MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
Baca juga: Pasca Longsor, Railink Pastikan Jalur KA Bandara Soetta Aman Dilalui
Dia pun mencontohkan, seperti Malaysia yang telah memiliki kereta bandara menuju Kuala Lumpur International Airport (KLIA) sejak tahun 2002, namun butuh waktu 8 hingga 9 tahun untuk okupansinya mencapai 100%.
"Malaysia itu bagus, jalurnya langsung ke stasiun sentral, konstruksinya juga bagus, tapi tetap butuh waktu," ucapnya.
Selain itu, seperti Kereta Api (KA) Bandara Medan-Kuala Namu, Sumatera Utara, kata dia, juga membutuhkan waktu untuk menaikkan okupansi dari sejak diresmikan pada tahun 2013 lalu.
Baca juga: KA Bandara Soetta Tak Beroperasi 3 Hari, Angka Kerugian Railink Mengejutkan