Erick Thohir menawarkan agar PT Garuda Indonesia Tbk, hanya membayar utangnya sebesar 20-25 persen dari total utang.https://economy.okezone.com/read/2022/04/24/320/2584431/utang-garuda-indonesia-rp139-triliun-erick-thohir-disebut-tawar-bayar-25idhttps://economy.okezone.com/read/2022/04/24/320/2584431/utang-garuda-indonesia-rp139-triliun-erick-thohir-disebut-tawar-bayar-25https://economy.okezone.com/read/2022/04/24/320/2584431/utang-garuda-indonesia-rp139-triliun-erick-thohir-disebut-tawar-bayar-25Minggu 24 April 2022 17:05 WIBSuparjo RamalanMenteri BUMN Erick Thohir (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2022/04/24/320/2584431/utang-garuda-indonesia-rp139-triliun-erick-thohir-disebut-tawar-bayar-25-qFrcNKuEEm.jpgJAKARTA - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir menawarkan agar PT Garuda Indonesia Tbk, hanya membayar utangnya sebesar 20-25 persen dari total utang yang mencapai Rp139 triliun. Tawaran itu diajukan kepada lessor atau vendor Garuda. Kabar ini disampaikan pengamat penerbangan Alvin Lie kepada MNC Portal Indonesia. Hanya saja, belum diketahui secara pasti bahwa tawaran yang diajukan Kementerian BUMN dalam bentuk proposal restrukturisasi ini sudah disetujui kreditur. BACA JUGA:Pembenahan di Garuda Indonesia Identik dengan Gebrakan Erick Thohir Alvin menyatakan bahwa Erick menawarkan agar utang Garuda Indonesia hanya dibayarkan 20-25 persen dengan waktu pelunasan 20 tahun dengan bunga 0 persen. "Sepengetahuan saya, negosiasi saat ini adalah lessor maupun vendor itu akan ditawarkan opsi dengan sirup bon yaitu dibayar dalam 20 tahun dengan bunga 0 persen. Itupun juga dengan konferensi, misalnya untuk setiap dolar nya itu dinilai sekitar 20-25 sen atau gi hanya membayar 20-25 persen dari nilai hutangnya," ungkap Alvin, Minggu (24/4/2022). BACA JUGA:Beri PMN, Strategi Erick Thohir Selamatkan Garuda Indonesia Dinilai Tepat Tawaran lain adalah mengkonversi sebagian utang emiten dengan kode saham GIAA ini menjadi saham. Bila skema ini disetujui pemilik piutang, maka sebagian saham Garuda Indonesia menjadi milik vendor dan lessor.Hanya saja, Alvin tidak merinci berapa persen saham yang akan dikonversi dengan utang jumbo Garuda. Menurutnya, tawaran restrukturisasi ini cukup efektif untuk menyelamatkan emiten penerbangan pelat merah dari jurang kepailitan. Pasalnya, langkah ini dapat meringankan beban keuangan perusahaan, sehingga kinerja bisnisnya dapat berjalan baik kedepannya. "Sebagian lagi ditawarkan utang itu dikonversi menjadi saham. Nah, dengan cara seperti itu, vendor atau lessor yang menyetujui akan sangat meringankan beban Garuda dan Garuda dapat optimis bisa bertahan hidup," ujar Alvin.JAKARTA - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir menawarkan agar PT Garuda Indonesia Tbk, hanya membayar utangnya sebesar 20-25 persen dari total utang yang mencapai Rp139 triliun. Tawaran itu diajukan kepada lessor atau vendor Garuda. Kabar ini disampaikan pengamat penerbangan Alvin Lie kepada MNC Portal Indonesia. Hanya saja, belum diketahui secara pasti bahwa tawaran yang diajukan Kementerian BUMN dalam bentuk proposal restrukturisasi ini sudah disetujui kreditur. BACA JUGA:Pembenahan di Garuda Indonesia Identik dengan Gebrakan Erick Thohir Alvin menyatakan bahwa Erick menawarkan agar utang Garuda Indonesia hanya dibayarkan 20-25 persen dengan waktu pelunasan 20 tahun dengan bunga 0 persen. "Sepengetahuan saya, negosiasi saat ini adalah lessor maupun vendor itu akan ditawarkan opsi dengan sirup bon yaitu dibayar dalam 20 tahun dengan bunga 0 persen. Itupun juga dengan konferensi, misalnya untuk setiap dolar nya itu dinilai sekitar 20-25 sen atau gi hanya membayar 20-25 persen dari nilai hutangnya," ungkap Alvin, Minggu (24/4/2022). BACA JUGA:Beri PMN, Strategi Erick Thohir Selamatkan Garuda Indonesia Dinilai Tepat Tawaran lain adalah mengkonversi sebagian utang emiten dengan kode saham GIAA ini menjadi saham. Bila skema ini disetujui pemilik piutang, maka sebagian saham Garuda Indonesia menjadi milik vendor dan lessor.Hanya saja, Alvin tidak merinci berapa persen saham yang akan dikonversi dengan utang jumbo Garuda. Menurutnya, tawaran restrukturisasi ini cukup efektif untuk menyelamatkan emiten penerbangan pelat merah dari jurang kepailitan. Pasalnya, langkah ini dapat meringankan beban keuangan perusahaan, sehingga kinerja bisnisnya dapat berjalan baik kedepannya. "Sebagian lagi ditawarkan utang itu dikonversi menjadi saham. Nah, dengan cara seperti itu, vendor atau lessor yang menyetujui akan sangat meringankan beban Garuda dan Garuda dapat optimis bisa bertahan hidup," ujar Alvin.