Girder Proyek Tol Jadi Pemandangan Tersendiri saat Melintas, Apa Itu?

JAKARTA - Pengerjaan kontruksi proyek jalan tol menjadi salah satu pemandangan saat melintas di jalan bebas hambatan. Komponen-komponen pengerjaan jalan yang kerap dilihat seperti jembatan atau balok yang terbuat dari beton, baja dan berada di antara dua penyangga (bisa berupa pier atau abutment) yang disebut girder.

Girder pun kini menjadi salah satu komponen yang kerap digunakan untuk jalan tol di Indonesia. Pasalnya, girder dibuat secara praktis dan cepat, namun tetap terjamin kekauatannya.

Baca Juga: Keren, Ada Jalur Gajah dan Beruang di Proyek Jalan Tol Pekanbaru-Dumai

Mengutip Instagram Kementerian PUPR, dijelaskan mengenai komponen yang sering dilihat saat berkendara di jalan tol. Girder berfungsi untuk menyalurkan beban di atas konstruksi agar bisa dikirimkan ke struktur di bagian bawah, yakni abutment. Tujuannya supaya bisa diredam dan menghindari persimpangan beban atau gaya.

Panjang girder memiliki bentang 20-40 meter. Di mana penggunaan girder untuk kontruksi yang memerlukan bentang panjang seperti jembatan layang atau jalan tol.

Baca Juga: Tak Lagi Gratis! Tol Sigli-Banda Aceh Resmi Berbayar Hari Ini, Berikut Tarifnya

Nah, bentuk girder yang sering kita lihat seperti balok I, kotak atau box atau sering disebut box girder. Ada juga yang berbentuk T seperti di proyek Flyover Kopo, Jawa Barat.