Viral pembongkaran tiang pancang atau pier pada Proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung.https://economy.okezone.com/read/2021/12/09/320/2514237/viral-tiang-kereta-cepat-ambruk-timpa-eskavator-kcic-sentil-kontraktoridhttps://economy.okezone.com/read/2021/12/09/320/2514237/viral-tiang-kereta-cepat-ambruk-timpa-eskavator-kcic-sentil-kontraktorhttps://economy.okezone.com/read/2021/12/09/320/2514237/viral-tiang-kereta-cepat-ambruk-timpa-eskavator-kcic-sentil-kontraktorKamis 09 Desember 2021 09:05 WIBAzhfar MuhammadViral tiang kereta cepat dirubuhkan (Foto: Twitter)https://img.okezone.com/content/2021/12/09/320/2514237/viral-tiang-kereta-cepat-ambruk-timpa-eskavator-kcic-sentil-kontraktor-x22ZmHiGmG.jpgJAKARTA — Viral pembongkaran tiang pancang atau pier pada Proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Tiang dibongkar lantaran salah titik koordinat. Video yang diunggah akun warganet di Twitter @AlburhanCenter, memperlihatkan prosesi pembongkaran salah satu tiang pancang kereta cepat yang dibangun PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC). Baca Juga: Kereta Cepat Buka Peluang Investasi di Bandung “Pembongkaran Pier Kereta Cepat Indo-China (KCIC), konon katanya salah koordinat. Entah ada berapa titik Pier yang dibongkar,” ucapnya dikutip Kamis (9/12/2021). Presiden Director PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menegaskan, pihaknya tidak akan mentolerir adanya kesalahan kontruksi yang melebihi toleransi yang dipersyaratkan. Baca Juga: Awas! Intelijen Inggris Peringatkan 'Jebakan' Utang China “Tim Quality PT KCIC dan Konsultan Supervisi CDJO menemukan pergeseran alignment pekerjaan pier (pilar) di DK46 dan menginstruksikan Kontraktor melakukan rework dan membongkarnya untuk dibangun kembali sesuai spesifikasi teknis yang sudah ditetapkan,” kata Presiden Director PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dalam keterangan resmi. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMS8xMC8xMi80LzE0MDI4Mi8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> Untuk SOP Engineering terkait dengan pembongkaran pier untuk rework sudah ditetapkan termasuk aspek keselamatan kontruksinya. “Namun berdasarkan hasil investigasi yang sudah dilakukan oleh KCIC didapatkan bahwa kontraktor melanggar SOP tersebut sehingga timbul kejadian seperti yang ada didalam video," ujarnya.Pasca kejadian pembongkaran pier KCJB di DK46, Teluk Jambe, Kabupaten Karawang yang dilakukan tanpa SOP Kontruksi yang benar sehingga menimpa eskavator. Sehubungan dengan itu, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memanggil kontraktornya terkait insiden robohnya pilar konstruksi yang menimpa ekskavator di Karawang, Jawa Barat. “KCIC langsung memanggil dan melakukan investigasi dan memberikan teguran langsung kepada kontraktor terkait agar kejadian serupa tidak terulan. Kami memanggil kontraktor dan memberikan teguran agar semua pekerjaan dilakukan dengan SOP yang sudah ditetapkan oleh Tim Engineering dan SSHE sehingga kejadian serupa tidak terulang lagi,” jelas Dwiyana. Dwiyana menambahkan kejadian tersebut tidak menimbulkan korban jiwa, bagi Operator yang menjalankan eskavator berhasil menyelamatkan diri sesaat sebelum reruntuhan menimpa. “Kejadian ini menjadi perhatian serius bagi Kami. Investigasi mendalam langsung dilakukan dan tinggal menunggu hasilnya," ucapnya. Dengan demikian, semua pihak yang terkait dengan proyek KCJB untuk lebih memperhatikan keselamatan kerja dan melaksanakan SOP sebaik mungkin.JAKARTA — Viral pembongkaran tiang pancang atau pier pada Proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Tiang dibongkar lantaran salah titik koordinat. Video yang diunggah akun warganet di Twitter @AlburhanCenter, memperlihatkan prosesi pembongkaran salah satu tiang pancang kereta cepat yang dibangun PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC). Baca Juga: Kereta Cepat Buka Peluang Investasi di Bandung “Pembongkaran Pier Kereta Cepat Indo-China (KCIC), konon katanya salah koordinat. Entah ada berapa titik Pier yang dibongkar,” ucapnya dikutip Kamis (9/12/2021). Presiden Director PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menegaskan, pihaknya tidak akan mentolerir adanya kesalahan kontruksi yang melebihi toleransi yang dipersyaratkan. Baca Juga: Awas! Intelijen Inggris Peringatkan 'Jebakan' Utang China “Tim Quality PT KCIC dan Konsultan Supervisi CDJO menemukan pergeseran alignment pekerjaan pier (pilar) di DK46 dan menginstruksikan Kontraktor melakukan rework dan membongkarnya untuk dibangun kembali sesuai spesifikasi teknis yang sudah ditetapkan,” kata Presiden Director PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dalam keterangan resmi. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMS8xMC8xMi80LzE0MDI4Mi8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> Untuk SOP Engineering terkait dengan pembongkaran pier untuk rework sudah ditetapkan termasuk aspek keselamatan kontruksinya. “Namun berdasarkan hasil investigasi yang sudah dilakukan oleh KCIC didapatkan bahwa kontraktor melanggar SOP tersebut sehingga timbul kejadian seperti yang ada didalam video," ujarnya.Pasca kejadian pembongkaran pier KCJB di DK46, Teluk Jambe, Kabupaten Karawang yang dilakukan tanpa SOP Kontruksi yang benar sehingga menimpa eskavator. Sehubungan dengan itu, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memanggil kontraktornya terkait insiden robohnya pilar konstruksi yang menimpa ekskavator di Karawang, Jawa Barat. “KCIC langsung memanggil dan melakukan investigasi dan memberikan teguran langsung kepada kontraktor terkait agar kejadian serupa tidak terulan. Kami memanggil kontraktor dan memberikan teguran agar semua pekerjaan dilakukan dengan SOP yang sudah ditetapkan oleh Tim Engineering dan SSHE sehingga kejadian serupa tidak terulang lagi,” jelas Dwiyana. Dwiyana menambahkan kejadian tersebut tidak menimbulkan korban jiwa, bagi Operator yang menjalankan eskavator berhasil menyelamatkan diri sesaat sebelum reruntuhan menimpa. “Kejadian ini menjadi perhatian serius bagi Kami. Investigasi mendalam langsung dilakukan dan tinggal menunggu hasilnya," ucapnya. Dengan demikian, semua pihak yang terkait dengan proyek KCJB untuk lebih memperhatikan keselamatan kerja dan melaksanakan SOP sebaik mungkin.