Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terus menjalani serangkaian teshttps://economy.okezone.com/read/2023/05/19/320/2816344/kereta-cepat-jakarta-bandung-jalani-masa-krusial-sebelum-diresmikan-jokowiidhttps://economy.okezone.com/read/2023/05/19/320/2816344/kereta-cepat-jakarta-bandung-jalani-masa-krusial-sebelum-diresmikan-jokowihttps://economy.okezone.com/read/2023/05/19/320/2816344/kereta-cepat-jakarta-bandung-jalani-masa-krusial-sebelum-diresmikan-jokowiJum'at 19 Mei 2023 08:33 WIBArmydian KuniawanKereta Cepat Jakarta-Bandung Beroperasi 2023. (Foto: Okezone.com/KCIC)https://img.okezone.com/content/2023/05/19/320/2816344/kereta-cepat-jakarta-bandung-jalani-masa-krusial-sebelum-diresmikan-jokowi-gf2hKTum9r.jpgBANDUNG - Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terus menjalani serangkaian tes untuk mendapat berbagai sertifikat kelayakan sebelum beroperasi penuh pada Agustus nanti. Saat ini KCJB sedang melakukan tes commissioning tahap awal bersama kontraktor dan konsultan independen untuk memastikan kesiapan sarana dan prasarana yang telah dibangun. Diketahui, KCJB dijadwalkan akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 18 Agustus 2023. Setelah peresmian, Jokowi didampingi sejumlah menteri dan pejabat terkait akan mencoba perjalanan menumpangi KCJB. BACA JUGA: Mulai Diuji Coba, Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dipasok Listrik 3.465 KVA "Jadi sekarang adalah masa-masa krusial bagi KCJB agar dapat lolos dari setiap tahapan pengujian," kata Corporate Communications Manager PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Emir Monti di Depo KCJB Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jumat (19/5/2023). Tes commissioning tahap awal meliputi pengujian keamanan jalur, integrasi sistem sarana, prasarana, persinyalan, telekomunikasi, pusat kontrol, depo dan stasiun. BACA JUGA: Intip Penampakan Stasiun Kereta Cepat Tegalluar, Mirip Terminal 3 Bandara Soetta Tahap selanjutnya adalah tes dinamis menggunakan lokomotif diesel selama beberapa hari dengan kecepatan hingga 80 km per jam. Tahap berikutnya berupa pengujian menggunakan sarana kereta inspeksi atau Comprehensive Inspection Train (CIT) yang didominasi warna kuning dan putih.Uji dinamis selanjutnya adalah menjalankan kereta penumpang atau electric multiple unit (EMU) yang didominasi warna merah dan putih mulai kecepatan rendah hingga maksimal 385 km per jam. KCJB akan melintasi sepanjang jalur yang membentang dari Tegalluar di Bandung hingga Halim di Jakarta sepanjang 142,3 km baik jalur darat, layang, terowongan dan jembatan. "Setelah itu barulah tahapan pengujian sesungguhnya oleh Kementerian Perhubungan," jelas Emir. Setelah seluruh tahapan tes dilalui dan semua sistem, sarana serta prasarana dinilai layak, KCJB berhak mengantongi sertifikat laik operasi.BANDUNG - Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terus menjalani serangkaian tes untuk mendapat berbagai sertifikat kelayakan sebelum beroperasi penuh pada Agustus nanti. Saat ini KCJB sedang melakukan tes commissioning tahap awal bersama kontraktor dan konsultan independen untuk memastikan kesiapan sarana dan prasarana yang telah dibangun. Diketahui, KCJB dijadwalkan akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 18 Agustus 2023. Setelah peresmian, Jokowi didampingi sejumlah menteri dan pejabat terkait akan mencoba perjalanan menumpangi KCJB. BACA JUGA: Mulai Diuji Coba, Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dipasok Listrik 3.465 KVA "Jadi sekarang adalah masa-masa krusial bagi KCJB agar dapat lolos dari setiap tahapan pengujian," kata Corporate Communications Manager PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Emir Monti di Depo KCJB Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jumat (19/5/2023). Tes commissioning tahap awal meliputi pengujian keamanan jalur, integrasi sistem sarana, prasarana, persinyalan, telekomunikasi, pusat kontrol, depo dan stasiun. BACA JUGA: Intip Penampakan Stasiun Kereta Cepat Tegalluar, Mirip Terminal 3 Bandara Soetta Tahap selanjutnya adalah tes dinamis menggunakan lokomotif diesel selama beberapa hari dengan kecepatan hingga 80 km per jam. Tahap berikutnya berupa pengujian menggunakan sarana kereta inspeksi atau Comprehensive Inspection Train (CIT) yang didominasi warna kuning dan putih.Uji dinamis selanjutnya adalah menjalankan kereta penumpang atau electric multiple unit (EMU) yang didominasi warna merah dan putih mulai kecepatan rendah hingga maksimal 385 km per jam. KCJB akan melintasi sepanjang jalur yang membentang dari Tegalluar di Bandung hingga Halim di Jakarta sepanjang 142,3 km baik jalur darat, layang, terowongan dan jembatan. "Setelah itu barulah tahapan pengujian sesungguhnya oleh Kementerian Perhubungan," jelas Emir. Setelah seluruh tahapan tes dilalui dan semua sistem, sarana serta prasarana dinilai layak, KCJB berhak mengantongi sertifikat laik operasi.