Diandalkan, Sukuk Negara Jadi Tiang Pembangunan Infrastruktur Indonesia

Suminto mencatat sejak 2013, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menjadi kementerian pertama yang memprakarsai proyek infrastruktur menggunakan sukuk negara (project financing sukuk). Dana tersebut digunakan untuk pembangunan jalur rel ganda Cirebon-Kroya senilai Rp800 miliar.

 Baca Juga: 6 Proyek Strategis Rampung 2017 Mulai dari Jalan Tol hingga Pos Lintas Batas Negara

Setahun kemudian Kemenhub menggunakan skema pembiayaan serupa untuk pembangunan jalur rel ganda Cirebon-Kroya segmen I, Double Double Track Manggarai- Jatinegara (Paket A) dan Double Track Jatinegara-Bekasi (Paket B2) senilai Rp1,37 triliun.

“Keberhasilan Kemenhub kemudian diikuti Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk melakukan pembiayaan infrastruktur jalan raya maupun jembatan. Namun patut dicatat, seluruh proyek pembangunan jalur kereta api Kemenhub dilakukan menggunakan pembiayaan sukuk negara,” tuturnya.

Sudarsono

(Dani Jumadil Akhir)