Transjabodetabek Premium sebenarnya telah beroperasi sebelum kebijakan ganjil genap diberlakukan. Namun dengan adanya kebijakan ganjil genap dirinya mengakui bahwa tingkat keterisian bus meningkat.
“Adanya ganjil genap memang meningkatkan tingkat keterisian. Kita target ya sebanyak-banyaknya dengan adanya ganjil genap," ucapnya.
Baca Juga: Macet di Tol Jakarta-Cikampek Menurun berkat Sistem Ganjil Genap
Lebih lanjut Putu menyebutkan, dirinya menargetkan okupansi (tingkat keterisian) bus Bekasi menuju Jakarta bisa terus meningkat hingga mencapai 60%. Saat ini tingkat keterisian bus setalah pemberlakukan ganjil genap sebesar 45% atau naik 16% dari sebelum pemberlakuan ganjil genap.
(Martin Bagya Kertiyasa)