Jembatan Timbang Kulwaru dilengkapi teknologi canggih.https://economy.okezone.com/read/2022/01/27/320/2538456/intip-teknologi-canggih-jembatan-timbang-kulwaruidhttps://economy.okezone.com/read/2022/01/27/320/2538456/intip-teknologi-canggih-jembatan-timbang-kulwaruhttps://economy.okezone.com/read/2022/01/27/320/2538456/intip-teknologi-canggih-jembatan-timbang-kulwaruKamis 27 Januari 2022 08:21 WIBAthika RahmaTeknologi canggih di jembatan timbang (Foto: MPI)https://img.okezone.com/content/2022/01/27/320/2538456/intip-teknologi-canggih-jembatan-timbang-kulwaru-RGJpehcWOa.jpgSURAKARTA - Jembatan Timbang Kulwaru dilengkapi teknologi canggih. Kementerian Perhubungan melalui Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB) Kulwaru, Yogyakarta, melakukan uji coba teknologi Weight in Motion (WIM) untuk mendeteksi muatan truk. Baca Juga: Anggota Dishub Nyaris Ditabrak Tronton yang Ogah Masuk Jembatan Timbang di Pasuruan Pemasangan WIM ini dilakukan untuk meminimalisir maraknya truk Over Dimension Over Load (ODOL) yang tak terdeteksi dan berkeliaran di jalan. Selama ini, banyak truk-truk ODOL yang 'kabur' dan tidak melakukan pemeriksaan muatan di jembatan timbang. Dengan teknologi ini, muatan suatu truk bisa diketahui hanya dalam waktu beberapa detik saja. "Jadi WIM ini sudah terpasang di UPPKB Kulwaru dan Losarang (Indramayu). Mudahan-mudahan WIM ini mempermudah tugas kita mencapai cita-cita kita bebas ODOL di tahun 2023," ujar Kasubbag Humas Ditjen Perhubungan Darat Pitra Setiawan di Kulon Progo, ditulis Kamis (27/1/2022). Baca Juga: Mindset Masyarakat soal Terminal Bus: Kotor dan Kumuh WIM yang terpasang di UPPKB Kulwaru ini berjenis strip sensors berwarna kuning yang pemasangannya ditanam di dalam beton. Kurang dari 1 detik, WIM bisa mendeteksi berapa muatan truk, apakah truk tersebut termasuk kategori ODOL lengkap dengan plat nomor truk tersebut. "Jadi nanti truknya cuma lewat saja, sudah. Lalu nanti datanya akan muncul di komputer di control room, lalu akan kelihatan berapa plat nomornya, muatannya," jelas Korsatpel UPPKB Kulwaru Sigit Saryanto.Bila muatannya memenuhi aturan, maka truk akan diperkenankan untuk terus jalan. Jika ternyata truk kelebihan muatan, maka truk tersebut harus masuk ke jembatan timbang dan menerima penindakan dari petugas UPPKB berupa tilang dan sidang di tempat. Tapi jika truk mencoba kabur, petugas UPPKB akan berkoordinasi dengan kepolisian setempat untuk meringkus pengemudi 'nakal' tersebut. Menurut Sigit, pemasangan WIM di UPPKB Kulwaru dinilai menjadi sebuah kebutuhan. Dengan WIM, tidak hanya pekerjaan mendeteksi muatan truk lebih mudah, namun lebih akurat dan meminimalisir 'kompromi' dengan pengemudi atau perusahaan. "Karena kita itu sebelum ada WIM periksa 5 kendaraan saja sulit sekali. Belum lagi kalau ada selisih dengan pengemudi. Dengan adanya WIM tentu efektivitas pemeriksaan muatan kendaraan akan meningkat," katanya.SURAKARTA - Jembatan Timbang Kulwaru dilengkapi teknologi canggih. Kementerian Perhubungan melalui Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB) Kulwaru, Yogyakarta, melakukan uji coba teknologi Weight in Motion (WIM) untuk mendeteksi muatan truk. Baca Juga: Anggota Dishub Nyaris Ditabrak Tronton yang Ogah Masuk Jembatan Timbang di Pasuruan Pemasangan WIM ini dilakukan untuk meminimalisir maraknya truk Over Dimension Over Load (ODOL) yang tak terdeteksi dan berkeliaran di jalan. Selama ini, banyak truk-truk ODOL yang 'kabur' dan tidak melakukan pemeriksaan muatan di jembatan timbang. Dengan teknologi ini, muatan suatu truk bisa diketahui hanya dalam waktu beberapa detik saja. "Jadi WIM ini sudah terpasang di UPPKB Kulwaru dan Losarang (Indramayu). Mudahan-mudahan WIM ini mempermudah tugas kita mencapai cita-cita kita bebas ODOL di tahun 2023," ujar Kasubbag Humas Ditjen Perhubungan Darat Pitra Setiawan di Kulon Progo, ditulis Kamis (27/1/2022). Baca Juga: Mindset Masyarakat soal Terminal Bus: Kotor dan Kumuh WIM yang terpasang di UPPKB Kulwaru ini berjenis strip sensors berwarna kuning yang pemasangannya ditanam di dalam beton. Kurang dari 1 detik, WIM bisa mendeteksi berapa muatan truk, apakah truk tersebut termasuk kategori ODOL lengkap dengan plat nomor truk tersebut. "Jadi nanti truknya cuma lewat saja, sudah. Lalu nanti datanya akan muncul di komputer di control room, lalu akan kelihatan berapa plat nomornya, muatannya," jelas Korsatpel UPPKB Kulwaru Sigit Saryanto.Bila muatannya memenuhi aturan, maka truk akan diperkenankan untuk terus jalan. Jika ternyata truk kelebihan muatan, maka truk tersebut harus masuk ke jembatan timbang dan menerima penindakan dari petugas UPPKB berupa tilang dan sidang di tempat. Tapi jika truk mencoba kabur, petugas UPPKB akan berkoordinasi dengan kepolisian setempat untuk meringkus pengemudi 'nakal' tersebut. Menurut Sigit, pemasangan WIM di UPPKB Kulwaru dinilai menjadi sebuah kebutuhan. Dengan WIM, tidak hanya pekerjaan mendeteksi muatan truk lebih mudah, namun lebih akurat dan meminimalisir 'kompromi' dengan pengemudi atau perusahaan. "Karena kita itu sebelum ada WIM periksa 5 kendaraan saja sulit sekali. Belum lagi kalau ada selisih dengan pengemudi. Dengan adanya WIM tentu efektivitas pemeriksaan muatan kendaraan akan meningkat," katanya.