<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Merger AP I dan II Ditargetkan Rampung Juli 2024</title><description>Dony Oskaria menyatakan penggabungan atau merger PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II (AP I dan II) ditargetkan selesai Juli 2024.</description><link>https://economy.okezone.com/read/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://economy.okezone.com/read/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024"/><item><title>Merger AP I dan II Ditargetkan Rampung Juli 2024</title><link>https://economy.okezone.com/read/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024</link><guid isPermaLink="false">https://economy.okezone.com/read/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024</guid><pubDate>Jum'at 21 Juni 2024 21:06 WIB</pubDate><dc:creator>Kristalensi Bunga Nauli Sihite</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024-8ljhI3NP5W.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Bandara AP II (Foto: Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2024/06/21/320/3024454/merger-ap-i-dan-ii-ditargetkan-rampung-juli-2024-8ljhI3NP5W.jpg</image><title>Bandara AP II (Foto: Okezone)</title></images><description>


JAKARTA - Direktur Utama InJourney Dony Oskaria menyatakan penggabungan atau merger PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II (AP I dan II) ditargetkan selesai Juli 2024.
Dony mengatakan, penggabungan tersebut meliputi penyelarasan standar operasional prosedur (SOP), sistem IT, keuangan hingga operasional bandara. Prosesnya sendiri telah berlangsung sejak tahun lalu.

BACA JUGA:
Rupiah Terus Melemah ke Rp16.400, Bos Garuda: Bisa Babak Belur Kita

&quot;Kita harapkan proses itu akan selesai di bulan Juli ini,&quot; ujar Dony di Jakarta dikutip Antara Jumat (21/6/2024).
Penggabungan dua entitas ini akan menjadi PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports, sehingga sudah tidak ada lagi AP I dan AP 2. Aset keduanya juga dialihkan ke Angkasa Pura Indonesia sebagai surviving entity.

BACA JUGA:
Penumpang Bercanda Bawa Bom di Pesawat, Dirut Garuda Indonesia: Penerbangan Delay 10 Jam&amp;nbsp; &amp;nbsp;

Dony menyebut, penggabungan AP I dan AP II menjadikan InJourney Airport sebagai bandara dan operator bandara nomor empat terbesar di dunia yang siap melayani 170 juta penumpang per tahun.&quot;Bulan Juli ini kita mulai muncul satu perusahaan operator airport yang besar dan ini akan menjadi nomor empat terbesar di dunia dengan jumlah penumpang itu kita 170 juta per tahun,&quot; katanya.
Angkasa Pura Indonesia diharapkan nantinya bisa menjadi perusahaan pengelola bandara yang mengacu pada best practice di dunia. Menurut Dony, industri bandara seharusnya sumber pendapatannya berasal dari non-aero.
&quot;Jadi supaya teman-teman ketahui bahwa di dunia itu, industri airport itu, pendapatannya dominan itu seharusnya dari non-aero. Non-aero itu datangnya dari mana, dari retail dan properti dan kita masih belum balance,&quot; ucap Dony.</description><content:encoded>


JAKARTA - Direktur Utama InJourney Dony Oskaria menyatakan penggabungan atau merger PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II (AP I dan II) ditargetkan selesai Juli 2024.
Dony mengatakan, penggabungan tersebut meliputi penyelarasan standar operasional prosedur (SOP), sistem IT, keuangan hingga operasional bandara. Prosesnya sendiri telah berlangsung sejak tahun lalu.

BACA JUGA:
Rupiah Terus Melemah ke Rp16.400, Bos Garuda: Bisa Babak Belur Kita

&quot;Kita harapkan proses itu akan selesai di bulan Juli ini,&quot; ujar Dony di Jakarta dikutip Antara Jumat (21/6/2024).
Penggabungan dua entitas ini akan menjadi PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports, sehingga sudah tidak ada lagi AP I dan AP 2. Aset keduanya juga dialihkan ke Angkasa Pura Indonesia sebagai surviving entity.

BACA JUGA:
Penumpang Bercanda Bawa Bom di Pesawat, Dirut Garuda Indonesia: Penerbangan Delay 10 Jam&amp;nbsp; &amp;nbsp;

Dony menyebut, penggabungan AP I dan AP II menjadikan InJourney Airport sebagai bandara dan operator bandara nomor empat terbesar di dunia yang siap melayani 170 juta penumpang per tahun.&quot;Bulan Juli ini kita mulai muncul satu perusahaan operator airport yang besar dan ini akan menjadi nomor empat terbesar di dunia dengan jumlah penumpang itu kita 170 juta per tahun,&quot; katanya.
Angkasa Pura Indonesia diharapkan nantinya bisa menjadi perusahaan pengelola bandara yang mengacu pada best practice di dunia. Menurut Dony, industri bandara seharusnya sumber pendapatannya berasal dari non-aero.
&quot;Jadi supaya teman-teman ketahui bahwa di dunia itu, industri airport itu, pendapatannya dominan itu seharusnya dari non-aero. Non-aero itu datangnya dari mana, dari retail dan properti dan kita masih belum balance,&quot; ucap Dony.</content:encoded></item></channel></rss>
