Indonesia berencana menyetop impor bahan bakar minyak (BBM) pada 2027.https://economy.okezone.com/read/2021/11/30/320/2509835/indonesia-stop-impor-bbm-pada-2027-caranyaidhttps://economy.okezone.com/read/2021/11/30/320/2509835/indonesia-stop-impor-bbm-pada-2027-caranyahttps://economy.okezone.com/read/2021/11/30/320/2509835/indonesia-stop-impor-bbm-pada-2027-caranyaSelasa 30 November 2021 19:01 WIBOktiani EndarwatiIndonesia berencana stop impor BBM pada 2027 (Foto: Shutterstock)https://img.okezone.com/content/2021/11/30/320/2509835/indonesia-stop-impor-bbm-pada-2027-caranya-JHWfRsRHRv.jpegJAKARTA – Indonesia berencana menyetop impor bahan bakar minyak (BBM) pada 2027. Saat ini Indonesia masih menjadi pengimpor BBM karena konsumsi BBM lebih tinggi dari kapasitas produksinya. Menteri Energi Dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif menjelaskan, untuk menurunkan impor BBM, pemerintah telah merencanakan beberapa strategi antara lain penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai dan penggunaan biodiesel yang terus dipertahankan serta ditingkatkan. Baca Juga: Harga BBM Premium Seharusnya Naik Jadi Rp9.000? "Dengan berbagai kebijakan tersebut diharapkan pada tahun 2027 kita tidak lagi impor BBM sehingga kita bisa dapat menghemat devisa serta dapat meningkatkan kesejahteraan petani sawit melalui program mandatori BBN," ujarnya dalam Webinar Menjaga Keberlanjutan Mandatori Biodiesel: Indonesia Menuju B40, Selasa (30/11/2021). Arifin melanjutkan, implementasi biodiesel telah berjalan dengan sukses selama 15 tahun dan menjadikan Indonesia pionir dalam pemanfaatan biodiesel. Saat ini pemerintah telah menerapkan kebijakan mandatory B30 dan akan terus meningkat ke depannya. Baca Juga: RI Tak Lagi Impor, Ini Cara Penuhi Kebutuhan BBM 1,5 Juta Barel di 2030 Pemerintah juga berhasil melakukan uji coba terbang pesawat CN235-220 dari Bandung ke Jakarta menggunakan bahan bakar nabati bioavtur 2,4%. "Hasilnya cukup memuaskan sehingga kita harus bisa meningkatkan. Jadi ada sektor baru yang akan kita kembangkan dengan memanfaatkan keunggulan alam kita apakah bioavtur kita akan bisa masuk pasar internasional," jelasnya. Saat ini Kementerian ESDM bersama pihak terkait tengah menyusun rencana strategi pengembangan B40 dengan menerapkan bahan bakar hijau. Beberapa strategi yang dilakukan untuk mencapai pengembangan BBN antara lain pengembangan green diesel melalui co-processing di kilang Pertamina RU II Dumai yang diperkirakan masuk pada tahun 2022. Kemudian pengembangan green diesel melalui Pertamina standalone diperkirakan masuk pada tahun 2022 melalui revamping tahap I dan 2023 revamping tahap II pada kilang Pertamina unit TDHT RU IV Cilacap serta unit green refinery standalone RU III Plaju pada tahun 2024. Arifin menuturkan, pemerintah juga melakukan pengembangan bensin sawit rakyat yang melibatkan petani kecil dan koperasi. "Saat ini sedang disiapkan percobaan pilot demonstration plan yang terus dicoba di Bandung. Ini nanti akan menghasilkan unit-unit kecil yang diharapkan bisa dipakai di daerah-daerah tersebut," ungkapnya. Selanjutnya, pengembangan bioavtur untuk pengembangan komersial dan katalis merah putih mulai digunakan pada 2022.JAKARTA – Indonesia berencana menyetop impor bahan bakar minyak (BBM) pada 2027. Saat ini Indonesia masih menjadi pengimpor BBM karena konsumsi BBM lebih tinggi dari kapasitas produksinya. Menteri Energi Dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif menjelaskan, untuk menurunkan impor BBM, pemerintah telah merencanakan beberapa strategi antara lain penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai dan penggunaan biodiesel yang terus dipertahankan serta ditingkatkan. Baca Juga: Harga BBM Premium Seharusnya Naik Jadi Rp9.000? "Dengan berbagai kebijakan tersebut diharapkan pada tahun 2027 kita tidak lagi impor BBM sehingga kita bisa dapat menghemat devisa serta dapat meningkatkan kesejahteraan petani sawit melalui program mandatori BBN," ujarnya dalam Webinar Menjaga Keberlanjutan Mandatori Biodiesel: Indonesia Menuju B40, Selasa (30/11/2021). Arifin melanjutkan, implementasi biodiesel telah berjalan dengan sukses selama 15 tahun dan menjadikan Indonesia pionir dalam pemanfaatan biodiesel. Saat ini pemerintah telah menerapkan kebijakan mandatory B30 dan akan terus meningkat ke depannya. Baca Juga: RI Tak Lagi Impor, Ini Cara Penuhi Kebutuhan BBM 1,5 Juta Barel di 2030 Pemerintah juga berhasil melakukan uji coba terbang pesawat CN235-220 dari Bandung ke Jakarta menggunakan bahan bakar nabati bioavtur 2,4%. "Hasilnya cukup memuaskan sehingga kita harus bisa meningkatkan. Jadi ada sektor baru yang akan kita kembangkan dengan memanfaatkan keunggulan alam kita apakah bioavtur kita akan bisa masuk pasar internasional," jelasnya. Saat ini Kementerian ESDM bersama pihak terkait tengah menyusun rencana strategi pengembangan B40 dengan menerapkan bahan bakar hijau. Beberapa strategi yang dilakukan untuk mencapai pengembangan BBN antara lain pengembangan green diesel melalui co-processing di kilang Pertamina RU II Dumai yang diperkirakan masuk pada tahun 2022. Kemudian pengembangan green diesel melalui Pertamina standalone diperkirakan masuk pada tahun 2022 melalui revamping tahap I dan 2023 revamping tahap II pada kilang Pertamina unit TDHT RU IV Cilacap serta unit green refinery standalone RU III Plaju pada tahun 2024. Arifin menuturkan, pemerintah juga melakukan pengembangan bensin sawit rakyat yang melibatkan petani kecil dan koperasi. "Saat ini sedang disiapkan percobaan pilot demonstration plan yang terus dicoba di Bandung. Ini nanti akan menghasilkan unit-unit kecil yang diharapkan bisa dipakai di daerah-daerah tersebut," ungkapnya. Selanjutnya, pengembangan bioavtur untuk pengembangan komersial dan katalis merah putih mulai digunakan pada 2022.