Aher Percepat Proyek Pelabuhan

Di sisi lain, layanan kepada masyarakat Jabar khususnya dan Indonesia umumnya pun akan makin membaik karena mobilitas barang dan orang semakin terbuka baik di moda darat, udara, dan laut. “Yang sudah pasti, semua tak tergantung lagi ke Tanjung Priok. Kami ini menyumbang ham pir 60 persen manufaktur Indonesia, tapi proses pengiriman semua lewat Tanjung Priok, sehingga dampak ekonomi besarnya malah ke Jakarta,” ujarnya.

Dengan adanya pembangunan pelabuhan di Jabar, diharapkan mampu meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Paling tidak dapat memercepat pengiriman barang bagi pelaku industri manufaktur asal Jabar. Dari sisi produktivitas, ekspor Jabar melalui pelabuhan di Jabar pun diproyeksikan akan meningkat dengan sendirinya. Apalagi dari rencana dasar, pengangkutan dari pelabuhan di Kabupaten Subang ini akan dilakukan sistem kanal yaitu Cibitung-Bekasi-laut atau pelabuhan, sehingga pengangkutan logistik lebih mudah dan mu rah.

“Selain pertumbuhan secara mikro ekonomi, dari sisi ekonomi makro, pasti akan terjadi kenaikan dari sisi PDRB (pro - duk domestik regional bruto) maupun LPE (laju pertumbuhan ekonomi). Selama ini produksi di Jabar namun ekspornya ke Priok, sehingga kon - tribusi jadi ke Jakarta dari sisi PDRB dan LPE,” tandasnya. Sementara itu, Kepala Dinas Perikanan dan Kelautan Jabar Jafar Ismail mengatakan, produksi perikanan di Jawa Barat mengalami kenaikan cukup baik.

Di tahun 2015, produksi ikan tangkap naik 3% dari 225.000 ton menjadi 235.000 ton. Ikan budi daya pun me ngalami kenaikan dari 1,2 juta ton menjadi lebih dari 1,2 juta ton. “Untuk tahun ini ditar - getkan produksi ikan di Jabar naik. Untuk ikan budidaya bisa 1,3 juta ton, untuk tangkap 230.000-235.000 ton. Karena kan kalau tangkap memang dibatasi,” pungkasnya.

(Fakhri Rezy)