Rupiah Keok, Penjualan Mobil Sport Mewah Lesu

NEW YORK – Mobil sport masih memiliki posisi penting bagi pabrikan mobil di dunia meski penjualannya tidak begitu besar dibandingkan mobil penumpang pada umumnya.

Daftar 10 mobil yang dirilis oleh AutoExpress sangat menarik karena mewakili tiga wilayah produsen mobil terbesar di dunia, yakni Eropa, Jepang, dan Amerika Serikat. Seperti apa mereka? Di urutan pertama hadir mobil buatan Inggris, McLaren 720S.

Mobil buatan Woking, Inggris tersebut berhasil mengalahkan mobil buatan Italia dan Jerman di peringkat lima besar yakni Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 812 Superfast, dan Porsche 911 G2 RS.

Sisanya di peringkat 6–10 adalah AudiR8 V10 Plus (Jerman), Ford GT (Amerika Serikat), Aston Martin DBS Superleggera (Inggris), Lamborghini Aventador S (Italia), dan Honda NSX (Jepang).

“Mobil yang masuk dalam daftar kami memiliki kemampuan yang sangat baik dibanding lainnya. Tidak hanya itu, mereka juga memiliki tampilan yang menarik, teknologi tercanggih, dan yang paling penting bisa dikendarai dengan baik untuk kegiatan harian,” tulis editor majalah Auto Express.

 

Auto Express mengakui 10 mobil sport terbaik pilihan mereka memiliki harga yang sangat mahal. Ambil contoh McLaren 720S yang di Inggris dijual di harga 218.020 poundsterling atau setara Rp4,1 miliar. Mobil ini juga sudah dipasarkan di Indonesia sejak tahun lalu.

Saat peluncurannya, McLaren Indonesia tidak menyebutkan harga pasti mobil tersebut, hanya bisa dipastikan harganya tiga kali lipat lebih mahal ketimbang harga di Inggris.

Begitu juga dengan Ferrari 488 GTB yang juga dijual di Indonesia. Di Eropa, mobil ini dibanderol seharga USD469.998 atau senilai Rp6,7 miliar. Distributor Ferrari di Indonesia, PT Citra Langgeng Otomotif, pernah membawa mobil yang sama tiga tahun lalu.

 

Seperti McLaren, mereka tutup mulut soal harga mobil buatan Maranello, Italia tersebut. Namun, harganya disinyalir mencapai Rp10 miliar.

“Semua mobil sport dan super memang memiliki harga yang luar biasa mahal, begitu juga dengan biaya perawatannya. Namun, itu ditebus dengan performa yang tidak dimiliki mobil pada umumnya. Begitu juga dengan pandangan orang lain yang melihat mereka dengan takjub,” tulis AutoExpress lagi.

Kehadiran mobil sport dan super memang masih memegang peranan penting bagi pabrikan mobil dunia. Meskipun penjualan mobil tersebut terus menurun, tetap saja pabrikan mobil masih tetap membuat mobil-mobil sport dan super. Ambil contoh Porsche yang tahun ini mengalami peningkatan luar biasa.

Selama tiga bulan pertama tahun fiskal 2018, Porsche telah mengirimkan sekitar 63.500 unit Porsche ke berbagai negara di dunia. Penjualan ini meningkat 6% di periode yang sama tahun lalu. Yang menarik, sumbangan terbesar diberikan oleh mobil SUV mereka, Porsche Macan dan Porsche Cayenne.

“Hasil yang sangat bagus kembali tegaskan strategi produk kami. Generasi baru Cayen ne dan Macan telah ter buk ti populer di antara para pe lang gan kami,” kata Oliver Blume, ketua Dewan Eksekutif Porsche AG.

Meski demikian, menurut Oliver Blume, Porsche masih tetap memproduksi mobil sport legendaris mereka, Porsche 911.