Oleh sebab itu, operator transportasi laut domestik berusaha mencari solusi dari kondisi kekurangan kontainer ekspor. Misalnya pada beberapa komoditas dialihkan dalam bentuk muatan curah, dan para pelaku operator pelayaran menawarkan ruang muat kapal kontainer di atas kapal curah dengan tujuan Amerika.
"Kapal-kapal tersebut memang didesign untuk dual komoditi. Selain itu transportasi laut internasional (MLO) tetap mengusahakan mendatangkan empty container ke Indonesia walaupun harus berebut dengan negara-negara Asia Tenggara (ASEAN),” jelasnya
(Kurniasih Miftakhul Jannah)