KCI berencana melakukan impor kereta dari Jepang untuk menggantikan rangkaian kereta yang sudah masuk waktu konservasi.https://economy.okezone.com/read/2023/03/02/320/2774003/kereta-impor-dari-jepang-usia-30-tahun-kci-masih-bisa-digunakan-15-tahun-lagiidhttps://economy.okezone.com/read/2023/03/02/320/2774003/kereta-impor-dari-jepang-usia-30-tahun-kci-masih-bisa-digunakan-15-tahun-lagihttps://economy.okezone.com/read/2023/03/02/320/2774003/kereta-impor-dari-jepang-usia-30-tahun-kci-masih-bisa-digunakan-15-tahun-lagiKamis 02 Maret 2023 11:46 WIBIqbal Dwi PurnamaImpor Kereta Commuter Line (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2023/03/02/320/2774003/kereta-impor-dari-jepang-usia-30-tahun-kci-masih-bisa-digunakan-15-tahun-lagi-KTGOlCied1.jpgJAKARTA - PT Kereta Commuter Line (KCI) berencana melakukan impor kereta dari Jepang untuk menggantikan rangkaian kereta yang sudah masuk waktu konservasi. Adapun Jumlah kereta yang akan dikonservasi sebanyak 10 pada tahun 2023, dan 19 pada tahun 2024. Vice President Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba menyatakan bahwa usia kereta yang di datangkan dari negeri sakura itu berusia 30 tahun. Namun demikian pihaknya memastikan kereta tersebut masih bisa digunakan di Indonesia selama 15 tahun lagi. BACA JUGA:10 Rangkaian KRL Pensiun Tahun Ini, KCI: Impor Kereta Bekas Jadi Pilihan Utama "Kita melakukan modifikasi untuk meningkatan teknologinya, bagaimana sebenarnya kereta-kereta yang sudah digunakan 30 tahun di jepang dan 15 tahun disini tetap memenuhi faktor safety," kata Anne dalam Market Review IDXChannel, Kamis (2/3/2023). <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wMy8wMi80LzE2MzYxMC8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> Anne juga menjelaskan dalam pembentukan perjanjian jual-beli kereta bekas dari Jepang, pihaknya juga memastikan ketersediaan suku cadang dari kereta tersebut tetap tersedia selama 15 tahun kedepan. Sehingga dapat dipastikan untuk perawatan atau service rutin rangkaian kereta dapat dilakukan. BACA JUGA:Erick Thohir Minta Menperin Restui Impor 10 Kereta KRL Bekas Asal Jepang "Perlu diketahui bahwa kami melakukan sertifikasi rutin kereta bekas ini ke DJKA, setelah 2-3 tahun kita melakukan pengujian (ulang), setelah kita upgrade interior dan eksterior, kembali dilakukan sertifikasi," lanjut Anne.Hal tersebut, kata dia sebagai upaya dalam menjaga tingkat keaman dalam pengoperasian kerta yang usianya sudah tidak lagi muda. Sebab ada ratusan juta orang yang menggunakan KRL setiap tahunnya. Sedangkan setelah digunakan selama 15 tahun di Indonesia, baru PT KCI akan mempensiunkan kerta tersebut, dan kembali melakukan pengadaan yang baru, seperti yang akan dilakukan saat ini. "Kita melakukan konservasi ini ketikan kami memang sudah tidak lagi melihat bahwa suku cadang tidak ada dan maintenance semakin mahal, sehingga kita melakukan konservasi, Ini rutin, setlah 15 tahun atau lebih kereta itu perlu diuji apakah dia harus dikonservasi," pungkasnya.JAKARTA - PT Kereta Commuter Line (KCI) berencana melakukan impor kereta dari Jepang untuk menggantikan rangkaian kereta yang sudah masuk waktu konservasi. Adapun Jumlah kereta yang akan dikonservasi sebanyak 10 pada tahun 2023, dan 19 pada tahun 2024. Vice President Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba menyatakan bahwa usia kereta yang di datangkan dari negeri sakura itu berusia 30 tahun. Namun demikian pihaknya memastikan kereta tersebut masih bisa digunakan di Indonesia selama 15 tahun lagi. BACA JUGA:10 Rangkaian KRL Pensiun Tahun Ini, KCI: Impor Kereta Bekas Jadi Pilihan Utama "Kita melakukan modifikasi untuk meningkatan teknologinya, bagaimana sebenarnya kereta-kereta yang sudah digunakan 30 tahun di jepang dan 15 tahun disini tetap memenuhi faktor safety," kata Anne dalam Market Review IDXChannel, Kamis (2/3/2023). <div class="vicon"><iframe width="100%" height="340" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wMy8wMi80LzE2MzYxMC8wLw==" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> Anne juga menjelaskan dalam pembentukan perjanjian jual-beli kereta bekas dari Jepang, pihaknya juga memastikan ketersediaan suku cadang dari kereta tersebut tetap tersedia selama 15 tahun kedepan. Sehingga dapat dipastikan untuk perawatan atau service rutin rangkaian kereta dapat dilakukan. BACA JUGA:Erick Thohir Minta Menperin Restui Impor 10 Kereta KRL Bekas Asal Jepang "Perlu diketahui bahwa kami melakukan sertifikasi rutin kereta bekas ini ke DJKA, setelah 2-3 tahun kita melakukan pengujian (ulang), setelah kita upgrade interior dan eksterior, kembali dilakukan sertifikasi," lanjut Anne.Hal tersebut, kata dia sebagai upaya dalam menjaga tingkat keaman dalam pengoperasian kerta yang usianya sudah tidak lagi muda. Sebab ada ratusan juta orang yang menggunakan KRL setiap tahunnya. Sedangkan setelah digunakan selama 15 tahun di Indonesia, baru PT KCI akan mempensiunkan kerta tersebut, dan kembali melakukan pengadaan yang baru, seperti yang akan dilakukan saat ini. "Kita melakukan konservasi ini ketikan kami memang sudah tidak lagi melihat bahwa suku cadang tidak ada dan maintenance semakin mahal, sehingga kita melakukan konservasi, Ini rutin, setlah 15 tahun atau lebih kereta itu perlu diuji apakah dia harus dikonservasi," pungkasnya.