Canggih! Proyek MRT Jakarta Gunakan Sistem Persinyalan CBTC, Termutakhir di Dunia

Ubah Struktur Ketahanan Gempa, Proyek MRT Kekurangan Dana hingga Rp2,5 Triliun

Masih Terkendala Lahan, Proyek MRT Baru 74%

CBTC adalah sistem persinyalan kereta api yang memanfaatkan radio komunikasi antara peralatan VOBC (vehicle on board controller) dan wayside kereta (perangkat yang berada di luar keretanya), serta jalur untuk pengendalian lalu lintas dan infrastruktur. Dengan menggunakan CBTC, posisi kereta dapat diketahui secara akurat dan tepat sehingga mendukung pengelolaan lalu lintas kereta api secara efisien dan aman.

Selain itu, kereta dikendalikan secara otomatis dan terus-menerus dengan memanfaatkan pendeteksian kereta beresolusi tinggi, komunikasi data dua arah berkapasitas tinggi, dan pengolah jalan yang praktis dan mampu menerapkan Perlindungan Kereta Otomatis atau Automatic Train Protection, serta fungsi Operasi Kereta Otomatis dan Pengawasan Kereta Otomatis.

“MRT Jakarta sebagai pelopor dalam penggunaan sistem CBTC siap untuk berbagi dan mengembangkannya demi kemajuan industri perkeretaapian di Indonesia,” tambah William.