Tol Bali-Mandara menjadi tempat uji coba pertama penerapan Multi Lane Free Flow (MLFF) alias transaksi tol nir sentuhhttps://economy.okezone.com/read/2023/05/13/320/2812152/bayar-tol-tanpa-berhenti-bakal-diuji-coba-di-jalan-tol-ini-berikut-daftarnyaidhttps://economy.okezone.com/read/2023/05/13/320/2812152/bayar-tol-tanpa-berhenti-bakal-diuji-coba-di-jalan-tol-ini-berikut-daftarnyahttps://economy.okezone.com/read/2023/05/13/320/2812152/bayar-tol-tanpa-berhenti-bakal-diuji-coba-di-jalan-tol-ini-berikut-daftarnyaSabtu 13 Mei 2023 18:07 WIBIqbal Dwi PurnamaBayar Tol Tanpa Henti. (Foto: Okezone.com/Jasa Marga)https://img.okezone.com/content/2023/05/11/320/2812152/bayar-tol-tanpa-berhenti-bakal-diuji-coba-di-jalan-tol-ini-berikut-daftarnya-07rNuCR6U3.jpgJAKARTA - Tol Bali-Mandara menjadi tempat uji coba pertama penerapan Multi Lane Free Flow (MLFF) alias transaksi tol nir sentuh. Selain tol tersebut, ada sejumlah jalan bebas hambatan lain yang juga akan diuji coba MLFF. Ada beberapa ruas yang sempat disebut-sebut akan dijadikan uji coba MLFF setelah Tol Bali-Mandara, yaitu ruas Tol Balikpapan-Samarinda, Jakarta-Cikampek, Jagorawi, dan Tol JORR. Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Triono Junoasmono menjelaskan, Tol Bali-Mandara menjadi ruas yang dipilih untuk melakukan uji coba teknologi. Di samping memang volume kendaraan di ruas tol tersebut juga masih belum tinggi. BACA JUGA: Wuss! Langsung Lewat, Bayar Tol Tanpa Berhenti Berlaku Tahun Depan Uji coba yang dilakukan itu utamanya untuk mengukur ketajaman sensor untuk membaca setiap kendaraan yang lewat. Karena nantinya palang pintu tol ditiadakan dengan kehadiran teknologi ini. Setelah uji coba di Bali dirasa cukup mumpuni, maka uji coba masih akan dilanjutkan ke ruas lainnya sebelum dikomersilkan untuk masyarakat. BACA JUGA: Intip Manfaat Sistem Multi Lane Free Flow, Transaksi Tol Tanpa Henti    "Ruasnya sudah kami tentukan, jadi ruas-ruas itu mudah mudahan tahun depan sudah bisa kita lakukan secara bertahap," pungkasnya. Sementara itu, dia mengatakan, penerapan teknologi tol nir sentuh memungkinkan untuk dapat digunakan masyarakat pada tahun depan. Pasalnya, mulai Juni rencananya teknologi tersebut akan diterapkan di Tol Bali-Mandara.Hal ini diharapkan mampu mengumpulkan aspek-aspek yang kurang sebelumnya diterapkan untuk masyarakat luas. Sehingga memang masih cukup waktu untuk melakukan perbaikan apabila memungkinkan untuk digunakan masyarakat luas, terutama saat arus mudik tahun depan. "Insya Allah (Lebaran tahun depan bisa digunakan), jadi begitu nanti kita melakukan uji coba dan hasilnya baik, harapan kami bisa langsung kami laksanakan secara bertahap," kata Triono.JAKARTA - Tol Bali-Mandara menjadi tempat uji coba pertama penerapan Multi Lane Free Flow (MLFF) alias transaksi tol nir sentuh. Selain tol tersebut, ada sejumlah jalan bebas hambatan lain yang juga akan diuji coba MLFF. Ada beberapa ruas yang sempat disebut-sebut akan dijadikan uji coba MLFF setelah Tol Bali-Mandara, yaitu ruas Tol Balikpapan-Samarinda, Jakarta-Cikampek, Jagorawi, dan Tol JORR. Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Triono Junoasmono menjelaskan, Tol Bali-Mandara menjadi ruas yang dipilih untuk melakukan uji coba teknologi. Di samping memang volume kendaraan di ruas tol tersebut juga masih belum tinggi. BACA JUGA: Wuss! Langsung Lewat, Bayar Tol Tanpa Berhenti Berlaku Tahun Depan Uji coba yang dilakukan itu utamanya untuk mengukur ketajaman sensor untuk membaca setiap kendaraan yang lewat. Karena nantinya palang pintu tol ditiadakan dengan kehadiran teknologi ini. Setelah uji coba di Bali dirasa cukup mumpuni, maka uji coba masih akan dilanjutkan ke ruas lainnya sebelum dikomersilkan untuk masyarakat. BACA JUGA: Intip Manfaat Sistem Multi Lane Free Flow, Transaksi Tol Tanpa Henti    "Ruasnya sudah kami tentukan, jadi ruas-ruas itu mudah mudahan tahun depan sudah bisa kita lakukan secara bertahap," pungkasnya. Sementara itu, dia mengatakan, penerapan teknologi tol nir sentuh memungkinkan untuk dapat digunakan masyarakat pada tahun depan. Pasalnya, mulai Juni rencananya teknologi tersebut akan diterapkan di Tol Bali-Mandara.Hal ini diharapkan mampu mengumpulkan aspek-aspek yang kurang sebelumnya diterapkan untuk masyarakat luas. Sehingga memang masih cukup waktu untuk melakukan perbaikan apabila memungkinkan untuk digunakan masyarakat luas, terutama saat arus mudik tahun depan. "Insya Allah (Lebaran tahun depan bisa digunakan), jadi begitu nanti kita melakukan uji coba dan hasilnya baik, harapan kami bisa langsung kami laksanakan secara bertahap," kata Triono.