapa jam waktu pengangkutan mangganya ke Jakarta, sehingga saat dijual di toko buah masih segar. Dengan kualitas buah yang lebih baik, harga jualnya pun juga lebih baik,” ucap Basuki.Sebagai informasi, Jembatan Ogan merupakan satu dari tiga jembatan panjang yang ada di Ruas Tol Kayu Agung – Palembang (Kramasan). Jembatan yang dibangun dengan metode cast insitu balance cantilever ini memiliki total panjang 1,6 km dengan lebar bentang utama 385 meter, clearance horizontal 185 meter dan clearance vertikal 16,5 meter. Nilai investasi jembatan adalah Rp1,2 triliun. Pembangunan jembatan tol ini dilakukan oleh PT Waskita Sriwijaya Tol selaku BUJT ruas Kayu Agung - Palembang (Kramasan) sepanjang 42 km dengan waktu pelaksanaan dari 1 Juni 2016 hingga Juni 2020.JAKARTA - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menargetkan penyelesaian proyek Tol Kayu Agung–Palembang–Betung pada Januari 2022. Target tersebut disampaikannya usai menyaksikan pengecoran akhir Jembatan Ogan yang menghubungkan Seksi I Tol Kayu Agung – Palembang (Kramasan)–Betung dengan Jalan Lintas Timur Sumatera. “Dengan pengecoran akhir Jembatan Ogan ini saya harap kita bisa menyelesaikan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung pada Januari 2022 ,” ucap Basuki Hadimuljono, dalam keterangannya, Sabtu (2/5/2020). Menurut Basuki, semua telah merasakan manfaat dukungan prasarana konektivitas, tidak hanya untuk mendukung pergerakan orang. Namun dengan proyek jalan tol ini dapat mendukung peningkatan pelayanan logistik utamanya dari Jawa-Merak-Bakauheni kemudian ke Bandar Lampung hingga ke Palembang. Baca Juga: Dibangun Sejak 2014, 368 Km Ruas Tol Trans Sumatera Sudah Beroperasi Di samping itu, penyelesaian pembangunan Jembatan Ogan dan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung dapat memicu geliat ekonomi wilayah. “Misalnya di ruas Tol Trans Jawa dimana sekarang petani mangga di Pasuruan bisa menghitung berapa jam waktu pengangkutan mangganya ke Jakarta, sehingga saat dijual di toko buah masih segar. Dengan kualitas buah yang lebih baik, harga jualnya pun juga lebih baik,” ucap Basuki.Sebagai informasi, Jembatan Ogan merupakan satu dari tiga jembatan panjang yang ada di Ruas Tol Kayu Agung – Palembang (Kramasan). Jembatan yang dibangun dengan metode cast insitu balance cantilever ini memiliki total panjang 1,6 km dengan lebar bentang utama 385 meter, clearance horizontal 185 meter dan clearance vertikal 16,5 meter. Nilai investasi jembatan adalah Rp1,2 triliun. Pembangunan jembatan tol ini dilakukan oleh PT Waskita Sriwijaya Tol selaku BUJT ruas Kayu Agung - Palembang (Kramasan) sepanjang 42 km dengan waktu pelaksanaan dari 1 Juni 2016 hingga Juni 2020.