Kementerian ESDM menargetkan 1,6 juta sepeda motor listrik baru dan konversi mengaspal di Indonesia pada 2023.https://economy.okezone.com/read/2022/09/24/320/2674210/target-1-6-juta-sepeda-motor-listik-pada-2023-pengamat-mudah-sajaidhttps://economy.okezone.com/read/2022/09/24/320/2674210/target-1-6-juta-sepeda-motor-listik-pada-2023-pengamat-mudah-sajahttps://economy.okezone.com/read/2022/09/24/320/2674210/target-1-6-juta-sepeda-motor-listik-pada-2023-pengamat-mudah-sajaSabtu 24 September 2022 16:30 WIBHeri PurnomoMotor listrik (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2022/09/24/320/2674210/target-1-6-juta-sepeda-motor-listik-pada-2023-pengamat-mudah-saja-p6j9UnsCqN.jpgJAKARTA - Kementerian ESDM menargetkan 1,6 juta sepeda motor listrik baru dan konversi mengaspal di Indonesia pada 2023. Pengamat Transportasi Darmaningtyas menilai target tersebut dapat mudah tercapai. Hal itu dikarenakan jumlah produksi kendaraan motor di Indonesia melebihi angka tersebut. BACA JUGA:Menhub Usul Anggaran Subsidi BBM Dialihkan untuk Konversi Motor Listrik "Kalau sudah jadi keputusan politik mudah saja karena produksi motor tiap tahun sebelum pandemi sampai 8 juta. Jadi kalo cuma 1,6 juta itu bisa selesai dalam waktu 6 bulan," katanya kepada MNC Portal, Sabtu (24/9/2022). Sementara itu, Darmaningtyas mengatakan langkah perubahan kendaraan bermotor berbahan fosil ke hanya menunda masalah dan memindahkan polusi saja. BACA JUGA:5 Model Motor Listrik Beredar di Indonesia, Bikin Perjalanan Ramah Lingkungan "Konversi itu cuma nunda masalah dan mindah polusi saja. Nunda masalah karena cadangan batu bara juga terbatas, jadi suatu saat juga akan ngalami krisis," katanya. "Maka sedang mindahin polusi karena semula polusi terjadi di jalan, sekarang pindah di tempat pembakaran batu bara (pembangkit)," tambahnya. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMi8wOS8xOS80LzE1MzQ1My8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>Darmaningtyas mengungkapkan, jika pemerintah ingin mewujudkan target net zero emission (NZE) pada tahun 2060 atau lebih cepat. Dia mendorong pemerintah untu melanjutkan program B30. "Intinya, selama sumber listrik kita 65% masih batubara dan kalau Indonesia mau sustain ya gunain energi terbarukan, program B30 sukur sampe B50 dilanjutin saja," pungkasnya.JAKARTA - Kementerian ESDM menargetkan 1,6 juta sepeda motor listrik baru dan konversi mengaspal di Indonesia pada 2023. Pengamat Transportasi Darmaningtyas menilai target tersebut dapat mudah tercapai. Hal itu dikarenakan jumlah produksi kendaraan motor di Indonesia melebihi angka tersebut. BACA JUGA:Menhub Usul Anggaran Subsidi BBM Dialihkan untuk Konversi Motor Listrik "Kalau sudah jadi keputusan politik mudah saja karena produksi motor tiap tahun sebelum pandemi sampai 8 juta. Jadi kalo cuma 1,6 juta itu bisa selesai dalam waktu 6 bulan," katanya kepada MNC Portal, Sabtu (24/9/2022). Sementara itu, Darmaningtyas mengatakan langkah perubahan kendaraan bermotor berbahan fosil ke hanya menunda masalah dan memindahkan polusi saja. BACA JUGA:5 Model Motor Listrik Beredar di Indonesia, Bikin Perjalanan Ramah Lingkungan "Konversi itu cuma nunda masalah dan mindah polusi saja. Nunda masalah karena cadangan batu bara juga terbatas, jadi suatu saat juga akan ngalami krisis," katanya. "Maka sedang mindahin polusi karena semula polusi terjadi di jalan, sekarang pindah di tempat pembakaran batu bara (pembangkit)," tambahnya. <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMi8wOS8xOS80LzE1MzQ1My8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>Darmaningtyas mengungkapkan, jika pemerintah ingin mewujudkan target net zero emission (NZE) pada tahun 2060 atau lebih cepat. Dia mendorong pemerintah untu melanjutkan program B30. "Intinya, selama sumber listrik kita 65% masih batubara dan kalau Indonesia mau sustain ya gunain energi terbarukan, program B30 sukur sampe B50 dilanjutin saja," pungkasnya.