Rawan Kecelakaan, Begini Usul PUPR soal Jalan yang Dekat Perlintasan Kereta Api
JAKARTA - Kementerian Pekejaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengatakan tingkat kecelakaan pada lintasan sebidang kereta cukup tinggi di Indonesia.
Melalui Dirjen Bina Marga, Hedy Rahadian yang mengatakan jika dilihat pada data PT Kereta Api Indonesia (KAI) tahun 2022, di mana angka kecelakaan di perlintasan sebidang jalur kereta api sebesar 89% terjadi di perlintasan tidak dijaga.
Menurutnya, jika mengatasi masalah pelintasan sebidang dengan lintasan dengan membangun flyover maupun underpass cukup memakan biaya yang cukup besar.
Hal itu karena di tengah jumlah lintasan sebidang yang ada saat ini nilainya sudah cukup banyak.
BACA JUGA:Begini Keadaan Mentan Syahrul Yasin Limpo Usai Kecelakaan di Tol Jombang
Untuk itu, Hedy mengusulkan beberapa solusi dalam penanganan perlintasan sebidang kereta api di antaranya kebijakan dalam pembangunan jalan baru yang melewati perlintasan kereta harus tidak sebidang.
Itu seperti yang sudah dilakukan Kementerian PUPR pada jalan nasional bypass atau jalan lingkar.
"Kedua kita harus mengubah jalan yang sebidang menjadi tidak sebidang, tetapi karena terdapat kendala biaya tadi bias dilakukan secara bertahap,” kata Hedy dalam pernyataan tertulisnya, Kamis (15/9/2022).
Selanjutnya bagaimana dapat memastikan lintasan – lintasan kereta api harus dijaga, termasuk dengan menerapkan teknologi early warning system (sistem peringatan dini) yang tidak membutuhkan petugas jaga.
Kemudian juga pemasangan rambu-rambu pada perlintasan kereta tetapi harus diikuti dengan displin pengguna jalan (edukasi).
“Mungkin juga perlu dilakukan percepat penutupan perlintasan yang illegal dengan mengacu realita budget, karena memang banyak juga angkanya sekitar 606 titik," tegasnya.
"Terakhir cepatnya land use development yang tidak diikuti dengan kondisi perlintasan, dan ini banyak terjadi terutama di jalan-jalan non-nasional maupun nasional. Jadi ada perumahan, ada kebutuhan melintasi jalan kereta api, sehingga perlu koodinasi antar sektoral," pungkasnya.
Dia menambahkan pembangunan flyover/underpass akan terus dilanjutkan pada Tahun Anggaran (TA) 2023 di antaranya pembangunan Flyover Gelumbang di Provinsi Sumatera Selatan sepanjang 700 meter, Flyover Aloha di Jawa Timur sepanjang 858 meter, Underpass Joglo di Jawa Tengah sepanjang 450 meter, dan Flyover Nurtanio sepanjang 937 meter di Jawa Barat untuk mendukung Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
(Zuhirna Wulan Dilla)
