10 Megaproyek Jalan hingga Terowongan Antarbenua, Nomor 6 Bikin Geleng-Geleng Kepala

4. Jalan Tol Darien Gap di Wilayah Amerika Utara dan Selatan

Guinness World Records mengakui Pan-American Highway, yang membentang dari Teluk Prudhoe, Alaska, hingga Tierra del Fuego, Argentina, sebagai jaringan jalan terpanjang di dunia. Jalan raya ini bukan jalan raya tunggal melainkan jalan raya saling terkait dari beberapa negara Amerika Utara dan Selatan. Namun, tidak mungkin untuk berkendara dari Amerika Utara ke Amerika Selatan, khususnya di perbatasan antara Panama dan Kolombia, yang ditutupi oleh hutan lebat celah Darien.

Upaya membangun jalan raya melintasi celah Darien membentur tembok karena adanya penolakan penduduk asli serta kekhawatiran rusaknya lingkungan. Rencana membangun jalan raya yang didanai AS di seberang celah gagal pada 1974 serta rencana lainnya pada 1992 juga batal. Saat ini orang yang akan melewati celah Darien harus naik kapal atau pesawat Rover. Proposal jalan tol diharapkan bisa memotong celah Darien dengan jaringan jalan yang menghubungkan Amerika Utara dan Selatan.

5. Terowongan Trans-Atlantik di Wilayah Eropa dan Amerika Utara

Terowongan Trans-Atlantik adalah jalur kereta bawah air yang diusulkan menghubungkan New York dengan London, Paris, atau Brussels, Belgia. Gagasan ini diusulkan oleh Ernst Frankel dan almarhum Frank Davidson, yang bekerja di Channel Tunnel (terowongan penghubung Inggris dengan Prancis). Terowongan Trans-Atlantik akan dibangun di bawah permukaan Samudera Atlantik dan akan ditambatkan ke dasar laut oleh kabel pegas.

Jika jadi dibangun, hanya dibutuhkan waktu 4 jam dari London menuju New York. Namun, proyek tersebut telah dikritik karena mahal (butuh hampir USD200 miliar). Menurut Teknik Ekstrim Discovery Channel, Terowongan Transatlantik tidak akan terwujud dalam waktu dekat karena persoalan dana dan teknologi yang diperlukan tidak akan tersedia sebelum 2099

6. China-Rusia-Kanada-America Lines di Wilayah Asia dan Amerika Utara

China-Rusia-Kanada-Amerika Lines adalah jalur kereta api yang diusulkan membentang dari China melalui Rusia, Alaska, dan Kanada sebelum berakhir di daratan Amerika Serikat. Rusia dan Alaska akan dihubungkan oleh terowongan bawah laut sepanjang 201 kilometer (125 mil) di Selat Bering.

China mengklaim bahwa membangun terowongan tidak akan menjadi masalah, karena sudah memiliki teknologi yang diperlukan yakni teknologi saat mereka membangun kereta bawah laut Fujian-Taiwan. Jika jalur kereta api itu dibangun, maka jarak tempuh China-AS hanya memakan waktu dua hari

7. Terowongan Sisilia-Tunisia di Wilayah Eropa dan Afrika

Terowongan Sisilia-Tunisia akan menghubungkan daratan Italia dengan Tunisia melalui Sisilia. Proposal itu melibatkan pembangunan jembatan 3,3 kilomter (2,1 mil) untuk menghubungkan Reggio Calabria di Italia daratan dengan Messina di Sisilia. Kemudian, Sisilia-Tunisia akan dihubungkan oleh jaringan lima terowongan bawah tanah.

Empat terowongan akan memiliki lalu lintas bergerak ke arah yang berlawanan, sedangkan yang kelima akan dicadangkan untuk keadaan darurat. Peneliti di Badan Energi Alternatif Italia meminta pemerintah kedua negara untuk membangun empat pulau buatan antara Tunisia dan Sisilia dengan batu yang digali dari terowongan. Proyek itu diperkirakan menelan biaya USD28 miliar.