Apa Jadinya jika Tak Ada Tol Tangerang-Merak?
Secara keseluruhan VMS yang tersebar di Tol Tangerang-Merak sebanyak 21 unit. Peningkatan kualitas jalan pun terlihat pada bidang infrastruktur dengan dibangunnya penambahan lajur ke-4 ruas Cikupa-Balaraja.
Hal ini sebagai salah satu upaya meningkatkan optimalisasi pelayanan kepada pengguna jalan. Pekerjaan penambahan lajur keempat dimulai dari Cikupa KM 31+200 hingga Balaraja Barat KM 39+200 dari sebelumnya tiga lajur menjadi empat lajur sepanjang 6 km.
Penambahan lajur ini juga merupakan antisipasi sebelum mengalami kepadatan, mengingat pertumbuhan lalu lintas di Tol Tangerang-Merak tercatat hampir mencapai 80%, khususnya wilayah Bitung sampai dengan Balaraja. Peningkatan kualitas pelayanan juga diwujudkan dengan pengoperasian Simpang Susun Cikande yang mulai beroperasi pada Mei 2018. (Teguh Mahardika)
(Dani Jumadil Akhir)
Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.
