Bangun Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek, Jasa Marga Gunakan Teknologi Anti-Macet
BEKASI – Proyek jalan Layang Tol Jakarta-Cikampek sudah memasuki tahap pemasangan pondasi saat ini. Detailnya, proyek ini tengah dalam tahap penyempurnaan pekerjaan lajur pengganti dan pekerjaan konstruksi lajur bawah (pondasi) di median jalan eksisting.
Pondasi berjenis tiang bor tersebut akan menyangga badan jalan layang yang terdiri atas empat lajur dengan dua jalur. Masing-masing lajur berukuran 3,5x2 meter persegi.
Teknologi yang digunakan pihaknya untuk pembangunan jalan layang itu menggunakan sistem Sosrobahu. Teknologi karya anak bangsa itu diklaim mampu mengurangi seminimal mungkin dampak gangguan lalu lintas akibat pekerjaan pembuatan tiang pondasi jalan.
"Penggunaan Teknologi Sosrobahu pada prinsipnya adalah pada saat pembuatan kepala tiang dibuat sejajar dengan sumbu jalan, setelah itu baru dilaksanakan pemutaran kepala tiang dengan teknologi Sosrobahu," kata Pimpinan Proyek PT Jasa Marga Jalan Layang Jakarta-Cikampek Iwan Dewantoro di Bekasi, Sabtu (2/9/2017).
Baca juga:
Truk Tol Jakarta-Cikampek 70% Overload
Antisipasi Kemacetan di Tol Melayang Jakarta-Cikampek II
Dengan metode pelaksanaan ini, kata dia, maka tidak akan ada dampak kemacetan karena aktivitas proyek selama pembangunan di jalan tol yang sudah beroperasi.
"Karena pembuatan kepala tiang dan pemutarannya masih dilakukan dalam area kerja sehingga tidak menganggu arus lalu lintas," katanya.
Jalan layang tersebut membentang dari barat ke timur Tol Jakarta-Cikampek sepanjang 38 kilometer mulai dari KM9+500 Simpang Susun Cikunir hingga KM47+500 Karawang Barat.
(Fakhri Rezy)
