4 Fakta Kemacetan Parah di Jalan TB Simatupang
JAKARTA - Kemacetan TB Simatupang menjadi sorotan masyarakat di pekan ini. Berbagai cara pun dilakukan untuk mengurai kemacetan, mulai dari rekayasa lalu lintas sampai menghentikan layanan bus Transjakarta di Stasiun MRT Fatmawati pada jam sibuk.
Berbagai kebijakan ini dilakukan sebagai upaya mengurai kemacetan di sekitar Stasiun MRT Fatmawati dan Jalan TB Simatupang.
Berikut fakta-fakta menarik terkait kemacetan TB Simatupang, Minggu (21 September 2025).
1. Rekayasa Lalu Lintas di Jalan TB Simatupang
PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) selaku pengelola jalan tol ruas JORR Seksi S mendukung uji coba rekayasa lalu lintas di Jalan TB Simatupang yang diinisiasi oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.
Rekayasa lalu lintas ini berlaku mulai Senin (15 September) sampai dengan Jumat (19 September) pukul 17.00 - 20.00 WIB. Pengguna tol dapat menggunakan jalur alternatif selama rekayasa lalu lintas.
Selama penerapan uji coba ini, pada ruas Gerbang Tol (GT) Fatmawati 2 – Exit Tol Pondok Indah, rekayasa diberlakukan dengan penggunaan 1 lajur transaksi + bahu luar khusus untuk kendaraan Golongan 1.
Sedangkan untuk kendaraan Golongan 2, 3, 4, dan 5 dialihkan ke jalur alternatif melalui Gerbang Tol Ciputat 2.
2. Kementerian Perhubungan Kaji Pembatasan Kendaraan Masuk Jakarta
Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Ahmad Yani mengatakan saat ini pihaknya tengah melakukan pembahasan dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk penanganan situasi macet di Jalan TB Simatupang.
Ahmad Yani mengatakan salah satu solusi penanganan macet TB Simatupang yang diusulkan Pemerintah Provinsi DKI adalah melakukan pembatasan kendaraan dengan kode nomor polisi (nopol) luar Jakarta masuk ke Jakarta.
"Pemerintah Daerah DKI saat ini meminta kita untuk memberikan pedoman terutama terkait bagaimana kendaraan yang akan masuk dari luar Jakarta ke Jakarta," ujarnya dalam Media Briefing di Jakarta.
Ahmad Yani menjelaskan, wacana tersebut muncul setelah melihat ketersediaan infrastruktur transportasi yang melayani dari luar Jakarta masuk ke wilayah Jakarta. Ia menilai ketersediaan infrastruktur transportasi itu sudah mampu melayani mobilitas masyarakat dari luar Jakarta ke Jakarta.
3. Biang Kerok Kemacetan TB Simatupang
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meminta bus stop Transjakarta Stasiun MRT Fatmawati dipindah karena dinilai sebagai salah satu biang kerok kemacetan di Jalan TB Simatupang mengarah Lebak Bulus, Jakarta Selatan saat jam sibuk atau peak hour.
Diketahui bus stop MRT Fatmawati melayani rute 7A (Kampung Rambutan - Lebak Bulus), D21 (Universitas Indonesia - Lebak Bulus), dan D41 (Sawangan - Lebak Bulus).
"Saya juga sudah meminta kepada MRT dan Transjakarta, terutama untuk Transjakarta, mereka untuk mempersiapkan supaya naik turun bus tidak lagi seperti yang tadi saya lihat, itu menutup dari dua jalur menjadi tinggal satu jalur, dan itu menjadi salah satu penyebab kemacetan yang ada di TB Simatupang ini," kata Pramono usai meninjau langsung kondisi lalu lintas di Fatmawati, Jakarta Selatan.
4. Strategi Urai Kemacetan Parah
Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta melalui Dinas Perhubungan (Dishub) berkolaborasi dengan Kementerian Pekerjaan Umum (Kemen PU) Republik Indonesia akan menerapkan uji coba penggunaan satu lajur paling kiri di gerbang tol Fatmawati 2 secara gratis bagi masyarakat dari Jalan Fatmawati yang hendak menuju kawasan Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Kebijakan ini sebagai upaya mengurai kemacetan di sekitar Stasiun MRT Fatmawati dan Jalan TB Simatupang.
“Masyarakat dari Jalan Fatmawati yang akan menuju Lebak Bulus, selain menggunakan jalan eksisting, dapat juga menggunakan tambahan satu lajur paling kiri dari gerbang tol Fatmawati 2 dan tanpa dipungut biaya," kata Kepala Dishub DKI Jakarta, Syafrin Liputo.
"Pengelola jalan tol bersedia membuka satu lajur di gerbang tol tersebut untuk kanalisasi lalu lintas dari arah Fatmawati menuju off ramp Lebak Bulus,” imbuhnya.
Syafrin menyampaikan, kebijakan ini berlaku hanya untuk kendaraan roda empat. Tidak berlaku untuk kendaraan roda dua atau kendaraan lebih dari roda empat.
"Uji coba akan dilaksanakan pada Senin-Jumat, 15-19 September 2025, pukul 17.00-20.00 WIB. Hal ini merujuk pada data Dishub DKI Jakarta terkait volume kendaraan yang tinggi pada jam sibuk (peak hours)," ungkapnya.
(Feby Novalius)
