Berapa biaya pembuatan Bandara Soekarno-Hatta?https://economy.okezone.com/read/2023/08/25/320/2871151/berapa-biaya-pembuatan-bandara-soekarno-hattaidhttps://economy.okezone.com/read/2023/08/25/320/2871151/berapa-biaya-pembuatan-bandara-soekarno-hattahttps://economy.okezone.com/read/2023/08/25/320/2871151/berapa-biaya-pembuatan-bandara-soekarno-hattaSabtu 26 Agustus 2023 15:01 WIBRina AnggraeniBerapa biaya pembuatan Bandara Soetta (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2023/08/25/320/2871151/berapa-biaya-pembuatan-bandara-soekarno-hatta-jljAp3vt9x.jpg<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wNy8wMi8xLzE2NzczMi81L3g4bTdmd2Y=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - Berapa biaya pembuatan Bandara Soekarno-Hatta? Seperti diketahui, Bandara Soekarno-Hatta mulai beroperasi pada 1 April 1985 di Tanggerang, Banten. Dalam pengoperasiannya, Bandara Soekarno-Hatta terus melakukan pembangunan agar menjadi terminal pesawat terbaik dalam pelayanannya. Hal ini membuat orang penasaran berapa biaya pembuatan Bandara Soekarno Hatta. BACA JUGA: Revitalisasi Bandara Soetta, Menhub: Kapasitas Penumpang Naik Jadi 110 Juta/Tahun Berdasarkan data Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPIP), Sabtu (26/8/2023), pengembangan bandara dengan kode CGK ini menelan biaya hingga Rp4,7 triliun saat berdiri pertama kali. Apalagi, Bandar udara utama Indonesia ini merupakan hasil rancangan arsitek terkenal asal Perancis, Paul Andreu. Dia juga lah yang telah mendesain bandar udara internasional Charles de Gaulle, Paris, Prancis. Melalui tangan dinginnya, bandara internasional Soekarno-Hatta mengusung konsep arsitektur lokal dengan kebun tropis di antara lounge dan tempat tunggunya. BACA JUGA: Rute Transjakarta Kalideres-Bandara Soetta Diresmikan, Selama 2 Pekan Tarif Rp0 Sebelumnya, Bandara Soetta dibangun untuk menggantikan bandara internasional komersial pertama Indonesia, Bandara Kemayoran. Bandara Kemayoran dibangun pada tahun 1940 dan pesawat DC-3 Dakota milik perusahaan penerbangan Hindia Belanda Koninklijk Nederlends Indische Luchvaart Maatschapij (KNILM) menjadi pesawat pertama yang mendarat di sana. Lokasi bandara pengangkut penumpang sebaiknya memang menjauh dari basis militer. Maka, dipilihlah Cengkareng, Tangerang, Banten yang jauh dari Bandara Halim Perdanakusuma sebagai lokasi penggantinya. Sebelum memakai nama Bandar Udara Soekarno Hatta, proyek bandara utama Indonesia ini diberi nama Jakarta International Airport Cengkareng (JIA-C). Kemudian, nama dua tokoh proklamator besar Indonesia sekaligus bapak presiden dan wakil presiden pertama Indonesia, Soekarno Hatta dipilih sebagai nama bandara utama Indonesia. Kini, Bandara Soekarno Hatta telah dilengkapi dengan Automated People Mover System (APMS) atau Skytrain. Skytrain merupakan kereta yang memiliki bentuk mirip kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) tapi memiliki sistem otomatis sehingga tidak perlu ada masinis untuk mengendalikannya. Sistem ini sendiri merupakan sistem yang baru diterapkan Indonesia. Bisa dibilang, skytrain bandara Soekarno-Hatta adalah skytrain pertama di Indonesia. Namun, saat ini skytrain Bandara Soekarno Hatta baru melayani perpindahan penumpang dari Terminal 2 ke Terminal 3 maupun sebaliknya.<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wNy8wMi8xLzE2NzczMi81L3g4bTdmd2Y=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - Berapa biaya pembuatan Bandara Soekarno-Hatta? Seperti diketahui, Bandara Soekarno-Hatta mulai beroperasi pada 1 April 1985 di Tanggerang, Banten. Dalam pengoperasiannya, Bandara Soekarno-Hatta terus melakukan pembangunan agar menjadi terminal pesawat terbaik dalam pelayanannya. Hal ini membuat orang penasaran berapa biaya pembuatan Bandara Soekarno Hatta. BACA JUGA: Revitalisasi Bandara Soetta, Menhub: Kapasitas Penumpang Naik Jadi 110 Juta/Tahun Berdasarkan data Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPIP), Sabtu (26/8/2023), pengembangan bandara dengan kode CGK ini menelan biaya hingga Rp4,7 triliun saat berdiri pertama kali. Apalagi, Bandar udara utama Indonesia ini merupakan hasil rancangan arsitek terkenal asal Perancis, Paul Andreu. Dia juga lah yang telah mendesain bandar udara internasional Charles de Gaulle, Paris, Prancis. Melalui tangan dinginnya, bandara internasional Soekarno-Hatta mengusung konsep arsitektur lokal dengan kebun tropis di antara lounge dan tempat tunggunya. BACA JUGA: Rute Transjakarta Kalideres-Bandara Soetta Diresmikan, Selama 2 Pekan Tarif Rp0 Sebelumnya, Bandara Soetta dibangun untuk menggantikan bandara internasional komersial pertama Indonesia, Bandara Kemayoran. Bandara Kemayoran dibangun pada tahun 1940 dan pesawat DC-3 Dakota milik perusahaan penerbangan Hindia Belanda Koninklijk Nederlends Indische Luchvaart Maatschapij (KNILM) menjadi pesawat pertama yang mendarat di sana. Lokasi bandara pengangkut penumpang sebaiknya memang menjauh dari basis militer. Maka, dipilihlah Cengkareng, Tangerang, Banten yang jauh dari Bandara Halim Perdanakusuma sebagai lokasi penggantinya. Sebelum memakai nama Bandar Udara Soekarno Hatta, proyek bandara utama Indonesia ini diberi nama Jakarta International Airport Cengkareng (JIA-C). Kemudian, nama dua tokoh proklamator besar Indonesia sekaligus bapak presiden dan wakil presiden pertama Indonesia, Soekarno Hatta dipilih sebagai nama bandara utama Indonesia. Kini, Bandara Soekarno Hatta telah dilengkapi dengan Automated People Mover System (APMS) atau Skytrain. Skytrain merupakan kereta yang memiliki bentuk mirip kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) tapi memiliki sistem otomatis sehingga tidak perlu ada masinis untuk mengendalikannya. Sistem ini sendiri merupakan sistem yang baru diterapkan Indonesia. Bisa dibilang, skytrain bandara Soekarno-Hatta adalah skytrain pertama di Indonesia. Namun, saat ini skytrain Bandara Soekarno Hatta baru melayani perpindahan penumpang dari Terminal 2 ke Terminal 3 maupun sebaliknya.