Bus TransJabodetabek Kurang Maksimal, Menhub: Bangun Layanan Trayek Point to Point

"Kita inisiatif buat perjalanan Bekasi-Jakarta, namun hasilnya kurang maksimal karena masyarakat harus gunakan tiga moda, yakni kendaraan pribadi menuju shelter bus Transjabodetabek dan kembali naik angkutan umum menuju tempat kerja di Jakarta," imbuhnya.

Selain itu lanjut Budi, pihaknya juga berencana untuk menyediakan bus TransJabodetabek non premium yang bisa melayani point to point. Hal tersebut bertujuan agar semakin banyaknya masyarakat yang berpindah dari kendaraan pribadi menuju kendaraan umum.

Baca juga: Uji Coba Bus Mega Mall Bekasi-Plaza Senayan, Menhub: Bisa Jadi Alternatif!

Namun untuk saat ini, pihaknya tengah serius untuk berfokus kepada TransJabodetabek premium. Setelah selesai dengan proyek premium, selanjutnya barulah dilanjutkan kepada proyek non premium.

"Dan juga kita pikirkan untuk bukan yang premium caranya seperti apa, kalau selama ini ada Grogol lapangan banteng , Priok-Blok M kenapa kita tidak ada yang seperti itu tidak harus premium. Tapi ini yang premium kita lakukan dulu supaya yang angkutan pribadi ini selesai dulu urusannya gitu, mereka nanti yang kedua urus mereka yang di kebanyakan. Trans Jakarta kan sudah menyediakan dari satu tempat ke tempat yang lain," kata Budi.

(Rizkie Fauzian)