Ribuan pengemudi ojek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek melakukan aksi demonstrasi hari ini, Kamis (29/8/2024).https://economy.okezone.com/read/2024/08/29/320/3055918/driver-ojol-demo-terungkap-penghasilan-cuma-rp10-ribu-sehariidhttps://economy.okezone.com/read/2024/08/29/320/3055918/driver-ojol-demo-terungkap-penghasilan-cuma-rp10-ribu-seharihttps://economy.okezone.com/read/2024/08/29/320/3055918/driver-ojol-demo-terungkap-penghasilan-cuma-rp10-ribu-sehariKamis 29 Agustus 2024 12:11 WIBGhanny Rachmansyah SPenghasilan harian driver ojol (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2024/08/29/320/3055918/driver-ojol-demo-terungkap-penghasilan-cuma-rp10-ribu-sehari-7uhUWuSyhN.jpg JAKARTA – Ribuan pengemudi ojek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek melakukan aksi demonstrasi hari ini, Kamis (29/8/2024). Mereka bakal menggelar aksi di sejumlah titik di Jakarta seperti Istana Merdeka hingga kantor penyedia layanan ojol. Sejumlah tuntutan akan disuarakan para driver ojol mulai dari kepastian hukum hingga kesejahteraan para mitra. Lantas berapa penghasilan yang diterima driver ojol saat ini? BACA JUGA: Apakah Driver Ojol Tidak Menerima Segala Order Terkait Demo Hari Ini? Sejumlah pengemudi ojol, yang ditemui BBC, mengatakan dalam sehari mereka memperoleh antara Rp10.000 sampai Rp100.000. Bahkan ada kalanya nol rupiah. Salah satu driver ojol, Afung bercerita sulitnya mendapatkan penumpang. "Sekarang orderan sedikit, makin susah. Kayak sekarang nih, belum dapat penumpang," keluh Afung. BACA JUGA: Jelang Demo Ojol dan Kurir Se-Jabodetabek, Transjakarta Siagakan Bus Cadangan dan Percepat Headway Dengan pendapatan yang minim, satu pengemudi pegang dua hingga tiga aplikasi ojol demi kejar target. Kalau Afung setia pada satu aplikasi saja, Vicky mengaku pegang banyak aplikasi meski yang diseriusi dua: Grab dan Maxim demi mengejar target. Jika masih di sekitaran pusat kota Jakarta, bapak dua anak ini mengaktifkan Grab. Tapi kalau 'terlempar' ke daerah pinggiran Jakarta, dia mengandalkan Maxim yang tarifnya disebut jauh lebih murah ketimbang Grab dan Gojek.Cara itu dia lakukan setelah mengamati beberapa penumpangnya yang rata-rata punya lebih dari dua aplikasi ojek daring demi mengincar ongkos harga miring. "Jadi gimana nurunin penumpang yang jauh, tapi bisa langsung dapat sewa lagi," imbuhnya. Kata dia, mustahil mengandalkan satu aplikasi sementara jumlah pengemudi ojek daring terus bertambah seiring makin banyaknya aplikasi serupa. Untuk diketahui di Indonesia setidaknya ada 44 aplikasi ojek daring yang beroperasi. "Misalnya nih cuma ngandelin Grab, dari pagi sampai siang cuma dapat tiga pesanan, terus mau ngapain lagi? Mau muter-muter juga enggak bunyi tuh handphone." "Muter-muter juga [biaya] bensin sama onderdil siapa yang nanggung? Pengemudi." "Cari Rp100.000 sampai sempak keringetan sekarang, susah hahaha..." ujar Vicky mengandaikan sulitnya dapat penumpang. JAKARTA – Ribuan pengemudi ojek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek melakukan aksi demonstrasi hari ini, Kamis (29/8/2024). Mereka bakal menggelar aksi di sejumlah titik di Jakarta seperti Istana Merdeka hingga kantor penyedia layanan ojol. Sejumlah tuntutan akan disuarakan para driver ojol mulai dari kepastian hukum hingga kesejahteraan para mitra. Lantas berapa penghasilan yang diterima driver ojol saat ini? BACA JUGA: Apakah Driver Ojol Tidak Menerima Segala Order Terkait Demo Hari Ini? Sejumlah pengemudi ojol, yang ditemui BBC, mengatakan dalam sehari mereka memperoleh antara Rp10.000 sampai Rp100.000. Bahkan ada kalanya nol rupiah. Salah satu driver ojol, Afung bercerita sulitnya mendapatkan penumpang. "Sekarang orderan sedikit, makin susah. Kayak sekarang nih, belum dapat penumpang," keluh Afung. BACA JUGA: Jelang Demo Ojol dan Kurir Se-Jabodetabek, Transjakarta Siagakan Bus Cadangan dan Percepat Headway Dengan pendapatan yang minim, satu pengemudi pegang dua hingga tiga aplikasi ojol demi kejar target. Kalau Afung setia pada satu aplikasi saja, Vicky mengaku pegang banyak aplikasi meski yang diseriusi dua: Grab dan Maxim demi mengejar target. Jika masih di sekitaran pusat kota Jakarta, bapak dua anak ini mengaktifkan Grab. Tapi kalau 'terlempar' ke daerah pinggiran Jakarta, dia mengandalkan Maxim yang tarifnya disebut jauh lebih murah ketimbang Grab dan Gojek.Cara itu dia lakukan setelah mengamati beberapa penumpangnya yang rata-rata punya lebih dari dua aplikasi ojek daring demi mengincar ongkos harga miring. "Jadi gimana nurunin penumpang yang jauh, tapi bisa langsung dapat sewa lagi," imbuhnya. Kata dia, mustahil mengandalkan satu aplikasi sementara jumlah pengemudi ojek daring terus bertambah seiring makin banyaknya aplikasi serupa. Untuk diketahui di Indonesia setidaknya ada 44 aplikasi ojek daring yang beroperasi. "Misalnya nih cuma ngandelin Grab, dari pagi sampai siang cuma dapat tiga pesanan, terus mau ngapain lagi? Mau muter-muter juga enggak bunyi tuh handphone." "Muter-muter juga [biaya] bensin sama onderdil siapa yang nanggung? Pengemudi." "Cari Rp100.000 sampai sempak keringetan sekarang, susah hahaha..." ujar Vicky mengandaikan sulitnya dapat penumpang.