Pada 2023 mendatang kereta cepat Jakarta-Bandung akan beroperasihttps://economy.okezone.com/read/2022/10/24/320/2692831/ke-bandung-naik-kereta-cepat-siapkan-biaya-seginiidhttps://economy.okezone.com/read/2022/10/24/320/2692831/ke-bandung-naik-kereta-cepat-siapkan-biaya-seginihttps://economy.okezone.com/read/2022/10/24/320/2692831/ke-bandung-naik-kereta-cepat-siapkan-biaya-seginiSenin 24 Oktober 2022 05:12 WIBNoviana Zahra FirdausiKereta Cepat Jakarta Bandung. (Foto: Okezone.com/KCIC)https://img.okezone.com/content/2022/10/23/320/2692831/ke-bandung-naik-kereta-cepat-siapkan-biaya-segini-OzhNMJ94Lf.jpgJAKARTA– Pada 2023 mendatang kereta cepat Jakarta-Bandung akan beroperasi. Harga tiketnya mulai dibanderol dari Rp150 ribu sampai Rp350 ribu. Dengan adanya kereta cepat Jakarta-Bandung ini, Presiden Jokowi berharap, dapat meningkatkan daya saing, menjadi transportasi alternatif serta memperkuat pertumbuhan ekonomi bagi kedua wilayah itu. "Kemudian daya saing kita juga akan semakin kuat, kemudian ada titik-titik pertumbuhan ekonomi baru di Jakarta ada, di Bandung ada, kemudian di Kabupaten Bandung juga terjadi," kata dia. Baca Juga: Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Paling Mahal Rp350 Ribu Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Dwiyana Slamet juga mengungkapkan, soal harga tiket yang akan dikenakan nantinya. Dirinya menyebut untuk kereta cepat Jakarta-Bandung mulai dari Rp150 ribu sampai Rp350 ribu per orang. "Jadi nanti untuk Kapasitas 1 train ada 601 seat, terdiri dari 3 kelas, VIP, first class, dan second class. Tarif berkisar Sekitar Rp150 ribu – Rp350 ribu sesuai hasil study demand forecast UI," ucapnya kepada Okezone beberapa waktu lalu. Baca Juga: Kereta Cepat Jakarta-Bandung Beroperasi Juni 2023, Harga Tiketnya Rp150 Ribu-Rp350 Ribu Menurut hitungannya, permintaan penumpang ketika kereta cepat beroperasi mencapai 31.215 penumpang per hari. Jika mengikuti feasibility study dimana asumsi balik modal dapat terjadi dalam kurun waktu 20 – 40 tahunan."Saat ini perhitungan FS masih belum final, kemarin sempat di angka 40 tahun, namun masih kita coba evaluasi agar kira-kira apakah ada lagi potensi revenue stream lagi atau strategi bisnis yang lain yang bisa membuat BEP (break even point) bisa lebih kecil dari 40 tahun," jelasnya. Sebagai informasi, saat ini pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung telah mencapai 88,8% dari keseluruhan. KCIC juga menyatakan bahwa konsorsium kontraktor kereta cepat Jakarta-Bandung telah berhasil menyelesaikan proses pemasangan rel yang akan digunakan untuk uji dinamis menjelang Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20. Baca selengkapnya: Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Paling Mahal Rp350 Ribu JAKARTA– Pada 2023 mendatang kereta cepat Jakarta-Bandung akan beroperasi. Harga tiketnya mulai dibanderol dari Rp150 ribu sampai Rp350 ribu. Dengan adanya kereta cepat Jakarta-Bandung ini, Presiden Jokowi berharap, dapat meningkatkan daya saing, menjadi transportasi alternatif serta memperkuat pertumbuhan ekonomi bagi kedua wilayah itu. "Kemudian daya saing kita juga akan semakin kuat, kemudian ada titik-titik pertumbuhan ekonomi baru di Jakarta ada, di Bandung ada, kemudian di Kabupaten Bandung juga terjadi," kata dia. Baca Juga: Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Paling Mahal Rp350 Ribu Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Dwiyana Slamet juga mengungkapkan, soal harga tiket yang akan dikenakan nantinya. Dirinya menyebut untuk kereta cepat Jakarta-Bandung mulai dari Rp150 ribu sampai Rp350 ribu per orang. "Jadi nanti untuk Kapasitas 1 train ada 601 seat, terdiri dari 3 kelas, VIP, first class, dan second class. Tarif berkisar Sekitar Rp150 ribu – Rp350 ribu sesuai hasil study demand forecast UI," ucapnya kepada Okezone beberapa waktu lalu. Baca Juga: Kereta Cepat Jakarta-Bandung Beroperasi Juni 2023, Harga Tiketnya Rp150 Ribu-Rp350 Ribu Menurut hitungannya, permintaan penumpang ketika kereta cepat beroperasi mencapai 31.215 penumpang per hari. Jika mengikuti feasibility study dimana asumsi balik modal dapat terjadi dalam kurun waktu 20 – 40 tahunan."Saat ini perhitungan FS masih belum final, kemarin sempat di angka 40 tahun, namun masih kita coba evaluasi agar kira-kira apakah ada lagi potensi revenue stream lagi atau strategi bisnis yang lain yang bisa membuat BEP (break even point) bisa lebih kecil dari 40 tahun," jelasnya. Sebagai informasi, saat ini pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung telah mencapai 88,8% dari keseluruhan. KCIC juga menyatakan bahwa konsorsium kontraktor kereta cepat Jakarta-Bandung telah berhasil menyelesaikan proses pemasangan rel yang akan digunakan untuk uji dinamis menjelang Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20. Baca selengkapnya: Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Paling Mahal Rp350 Ribu