Pembangunan LRT rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai di September 2024.https://economy.okezone.com/read/2023/02/08/320/2761120/lrt-velodrome-manggarai-ditargetkan-selesai-september-2024idhttps://economy.okezone.com/read/2023/02/08/320/2761120/lrt-velodrome-manggarai-ditargetkan-selesai-september-2024https://economy.okezone.com/read/2023/02/08/320/2761120/lrt-velodrome-manggarai-ditargetkan-selesai-september-2024Rabu 08 Februari 2023 11:29 WIBHeri PurnomoLRT Veldrome-Stasiun Manggarai selesai 2024 (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2023/02/08/320/2761120/lrt-veldrome-manggarai-ditargetkan-selesai-september-2024-XkfoBsOLuP.jpgJAKARTA – Pembangunan LRT rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai di September 2024. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan Pemprov DKI sudah mengalokasikan dana dan ditargetkan selesai pada September 2024. Menhub mengatakan penyambungan jalur LRT dari Pegangsaan Kelapa Gading, Velodrome, sampai ke Stasiun Manggarai merupakan langkah yang kongkrit dalam menggalakkan angkutan massal perkotaan. BACA JUGA:LRT Jabodebek Dipastikan Beroperasi Pertengahan Tahun Ini Menurutnya akan hal tersebut adalah sejalan dengan rencana pemerintah yang akan menjadikan Stasiun Manggarai untuk menjadi stasiun sentral yang menjadi pusat pertemuan KRL dari berbagai rute seperti, Bogor, Bekasi, Depok, dan Tangerang terintegrasi dengan angkutan massal lainnya seperti KRL Jabodetabek maupun kereta jarak jauh. BACA JUGA:Disubsidi, Berapa Tarif Ideal LRT Jabodebek? “Saya menyambut baik inisiasi dari Pemprov DKI Jakarta untuk terus menggalakkan angkutan massal perkotaan karena DKI Jakarta menjadi contoh bagi kota lainnya di Indonesia untuk mengembangkan angkutan massal-nya,” ujar Menhub, Rabu (8/2/2023). Terkait rencana pengembangan LRT Jakarta (Velodrome - Manggarai), Menhub mendukung inisiatif dari Pemprov DKI untuk menyambung jalur LRT dari Pegangsaan Kelapa Gading, Velodrome, sampai ke Stasiun Manggarai, sehingga terintegrasi dengan angkutan massal lainnya seperti KRL Jabodetabek maupun kereta jarak jauh. Menhub menjelaskan, Stasiun Manggarai sedang disiapkan untuk menjadi stasiun sentral yang menjadi pusat pertemuan KRL dari berbagai rute seperti, Bogor, Bekasi, Depok, dan Tangerang. Sementata itu, terkait pengembangan Stasiun Tanah Abang, Menhub juga menyetujui inisiatif dari Pemprov DKI Jakarta untuk mengembangkan Stasiun Tanah Abang menjadi lebih baik dengan fasilitas yang lebih lengkap, dan bisa menjadi icon baru yang menarik perhatian masyarakat. Menhub mengungkap, pengerjaannya akan dilakukan oleh tiga instansi, yaitu Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Kementerian Perhubungan, dan Pemprov DKI Jakarta. “Kemenhub memiliki tanah sekitar 4 hektar atau sekitar 500 meter dari Stasiun Tanah Abang yang sekarang. Pemprov DKI sudah minta akan membangun dan juga memperbaiki lingkungannya. Jadi nantinya ketika turun dari Stasiun Tanah Abang, tidak langsung ke jalan raya, tetapi akan melewati taman yang bagus, dan bangunannya juga lebih bagus,” ucap Menhub. Kemudian terkait pembangunan MRT Jakarta Fase 3 timur barat (east-west), Menhub mengatakan telah membahas bersama Pemprov DKI mengenai proyek pembangunan jalur MRT Jakarta Fase 3 rute segmen Kembangan – Medan Satria. Nantinya rute ini akan menyambung sampai ke Bekasi. “Kita butuh role model pengembangan angkutan massal perkotaan yang baik. Salah satu contohnya adalah DKI Jakarta yang bersedia memberikan subsidi untuk angkutan massal di kotanya sehingga meringankan beban cost masyarakat dan masyarakat memiliki banyak pilihan transportasi, seperti Trans Jakarta, MRT, dan juga LRT. Semoga ini bisa menjadi contoh kota lainnya,” kata MenhubJAKARTA – Pembangunan LRT rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai di September 2024. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan Pemprov DKI sudah mengalokasikan dana dan ditargetkan selesai pada September 2024. Menhub mengatakan penyambungan jalur LRT dari Pegangsaan Kelapa Gading, Velodrome, sampai ke Stasiun Manggarai merupakan langkah yang kongkrit dalam menggalakkan angkutan massal perkotaan. BACA JUGA:LRT Jabodebek Dipastikan Beroperasi Pertengahan Tahun Ini Menurutnya akan hal tersebut adalah sejalan dengan rencana pemerintah yang akan menjadikan Stasiun Manggarai untuk menjadi stasiun sentral yang menjadi pusat pertemuan KRL dari berbagai rute seperti, Bogor, Bekasi, Depok, dan Tangerang terintegrasi dengan angkutan massal lainnya seperti KRL Jabodetabek maupun kereta jarak jauh. BACA JUGA:Disubsidi, Berapa Tarif Ideal LRT Jabodebek? “Saya menyambut baik inisiasi dari Pemprov DKI Jakarta untuk terus menggalakkan angkutan massal perkotaan karena DKI Jakarta menjadi contoh bagi kota lainnya di Indonesia untuk mengembangkan angkutan massal-nya,” ujar Menhub, Rabu (8/2/2023). Terkait rencana pengembangan LRT Jakarta (Velodrome - Manggarai), Menhub mendukung inisiatif dari Pemprov DKI untuk menyambung jalur LRT dari Pegangsaan Kelapa Gading, Velodrome, sampai ke Stasiun Manggarai, sehingga terintegrasi dengan angkutan massal lainnya seperti KRL Jabodetabek maupun kereta jarak jauh. Menhub menjelaskan, Stasiun Manggarai sedang disiapkan untuk menjadi stasiun sentral yang menjadi pusat pertemuan KRL dari berbagai rute seperti, Bogor, Bekasi, Depok, dan Tangerang. Sementata itu, terkait pengembangan Stasiun Tanah Abang, Menhub juga menyetujui inisiatif dari Pemprov DKI Jakarta untuk mengembangkan Stasiun Tanah Abang menjadi lebih baik dengan fasilitas yang lebih lengkap, dan bisa menjadi icon baru yang menarik perhatian masyarakat. Menhub mengungkap, pengerjaannya akan dilakukan oleh tiga instansi, yaitu Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Kementerian Perhubungan, dan Pemprov DKI Jakarta. “Kemenhub memiliki tanah sekitar 4 hektar atau sekitar 500 meter dari Stasiun Tanah Abang yang sekarang. Pemprov DKI sudah minta akan membangun dan juga memperbaiki lingkungannya. Jadi nantinya ketika turun dari Stasiun Tanah Abang, tidak langsung ke jalan raya, tetapi akan melewati taman yang bagus, dan bangunannya juga lebih bagus,” ucap Menhub. Kemudian terkait pembangunan MRT Jakarta Fase 3 timur barat (east-west), Menhub mengatakan telah membahas bersama Pemprov DKI mengenai proyek pembangunan jalur MRT Jakarta Fase 3 rute segmen Kembangan – Medan Satria. Nantinya rute ini akan menyambung sampai ke Bekasi. “Kita butuh role model pengembangan angkutan massal perkotaan yang baik. Salah satu contohnya adalah DKI Jakarta yang bersedia memberikan subsidi untuk angkutan massal di kotanya sehingga meringankan beban cost masyarakat dan masyarakat memiliki banyak pilihan transportasi, seperti Trans Jakarta, MRT, dan juga LRT. Semoga ini bisa menjadi contoh kota lainnya,” kata Menhub