Grounded Pesawat 737 Max 8, Boeing Berpotensi Rugi Rp71 Triliun

NEW YORK - Buntut jatuhnya pesawat Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 mengular. Hampir semua negara melarang penerbangan semua pesawat Boeing 737 Max 8, termasuk Indonesia.

Apalagi, Indonesia sudah pernah jadi 'korban' jatuhnya pesawat Lion Air JT 610 yang menggunakan Boeing 737 Max 8 pada tahun lalu.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah menurunkan tim untuk melakukan observasi dan penelitian terhadap pesawat Boeing 737 Max 8 yang beroperasi di Indonesia. Hal tersebut dilakukan menyusul kebijakan untuk meng-grounded sementara pesawat Boeing 737 Max 8.

 Baca Juga: Lion Air Tunda Pemesanan Pesawat Boeing 737 MAX 8

Keputusan untuk larangan terbang (grounded) sementara semua pesawat Boeing 737 Max berpotensi merugikan Boeing sekira miliaran dolar AS bagi perusahaan. Federal Aviation Administration (FAA) merekomendasikan penghentian sementara operasi dari semua pesawat Boeing 737 Max.

Selama berhari-hari Boeing menolak penghentian sementara tersebut. Namun, setelah kecelakaan kedua pesawat 737 Max 8 yang mematikan dalam waktu kurang dari lima bulan itu, otoritas penerbangan di seluruh dunia mendaratkan pesawat 737 Max mereka.

Menurut perkiraan salah satu perusahaan riset di Wall Street, Melius Research and Jefferies, biaya untuk grounded semua pesawat Boeing 737 Max bisa menembus USD1 miliar hingga USD5 miliar atau setara Rp71 triliun (kurs Rp14.200 per USD).

Kedua perkiraan tersebut didasarkan pada penerbangan selama tiga bulan. Boeing dapat menanggung biaya dan membukukan rekor pendapatan USD101 miliar dan laba USD10.6 miliar tahun lalu.

 Baca Juga: AS Larang Seluruh Penerbangan Pesawat Boeing 737 Max 8 dan 9

Boeing telah menerbangkan seluruh armada pesawat sebelumnya. Pada 2013, Boeing mengatakan kepada maskapai untuk tidak menerbangkan 787 Dreamliner mereka karena baterai pesawat terbakar.

Perusahaan mengatakan bahwa Boeing tidak berhenti membangun 787 pesawat saat itu bekerja untuk menemukan solusi untuk masalah ini. Pada saat itu, hanya 50 Dreamliner yang beroperasi, sehingga biaya untuk Boeing minimal.

Boeing telah menyatakan, grounded pesawatnya tidak berpengaruh bagi rencana produksinya saat ini, pihaknya tetapi kemungkinan akan terus membangun pesawat sesuai jadwal. Biaya untuk mendaratkan semua 737 MAX jet-nya dan menghentikan pengiriman sampai April juga mungkin berakhir minimal bagi perusahaan sebesar Boeing.

Salah satu biaya yang lebih besar untuk Boeing kemungkinan akan memberikan kompensasi kepada maskapai yang memiliki 370 pesawat yang mendarat. Sebelumnya, CEO Norwegian Airlines mengatakan akan mengirim “tagihan” ke Boeing untuk potensi kerugian karena 18 dari 737 pesawat Max yang dimilikinya.

Boeing mempertahankan pesawatnya aman untuk terbang, namun saham Boeing (BA) telah jatuh 12% minggu ini. CEO Boeing Dennis Muilenburg mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan mengambil langkah proaktif untuk mendaratkan pesawat 737 Max karena sangat berhati-hati.

Muilenburg menambahkan bahwa keselamatan adalah nilai inti di Boeing selama kami telah membangun pesawat terbang dan itu akan selalu terjadi.

“Tidak ada prioritas yang lebih besar untuk perusahaan dan industri kami. Kami melakukan segala yang kami bisa untuk memahami penyebab kecelakaan dalam kemitraan dengan para penyelidik, menyebarkan peningkatan keselamatan dan membantu memastikan ini tidak terjadi lagi," kata Muilenburg.

FAA dan Boeing mengatakan bahwa peningkatan perangkat lunak akan memberikan pilot kontrol lebih besar atas pesawat jika terjadi masalah dengan sistem keselamatan pesawat. Perbaikan itu dijadwalkan rampung pada bulan April.

(Dani Jumadil Akhir)