Duh! Beda dengan Jawa, Jalur Kereta di 3 Pulau Ini Sangat Kompleks

Rencana-rencana jalur kereta api melalui elevasi tertentu dengan struktur kekuatan berbeda-beda, pergerakan lempeng, hingga deformasi tanah perlu dicermati dengan baik sebelum diputuskan teknologi yang akan digunakan dalam pembangunannya. "Secara engineering bisa kita atasi tetapi kita butuh berhitung dengan pasti, sehingga teknologi apa yang tepat digunakan dapat diketahui dengan dukungan data lengkap."

Kajian atau survei yang dilakukan cukup banyak mulai dari teknik geologi, geolistrik, coring atau kekuatan tanah, bor, hingga geoteknik. Hal ini yang nantinya perlu kerjasama antara lembaga penelitian.

"Kalau teknologi jembatan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sudah mumpuni tinggal nanti kita sempurnakan pada pengaplikasiannya. Bahkan untuk jembatan sudah mampu membangun bentang panjang 100 meter tanpa tiang tengah seperti yang dibangun untuk jalur TransJakarta di Ciledug," pungkas dia.

(Fakhri Rezy)