<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Dirut KAI Buka-bukaan soal Impor KRL Bekas Jepang Batal</title><description>PT KAI (Persero) membatalkan rencana impor Kereta Rel Listrik (KRL) bekas dari Jepang.&#13;
</description><link>https://economy.okezone.com/read/2026/11/08/320/3252645/dirut-kai-buka-bukaan-soal-impor-krl-bekas-jepang-batal</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://economy.okezone.com/read/2026/11/08/320/3252645/dirut-kai-buka-bukaan-soal-impor-krl-bekas-jepang-batal"/><item><title>Dirut KAI Buka-bukaan soal Impor KRL Bekas Jepang Batal</title><link>https://economy.okezone.com/read/2026/11/08/320/3252645/dirut-kai-buka-bukaan-soal-impor-krl-bekas-jepang-batal</link><guid isPermaLink="false">https://economy.okezone.com/read/2026/11/08/320/3252645/dirut-kai-buka-bukaan-soal-impor-krl-bekas-jepang-batal</guid><pubDate>Minggu 08 November 2026 05:06 WIB</pubDate><dc:creator>Dani Jumadil Akhir</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2026/11/07/320/3252645/dirut_kai-sp6x_large.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Dirut KAI Buka-bukaan soal Impor KRL Bekas Jepang Batal (Foto: Dirut KAI/Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2026/11/07/320/3252645/dirut_kai-sp6x_large.jpg</image><title>Dirut KAI Buka-bukaan soal Impor KRL Bekas Jepang Batal (Foto: Dirut KAI/Okezone)</title></images><description>JAKARTA - PT KAI (Persero) membatalkan rencana impor Kereta Rel Listrik (KRL) bekas dari Jepang. Hal ini dipastikan Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin usai dipanggil Presiden Prabowo Subianto.&#13;
&#13;
&amp;quot;Kita enggak impor bekas,&amp;quot; ujar Bobby kepada awak media di Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (5/11/2026).&#13;
&#13;
Sebelumnya, KAI berencana mengimpor 23 rangkaian KRL bekas dari Jepang mulai akhir 2026 untuk memenuhi kebutuhan armada Jabodetabek. Rencana impor ini juga sudah disetujui oleh DPR.&#13;
&#13;
Langkah ini muncul di tengah jumlah penumpang yang telah mencapai 1,1 juta orang per hari, sementara sejumlah KRL berusia lebih dari 40 tahun harus mulai diganti.&#13;
&#13;
Namun, kali ini Bobby menegaskan bahwa pengadaan trainset untuk rakyat harus berupa kereta baru. &amp;quot;Kita enggak impor bekas. Pokoknya buat rakyat, harus yang baru,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Sebagai pengganti impor, PT KAI mengandalkan pemenuhan kereta buatan lokal, di mana PT INKA menjadi produsen. &amp;quot;Salah satunya nanti sebagian ke INKA. Wajib mendukung industri dalam negeri,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
Sementara itu, terkait pemenuhan kebutuhan kereta baru, Bobby justru bicara kemungkinan kerja sama produksi antara PT INKA dengan produsen luar negeri.&#13;
&#13;
&amp;quot;Luar negeri harus kerja sama sama dalam negeri,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
Bobby juga mengungkapkan PT KAI membutuhkan total 23 trainset. Adapun kebutuhan mendesak yang harus dipenuhi berjumlah 8 trainset. &amp;quot;Kita akan percepat 2-3 tahun. 23 trainset baru,&amp;quot; pungkas Bobby.&#13;
&amp;nbsp;&#13;
</description><content:encoded>JAKARTA - PT KAI (Persero) membatalkan rencana impor Kereta Rel Listrik (KRL) bekas dari Jepang. Hal ini dipastikan Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin usai dipanggil Presiden Prabowo Subianto.&#13;
&#13;
&amp;quot;Kita enggak impor bekas,&amp;quot; ujar Bobby kepada awak media di Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (5/11/2026).&#13;
&#13;
Sebelumnya, KAI berencana mengimpor 23 rangkaian KRL bekas dari Jepang mulai akhir 2026 untuk memenuhi kebutuhan armada Jabodetabek. Rencana impor ini juga sudah disetujui oleh DPR.&#13;
&#13;
Langkah ini muncul di tengah jumlah penumpang yang telah mencapai 1,1 juta orang per hari, sementara sejumlah KRL berusia lebih dari 40 tahun harus mulai diganti.&#13;
&#13;
Namun, kali ini Bobby menegaskan bahwa pengadaan trainset untuk rakyat harus berupa kereta baru. &amp;quot;Kita enggak impor bekas. Pokoknya buat rakyat, harus yang baru,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Sebagai pengganti impor, PT KAI mengandalkan pemenuhan kereta buatan lokal, di mana PT INKA menjadi produsen. &amp;quot;Salah satunya nanti sebagian ke INKA. Wajib mendukung industri dalam negeri,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
Sementara itu, terkait pemenuhan kebutuhan kereta baru, Bobby justru bicara kemungkinan kerja sama produksi antara PT INKA dengan produsen luar negeri.&#13;
&#13;
&amp;quot;Luar negeri harus kerja sama sama dalam negeri,&amp;quot; kata Bobby.&#13;
&#13;
Bobby juga mengungkapkan PT KAI membutuhkan total 23 trainset. Adapun kebutuhan mendesak yang harus dipenuhi berjumlah 8 trainset. &amp;quot;Kita akan percepat 2-3 tahun. 23 trainset baru,&amp;quot; pungkas Bobby.&#13;
&amp;nbsp;&#13;
</content:encoded></item></channel></rss>
