PT Hutama Karya (Persero) mencetak laba bersih Rp34 miliar pada kuartal III 2023.https://economy.okezone.com/read/2023/11/01/320/2912610/hutama-karya-sulap-rugi-jadi-laba-rp34-miliaridhttps://economy.okezone.com/read/2023/11/01/320/2912610/hutama-karya-sulap-rugi-jadi-laba-rp34-miliarhttps://economy.okezone.com/read/2023/11/01/320/2912610/hutama-karya-sulap-rugi-jadi-laba-rp34-miliarRabu 01 November 2023 19:02 WIBSuparjo RamalanHutama karya sulap rugi jadi laba (Foto: Freepik)https://img.okezone.com/content/2023/11/01/320/2912610/hutama-karya-sulap-rugi-jadi-laba-rp34-miliar-p36FRp0NKL.jpg<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wMS8wMi80LzE1OTk3OC81L3g4ajk5ZDk=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) mencetak laba bersih Rp34 miliar pada kuartal III 2023. Laba Hutama Karya naik 203,29% bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, di mana perseroan masih mencatatkan rugi senilai Rp992 miliar. Secara aset, hingga kuartal III tahun ini perusahaan mencatat nilai sebesar Rp140,86 triliun dengan rata-rata pertumbuhan selama 4 tahun sebesar 24,75%. Jumlah ini menjadikan perseroan sebagai salah satu dari sepuluh BUMN terbesar berdasarkan total aset. BACA JUGA: Jual Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung Rp15 Triliun, Hutama Karya Langsung Bayar Utang Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Tjahjo Purnomo mengatakan, Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) menjadi salah satu faktor yang menyebabkan peningkatan eksponensial baik pada sisi aset maupun ekuitas perusahaan. Meski sempat dihadapkan dengan kondisi Pandemi Covid-19 yang berdampak pada perlambatan di sektor konstruksi baik dari sisi penyelesaian proyek maupun ketersediaan proyek baru, namun Hutama Karya berhasil survive dengan penerapan sejumlah strategi. BACA JUGA: Utang Rp30 Triliun, Dirut Hutama Karya: Untuk 9 Ruas Tol Trans Sumatera Strategi bisnis yang dimaksud berupa restrukturisasi keuangan melalui penurunan hutang berbunga hingga pemberian Penyertaan Modal Negara (PMN) dari pemerintah. “Langkah penyehatan termasuk di dalamnya restrukturisasi keuangan melalui penurunan hutang berbunga menjadi salah satu strategi kunci yang kami lakukan, selain perolehan Penyertaan Modal Negara (PMN)," ujar Tjahjo, Rabu (1/11/2023). Dalam 4 tahun terakhir BUMN Karya ini melakukan restrukturisasi lainnya yang mencakup perbaikan tata kelola perusahaan, optimalisasi manajemen risiko, dan transformasi teknologi secara berkelanjutan. Selain, melakukan realignment portofolio bisnis untuk meningkatkan efisiensi usahanya. Tjahjo mengatakan langkah perusahaan dengan menjual dua ruas JTTS yakni Tol Bakauheni - Terbanggi Besar (BakTer) dan Tol Medan - Binjai (MeBi) kepada Indonesia Investment Authority (INA) membantu menguatkan struktur keuangan perseroan. Total nilai divestasi dua ruas tol mencapai Rp20,55 triliun. Hasil kerjasama investasi ini digunakan untuk menurunkan outstanding pinjaman atas penugasan pengusahaan JTTS hingga 45%. Dengan turunnya outstanding pinjaman tersebut, maka beban keuangan yang ditanggung Hutama Karya akan berkurang, sehingga akan memperbaiki kinerja keuangan perusahaan untuk tahun ini dan ke depannya.<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wMS8wMi80LzE1OTk3OC81L3g4ajk5ZDk=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) mencetak laba bersih Rp34 miliar pada kuartal III 2023. Laba Hutama Karya naik 203,29% bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, di mana perseroan masih mencatatkan rugi senilai Rp992 miliar. Secara aset, hingga kuartal III tahun ini perusahaan mencatat nilai sebesar Rp140,86 triliun dengan rata-rata pertumbuhan selama 4 tahun sebesar 24,75%. Jumlah ini menjadikan perseroan sebagai salah satu dari sepuluh BUMN terbesar berdasarkan total aset. BACA JUGA: Jual Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung Rp15 Triliun, Hutama Karya Langsung Bayar Utang Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Tjahjo Purnomo mengatakan, Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) menjadi salah satu faktor yang menyebabkan peningkatan eksponensial baik pada sisi aset maupun ekuitas perusahaan. Meski sempat dihadapkan dengan kondisi Pandemi Covid-19 yang berdampak pada perlambatan di sektor konstruksi baik dari sisi penyelesaian proyek maupun ketersediaan proyek baru, namun Hutama Karya berhasil survive dengan penerapan sejumlah strategi. BACA JUGA: Utang Rp30 Triliun, Dirut Hutama Karya: Untuk 9 Ruas Tol Trans Sumatera Strategi bisnis yang dimaksud berupa restrukturisasi keuangan melalui penurunan hutang berbunga hingga pemberian Penyertaan Modal Negara (PMN) dari pemerintah. “Langkah penyehatan termasuk di dalamnya restrukturisasi keuangan melalui penurunan hutang berbunga menjadi salah satu strategi kunci yang kami lakukan, selain perolehan Penyertaan Modal Negara (PMN)," ujar Tjahjo, Rabu (1/11/2023). Dalam 4 tahun terakhir BUMN Karya ini melakukan restrukturisasi lainnya yang mencakup perbaikan tata kelola perusahaan, optimalisasi manajemen risiko, dan transformasi teknologi secara berkelanjutan. Selain, melakukan realignment portofolio bisnis untuk meningkatkan efisiensi usahanya. Tjahjo mengatakan langkah perusahaan dengan menjual dua ruas JTTS yakni Tol Bakauheni - Terbanggi Besar (BakTer) dan Tol Medan - Binjai (MeBi) kepada Indonesia Investment Authority (INA) membantu menguatkan struktur keuangan perseroan. Total nilai divestasi dua ruas tol mencapai Rp20,55 triliun. Hasil kerjasama investasi ini digunakan untuk menurunkan outstanding pinjaman atas penugasan pengusahaan JTTS hingga 45%. Dengan turunnya outstanding pinjaman tersebut, maka beban keuangan yang ditanggung Hutama Karya akan berkurang, sehingga akan memperbaiki kinerja keuangan perusahaan untuk tahun ini dan ke depannya.