Anggaran proyek MRT Jakarta Bundaran HI-Jakarta Kota bengkak menjadi Rp26 Triliun.https://economy.okezone.com/read/2022/08/25/320/2654061/mrt-jakarta-bundaran-hi-kota-bengkak-jadi-rp26-triliunidhttps://economy.okezone.com/read/2022/08/25/320/2654061/mrt-jakarta-bundaran-hi-kota-bengkak-jadi-rp26-triliunhttps://economy.okezone.com/read/2022/08/25/320/2654061/mrt-jakarta-bundaran-hi-kota-bengkak-jadi-rp26-triliunKamis 25 Agustus 2022 08:32 WIBHeri PurnomoAnggaran MRT bengkak (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2022/08/25/320/2654061/mrt-jakarta-bundaran-hi-kota-bengkak-jadi-rp26-triliun-4HWFCiWq96.jpg JAKARTA - Anggaran proyek MRT Jakarta Bundaran HI-Jakarta Kota bengkak menjadi Rp26 Triliun. Sebelumnya anggaran proyek tersebut sebesar Rp22,5 triliun. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan bahwa terdapat beberapa kendala yang mengakibatkan adanya penambahan biaya pada proses pembangunanya. BACA JUGA:Adhi Karya Garap Proyek MRT Harmoni-Mangga Besar "Di daerah utara itu setelah diselidiki ada hal-hal yang mengakibatkan harga lebih naik. Hal itu dikarenakan daerah tersebut bangunan tua, kemudian muka air tanah tinggi," katanya kepada wartawan seusai rapat kerja bersama Komisi V DPR RI di Jakarta, Rabu (24/8/2022). Menhub mengatakan akan melakukan evaluasi mengenai hal tersebut dengan mengirimkan tim soal bengkaknya anggaran itu. BACA JUGA:Jokowi Minta Jepang Selesaikan Proyek MRT Jakarta hingga Kawasan Industri Papua "Tapi kita tidak sampai di situ saja, kami minta kepada tim untuk mengevaluasi. Pak presiden memberikan perhatian juga bahwa angka dari konstruksi ini tidak boleh terlalu tinggi," katanya.Adapaun terkait dengan adanya penambahan dana tersebut, Menhub mengusahakan untuk tidak perlu menambahkan loan atau pinjaman dana kepada kreditur dengan status hutang. "Kita akan usahakan tidak perlu loan tambahan. Kita akan balikan lagi loan yang ada," ucapnya. Sebelumnya, Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyebutkan biaya proyek pembangunan MRT Jakarta Fase 2 yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI-Kota-Ancol membengkak menjadi Rp26 triliun. Dari perkiraan awal membutuhkan biaya Rp22,5 triliun. "Terkait proyek strategis MRT North-South tadi dilaporkan ada kenaikan project cost dari Rp22,5 triliun menjadi Rp26 triliun," kata Airlangga di Jakarta, Rabu (24/8/2022). Airlangga menjelaskan kondisi lahan yang tidak stabil, terutama menuju kawasan Kota Tua membuat pembangunan rel dan stasiun bawah tanah menjadi harus lebih hati-hati.  JAKARTA - Anggaran proyek MRT Jakarta Bundaran HI-Jakarta Kota bengkak menjadi Rp26 Triliun. Sebelumnya anggaran proyek tersebut sebesar Rp22,5 triliun. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan bahwa terdapat beberapa kendala yang mengakibatkan adanya penambahan biaya pada proses pembangunanya. BACA JUGA:Adhi Karya Garap Proyek MRT Harmoni-Mangga Besar "Di daerah utara itu setelah diselidiki ada hal-hal yang mengakibatkan harga lebih naik. Hal itu dikarenakan daerah tersebut bangunan tua, kemudian muka air tanah tinggi," katanya kepada wartawan seusai rapat kerja bersama Komisi V DPR RI di Jakarta, Rabu (24/8/2022). Menhub mengatakan akan melakukan evaluasi mengenai hal tersebut dengan mengirimkan tim soal bengkaknya anggaran itu. BACA JUGA:Jokowi Minta Jepang Selesaikan Proyek MRT Jakarta hingga Kawasan Industri Papua "Tapi kita tidak sampai di situ saja, kami minta kepada tim untuk mengevaluasi. Pak presiden memberikan perhatian juga bahwa angka dari konstruksi ini tidak boleh terlalu tinggi," katanya.Adapaun terkait dengan adanya penambahan dana tersebut, Menhub mengusahakan untuk tidak perlu menambahkan loan atau pinjaman dana kepada kreditur dengan status hutang. "Kita akan usahakan tidak perlu loan tambahan. Kita akan balikan lagi loan yang ada," ucapnya. Sebelumnya, Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyebutkan biaya proyek pembangunan MRT Jakarta Fase 2 yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI-Kota-Ancol membengkak menjadi Rp26 triliun. Dari perkiraan awal membutuhkan biaya Rp22,5 triliun. "Terkait proyek strategis MRT North-South tadi dilaporkan ada kenaikan project cost dari Rp22,5 triliun menjadi Rp26 triliun," kata Airlangga di Jakarta, Rabu (24/8/2022). Airlangga menjelaskan kondisi lahan yang tidak stabil, terutama menuju kawasan Kota Tua membuat pembangunan rel dan stasiun bawah tanah menjadi harus lebih hati-hati.