Bangun Tol di Atas Laut Kalimantan Telan Biaya Rp10 Triliun
JAKARTA – Setelah tol Bali Mandara, kini Indonesia akan membangun kembali tol di atas laut yang menghubungkan Balikpapan dan Penajam Paser, di Kalimantan Timur.
PT Waskita Karya (Persero) menyatakan siap membangun tol di atas teluk Balikpapan apabila dipercaya untuk mengerjakan proyek tersebut.
Untuk membangun tol tersebut, diperkirakan akan membutuhkan nilai investasi di atas Rp10 triliun.
“Ini benar-benar di atas laut yang dalam, maka studinya tidak bisa main-main, sedang kami siapkan," Direktur Utama Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra belum lama ini.
Baca Juga: Waskita Bakal Bangun Tol Atas Laut Kalimantan
Dia mengungkapkan, panjang tol di atas laut nantinya akan membentang sekitar enam kilometer. Saat ini sedang tahap penyiapan proyek, salah satunya adalah kajian studi kelayakan.
Dirut Waskita Karya mengatakan, apabila perusahaan yang dia pimpin ditunjuk untuk mengerjakan proyek tersebut, maka akan bisa segera dimulai tahun depan.
Sebelumnya, PT Waskita Karya (Persero) Tbk menargetkan bisa merampungkan tiga proyek utama pembangunan jalan tol pada 2019 yakni jalan tol Trans Sumatera, Jakarta-Cikampek II Elevated dan ruas Pasuruan-Probolinggo.
"Yang jadi target nasional dari Terbanggi Besar sampai ke Palembang. Persisnya sampai di Kayu Agung sepanjang 185 kilometer. Pemerintah meminta agar tol itu bisa dipakai masyarakat saat Lebaran," kata I Gusti Ngurah Putra.
Baca Juga: Waskita Bidik Kontrak Baru Rp55 Triliun
Gusti menuturkan proyek tol Trans Sumatera itu merupakan bagian dari proyek ruas tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung dimiliki oleh PT Hutama Karya (Persero).
Meski ditargetkan rampung sebelum Idul Fitri Juni mendatang, dia mengaku telah menyiapkan langkah antisipasi jika target penyelesaian meleset.
"Kalau pun tidak bisa selesai 100%, kami akan coba seperti di Jawa kemarin, yaitu memberlakukan tol fungsional," katanya.
Lebih lanjut, Gusti menjelaskan proyek lainnya yang paling penting adalah Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated yang ditargetkan rampung sebelum Lebaran.
Proyek itu, menurut dia, bergantung pada material box girder sepanjang 60-70 meter yang perlu dipabrikasi.
(Dani Jumadil Akhir)
