Pembangunan LRT Akan Dirancang Melingkar

Depo LRT yang dibangun di atas lahan 10 hektare itu menjadi bengkel dan garasi kereta. Pengamanan maksimal dilakukan mulai dari memasang pagar, menyebar kamera pengawas/CCTV, hingga menempatkan petugas jaga. Pembangunan depo di Kelapa Gading menghabiskan Rp2,5 triliun. Dari depo ini PT Jakpro mengembangkan jaringan rel hingga Velodrom yang mengarah ke selatan depo. Untuk arah barat LRT merancang jalur menuju Stadion BMW yang nantinya menjadi markas Persija Jakarta.

Setelah tersambung lintas Stadion BMW, LRT dimaksimalkan hingga kawasan Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Mengenai tudingan berbagai pihak yang menyebutkan LRT Jakarta mahal, menurut dia, harga tanah di Jakarta yang relatif mahal membuat nilai investasi pembangunan sangat besar. Untuk fase I dari Kelapa Gading-Velodrom, PT Jakpro telah menghabiskan Rp6,8 triliun, termasuk membeli kereta dan membangun lima stasiun. Menurut Iwan, anggaran Rp6,8 triliun masih murah jika dibandingkan dengan LRT di beberapa kota besar di dunia.

Pada LRT Jakarta sebagian besar pembangunan dihabiskan untuk membangun depo dan membayar pajak yang mencapai Rp1,6 triliun. Direktur Utama PT LRT Jakarta Allan Tandiono mengakui sebagian besar anggaran untuk membangun depo dan membayar pajak. “Lagi pula konstruksi kami cukup tebal dan kuat,” tandasnya.

(Yan Yusuf)

(Kurniasih Miftakhul Jannah)