<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Proyek Tol JORR Layang Cikunir-Ulujami Konstruksi Tahun Depan</title><description>Proyek tol JORR (Jakarta Outer Ring Road) Eleveted Cikunir-Ulujami memasuki tahap konstruksi pada tahun 2024.</description><link>https://economy.okezone.com/read/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://economy.okezone.com/read/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan"/><item><title>Proyek Tol JORR Layang Cikunir-Ulujami Konstruksi Tahun Depan</title><link>https://economy.okezone.com/read/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan</link><guid isPermaLink="false">https://economy.okezone.com/read/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan</guid><pubDate>Kamis 07 September 2023 14:19 WIB</pubDate><dc:creator>Iqbal Dwi Purnama</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan-KJHIk59LZu.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Proyek tol JORR Cikunir-Ulujami siap konstruksi tahun depan (Foto: Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2023/09/07/470/2878803/proyek-tol-jorr-layang-cikunir-ulujami-konstruksi-tahun-depan-KJHIk59LZu.jpg</image><title>Proyek tol JORR Cikunir-Ulujami siap konstruksi tahun depan (Foto: Okezone)</title></images><description>&amp;lt;div class=&quot;vicon&quot;&amp;gt;&amp;lt;iframe width=&quot;100%&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://video.okezone.com/embed/MjAyMS8wOS8yNS8xLzEzOTYwMS8wLw==&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&amp;gt;&amp;lt;/iframe&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;
JAKARTA &amp;ndash; Proyek jalan tol JORR (Jakarta Outer Ring Road) Eleveted Cikunir-Ulujami memasuki tahap konstruksi pada tahun 2024. Saat ini proyek tersebut tengah masuk dalam tahap penyelesaian desain oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) selaku pemrakarsa proyek tol tersebut.
Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian mengatakan proyek ini dibangun melalui skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) unsolicited dengan nilai investasi Rp21 triliun.

BACA JUGA:
Daftar 5 Ruas Jalan Tol Baru di Trans Sumatera


&quot;Tol Cikunir - Ulujami lagi desain, desainnya akhir tahun ini selesai. Ya mulai konstruksi tahun depan,&quot; kata Hedy saat ditemui MNC Portal di Kompleks Parlemen, Rabu (6/9/2023).
Proyek Tol JORR Eleveted merupakan garapan konsorsium yang terdiri dari PT Marga Metro Nusantara, PT Adhi Karya (Persero), dan PT Acset Indonusa Tbk. Mengutip dokumen lelang yang diterbitkan oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), masa konsesi yang disetujui oleh Kementrian PUPR untuk mengoperasikan tol tersebut selama 45 tahun, sejak mulai dioperasikan.

BACA JUGA:
Ini 3 Jalan Tol Pertama dan Tertua di Indonesia


Sekadar informasi tambahan, JORR Eleveted nantinya akan tersambung dengan JORR 1 dan JORR 2 dan mulai masuk ke JORR Eleveted di Ulujami, Jakarta Selatan.
Rencananya JORR Eleveted juga akan terkoneksi dengan beberapa tol lainnya. Di sisi barat akan terkoneksi dengan JORR W2, BSD toll road, Banten Port (via Merak). Sedangkan di sisi timur akan bertemu dengan tol Japek dan Japek II Selatan jika rampung seluruhnya ke Jati Asih.
Pembangunan tol tersebut mempunyai 3 Juntion, yaitu JC Ulujami,  Jagorawi, dan JC Jati Asih serta mempunyai 2 on/off ramp yaitu di Pondok  Indah dan Bambu Apus. Tol tersebut akan digunakan bangun persis di atas  jalur tol JORR Eksisting. Sehingga juga diharapkan bisa mengurangi  kemacetan akibat trafic yang tinggi pada ruas tol di bawahnya.
&quot;Kenapa disitu (Ulujami), karena konsentrasi trafic di situ sangat  tinggi, jadi bukan di JORR 1, itu hanya sekitar 83 ribu,&quot; kata Direktur  Utama PT Margautama Nusantara Danni Hasan beberapa waktu lalu.</description><content:encoded>&amp;lt;div class=&quot;vicon&quot;&amp;gt;&amp;lt;iframe width=&quot;100%&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://video.okezone.com/embed/MjAyMS8wOS8yNS8xLzEzOTYwMS8wLw==&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&amp;gt;&amp;lt;/iframe&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;
JAKARTA &amp;ndash; Proyek jalan tol JORR (Jakarta Outer Ring Road) Eleveted Cikunir-Ulujami memasuki tahap konstruksi pada tahun 2024. Saat ini proyek tersebut tengah masuk dalam tahap penyelesaian desain oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) selaku pemrakarsa proyek tol tersebut.
Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian mengatakan proyek ini dibangun melalui skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) unsolicited dengan nilai investasi Rp21 triliun.

BACA JUGA:
Daftar 5 Ruas Jalan Tol Baru di Trans Sumatera


&quot;Tol Cikunir - Ulujami lagi desain, desainnya akhir tahun ini selesai. Ya mulai konstruksi tahun depan,&quot; kata Hedy saat ditemui MNC Portal di Kompleks Parlemen, Rabu (6/9/2023).
Proyek Tol JORR Eleveted merupakan garapan konsorsium yang terdiri dari PT Marga Metro Nusantara, PT Adhi Karya (Persero), dan PT Acset Indonusa Tbk. Mengutip dokumen lelang yang diterbitkan oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), masa konsesi yang disetujui oleh Kementrian PUPR untuk mengoperasikan tol tersebut selama 45 tahun, sejak mulai dioperasikan.

BACA JUGA:
Ini 3 Jalan Tol Pertama dan Tertua di Indonesia


Sekadar informasi tambahan, JORR Eleveted nantinya akan tersambung dengan JORR 1 dan JORR 2 dan mulai masuk ke JORR Eleveted di Ulujami, Jakarta Selatan.
Rencananya JORR Eleveted juga akan terkoneksi dengan beberapa tol lainnya. Di sisi barat akan terkoneksi dengan JORR W2, BSD toll road, Banten Port (via Merak). Sedangkan di sisi timur akan bertemu dengan tol Japek dan Japek II Selatan jika rampung seluruhnya ke Jati Asih.
Pembangunan tol tersebut mempunyai 3 Juntion, yaitu JC Ulujami,  Jagorawi, dan JC Jati Asih serta mempunyai 2 on/off ramp yaitu di Pondok  Indah dan Bambu Apus. Tol tersebut akan digunakan bangun persis di atas  jalur tol JORR Eksisting. Sehingga juga diharapkan bisa mengurangi  kemacetan akibat trafic yang tinggi pada ruas tol di bawahnya.
&quot;Kenapa disitu (Ulujami), karena konsentrasi trafic di situ sangat  tinggi, jadi bukan di JORR 1, itu hanya sekitar 83 ribu,&quot; kata Direktur  Utama PT Margautama Nusantara Danni Hasan beberapa waktu lalu.</content:encoded></item></channel></rss>
