Pramono Bakal Naikkan Tarif Transjabodetabek Blok M-Soetta
"Jakarta sekarang ini konektivitasnya sudah sembilan puluh tiga persen. Tetapi problemnya adalah yang memanfaatkan secara terus-menerus belum maksimal, masih di bawah angka tiga puluh persen. Kebanyakan orang dari sub-urban area, apakah itu Tangerang, Bekasi, Depok, Tangerang Selatan, Bogor, itu lebih banyak yang kemudian mereka masih menggunakan kendaraan pribadi, parkir di park and ride di sekitar Jakarta, baru mereka naik transportasi umum," jelasnya.
Lebih lanjut, Pramono memaparkan keberhasilan layanan Transjabodetabek yang baru dibuka di eranya, seperti rute Bogor, Pamulang, hingga PIK 2 menuju Blok M. Pertumbuhan penumpang di rute-rute tersebut meningkat drastis hingga ribuan orang per hari, yang secara signifikan mulai memangkas kepadatan empat juta orang yang masuk ke Jakarta setiap pagi.
Melihat tren positif tersebut, penambahan armada dan rute baru menjadi prioritas yang harus dibiayai secara berkelanjutan oleh Pemerintah DKI Jakarta.
Rencana kenaikan tarif ini digadang-gadang mampu menjadi solusi jangka panjang agar Transjakarta tetap kompetitif namun tetap sehat secara finansial bagi Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta.
(Taufik Fajar)
Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.
