Pembuat kapal pesiar milik miliarder Malaysia Lim Kok Thay mengajukan kebangkrutan.https://economy.okezone.com/read/2022/01/13/455/2531579/pembuat-kapal-pesiar-milik-raja-judi-negeri-jiran-ajukan-kebangkrutanidhttps://economy.okezone.com/read/2022/01/13/455/2531579/pembuat-kapal-pesiar-milik-raja-judi-negeri-jiran-ajukan-kebangkrutanhttps://economy.okezone.com/read/2022/01/13/455/2531579/pembuat-kapal-pesiar-milik-raja-judi-negeri-jiran-ajukan-kebangkrutanKamis 13 Januari 2022 12:34 WIBShelma RachmahyantiRaja judi Lim Kok Thay ajukan bangkrut (Foto: Reuters)https://img.okezone.com/content/2022/01/13/455/2531579/pembuat-kapal-pesiar-milik-raja-judi-negeri-jiran-ajukan-kebangkrutan-eygNyf99Cs.jpgJAKARTA – Pembuat kapal pesiar milik miliarder Malaysia Lim Kok Thay mengajukan kebangkrutan. MV Werften mengajukan bangkrut setelah gagal mencapai kesepakatan dengan pemerintah Jerman untuk mendukung pembiayaan tambahan kapal pesiar besar yang sedang dibangun perusahaan untuk Genting Hong Kong. Ketika industri perjalanan bergulat dengan dampak pandemi Covid-19 yang berkepanjangan, Genting Hong Kong mencari pembiayaan tambahan untuk menyelesaikan pembangunan kapal pesiar sepanjang 342 meter yang dijuluki Global Dream, yang dapat menampung sebanyak 9.500 penumpang. Baca Juga: CEO Alibaba Daniel Zhang Mundur dari Direksi 2 Perusahaan, Kenapa? Sementara perjanjian dijamin dengan kreditur pada Juni 2021, Euler Hermes, agen asuransi kredit ekspor pemerintah Jerman, menolak untuk mengonfirmasi cakupan asuransi untuk fasilitas pendanaan, mencegah kreditur mencairkan pinjaman pada bulan Desember, operator Star Cruises mengatakan dalam peraturan pengajuan pada hari Senin. “Perusahaan memahami bahwa penolakan Euler Hermes didasarkan pada tinjauan bisnis ke dalam prospek lima tahun grup yang disiapkan atas permintaan Euler Hermes yang mempertimbangkan berbagai skenario stres yang memengaruhi grup, termasuk pengurangan aktivitas bisnis yang terus-menerus dan berkelanjutan sebagai akibat Covid-19,” kata Genting Hong Kong seperti dilansir dari Forbes, Kamis (13/1/2022). Baca Juga: Bertemu Orang Terkaya RI Berharta Rp91 Triliun, Peter Gontha: Punya Industri di AS hingga Afrika “Tinjauan bisnis semacam itu bukan merupakan prasyarat untuk pertanggungan asuransi Euler Hermes berdasarkan perjanjian pembiayaan,” tambahnya. Dengan penolakan Euler Hermes untuk memberikan perlindungan asuransi dan langkah pemerintah Jerman untuk mengganti fasilitas pembiayaan dengan proposal pembiayaan baru yang memberlakukan persyaratan tambahan, Genting Hong Kong mengatakan unitnya MV Werften mengajukan proses kepailitan dengan pengadilan Jerman pada hari Senin (10/1) waktu setempat. Pemerintah Jerman telah menyalahkan Genting atas runtuhnya pembuat kapal pesiar, yang membahayakan sekitar 2.000 pekerjaan. Tawaran bantuan ditolak oleh pemilik MV Werften, Menteri Ekonomi Robert Habeck seperti dikutip oleh Bloomberg mengatakan dalam sebuah pernyataan email. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMC8xMC8wNi80LzEyMzE0Mi8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>Pengajuan kepailitan akan memicu peristiwa gagal bayar di bawah pengaturan pembiayaan grup Genting yang memiliki jumlah pokok agregat USD2,78 miliar, kata perusahaan itu. “Perusahaan menganggap bahwa mereka telah menghabiskan semua upaya yang wajar untuk bernegosiasi dengan rekanan yang relevan di bawah pengaturan pembiayaannya,” kata Genting Hong Kong. “Jika grup tetap tidak dapat memenuhi kewajibannya untuk membayar kembali setiap hutang yang jatuh tempo atau untuk setuju dengan kreditur yang relevan pada pembaruan atau perpanjangan pinjaman atau pengaturan alternatif terkait, mungkin ada dampak material yang merugikan pada bisnis grup. , prospek, kondisi keuangan, dan hasil operasi,” lanjutnya. Genting Hong Kong mengatakan, dewannya sedang mendiskusikan opsi pembiayaan potensial dengan para bankir, pemegang saham, dan mitranya di Dream Cruises Holding, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki secara tidak langsung oleh perusahaan. Pandemi telah menjungkirbalikkan industri pariwisata ketika pemerintah di seluruh dunia menerapkan penguncian dan membatasi perjalanan untuk menahan penyebaran virus. Meskipun ada tanda-tanda awal pemulihan dan permintaan yang tertahan di pasar perjalanan liburan, ketidakpastian tetap ada di tengah lonjakan baru infeksi Covid-19 yang disebabkan oleh varian Omicron. Dampak pandemi yang berkepanjangan telah memperdalam kerugian Genting Hong Kong, yang meningkat tiga kali lipat menjadi USD743 juta pada paruh pertama tahun 2021 dari USD238 juta pada tahun sebelumnya. Selain bisnis kapal pesiar, Lim memiliki saham di resor kasino di Singapura, Malaysia, Filipina, dan AS. Dengan kekayaan bersih USD2,6 miliar, ia berada di peringkat ke-11 dalam daftar 50 Orang Terkaya Malaysia yang diterbitkan pada bulan Juni.JAKARTA – Pembuat kapal pesiar milik miliarder Malaysia Lim Kok Thay mengajukan kebangkrutan. MV Werften mengajukan bangkrut setelah gagal mencapai kesepakatan dengan pemerintah Jerman untuk mendukung pembiayaan tambahan kapal pesiar besar yang sedang dibangun perusahaan untuk Genting Hong Kong. Ketika industri perjalanan bergulat dengan dampak pandemi Covid-19 yang berkepanjangan, Genting Hong Kong mencari pembiayaan tambahan untuk menyelesaikan pembangunan kapal pesiar sepanjang 342 meter yang dijuluki Global Dream, yang dapat menampung sebanyak 9.500 penumpang. Baca Juga: CEO Alibaba Daniel Zhang Mundur dari Direksi 2 Perusahaan, Kenapa? Sementara perjanjian dijamin dengan kreditur pada Juni 2021, Euler Hermes, agen asuransi kredit ekspor pemerintah Jerman, menolak untuk mengonfirmasi cakupan asuransi untuk fasilitas pendanaan, mencegah kreditur mencairkan pinjaman pada bulan Desember, operator Star Cruises mengatakan dalam peraturan pengajuan pada hari Senin. “Perusahaan memahami bahwa penolakan Euler Hermes didasarkan pada tinjauan bisnis ke dalam prospek lima tahun grup yang disiapkan atas permintaan Euler Hermes yang mempertimbangkan berbagai skenario stres yang memengaruhi grup, termasuk pengurangan aktivitas bisnis yang terus-menerus dan berkelanjutan sebagai akibat Covid-19,” kata Genting Hong Kong seperti dilansir dari Forbes, Kamis (13/1/2022). Baca Juga: Bertemu Orang Terkaya RI Berharta Rp91 Triliun, Peter Gontha: Punya Industri di AS hingga Afrika “Tinjauan bisnis semacam itu bukan merupakan prasyarat untuk pertanggungan asuransi Euler Hermes berdasarkan perjanjian pembiayaan,” tambahnya. Dengan penolakan Euler Hermes untuk memberikan perlindungan asuransi dan langkah pemerintah Jerman untuk mengganti fasilitas pembiayaan dengan proposal pembiayaan baru yang memberlakukan persyaratan tambahan, Genting Hong Kong mengatakan unitnya MV Werften mengajukan proses kepailitan dengan pengadilan Jerman pada hari Senin (10/1) waktu setempat. Pemerintah Jerman telah menyalahkan Genting atas runtuhnya pembuat kapal pesiar, yang membahayakan sekitar 2.000 pekerjaan. Tawaran bantuan ditolak oleh pemilik MV Werften, Menteri Ekonomi Robert Habeck seperti dikutip oleh Bloomberg mengatakan dalam sebuah pernyataan email. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMC8xMC8wNi80LzEyMzE0Mi8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>Pengajuan kepailitan akan memicu peristiwa gagal bayar di bawah pengaturan pembiayaan grup Genting yang memiliki jumlah pokok agregat USD2,78 miliar, kata perusahaan itu. “Perusahaan menganggap bahwa mereka telah menghabiskan semua upaya yang wajar untuk bernegosiasi dengan rekanan yang relevan di bawah pengaturan pembiayaannya,” kata Genting Hong Kong. “Jika grup tetap tidak dapat memenuhi kewajibannya untuk membayar kembali setiap hutang yang jatuh tempo atau untuk setuju dengan kreditur yang relevan pada pembaruan atau perpanjangan pinjaman atau pengaturan alternatif terkait, mungkin ada dampak material yang merugikan pada bisnis grup. , prospek, kondisi keuangan, dan hasil operasi,” lanjutnya. Genting Hong Kong mengatakan, dewannya sedang mendiskusikan opsi pembiayaan potensial dengan para bankir, pemegang saham, dan mitranya di Dream Cruises Holding, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki secara tidak langsung oleh perusahaan. Pandemi telah menjungkirbalikkan industri pariwisata ketika pemerintah di seluruh dunia menerapkan penguncian dan membatasi perjalanan untuk menahan penyebaran virus. Meskipun ada tanda-tanda awal pemulihan dan permintaan yang tertahan di pasar perjalanan liburan, ketidakpastian tetap ada di tengah lonjakan baru infeksi Covid-19 yang disebabkan oleh varian Omicron. Dampak pandemi yang berkepanjangan telah memperdalam kerugian Genting Hong Kong, yang meningkat tiga kali lipat menjadi USD743 juta pada paruh pertama tahun 2021 dari USD238 juta pada tahun sebelumnya. Selain bisnis kapal pesiar, Lim memiliki saham di resor kasino di Singapura, Malaysia, Filipina, dan AS. Dengan kekayaan bersih USD2,6 miliar, ia berada di peringkat ke-11 dalam daftar 50 Orang Terkaya Malaysia yang diterbitkan pada bulan Juni.