Sumatera Tersambung Tol Masih Butuh Rp140 Triliun

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) mengungkapkan kebutuhan dana untuk menyelesaikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) mencapai Rp140 triliun. Dana tersebut di luar Penyertaan Modal Negara (PMN) yang diberikan pemerintah.

"Untuk bisa menyelesaikan Jalan Tol Trans-Sumatera hingga Medan, di luar PMN, dana yang dibutuhkan masih lebih dari Rp140 triliun," ungkap Direktur Utama Hutama Karya, Budi Harto dalam rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI, Jakarta, Selasa (4/10/2022).

Baca Juga: Hutama Karya Rugi Rp4 Triliun, Pendapatan Tol Trans Sumatera Tak Sesuai Harapan

Pemerintah sudah memberikan PMN tambahan 2022 sebesar Rp7,5 triliun. Sementara dana segar yang diberikan negara pada 2023 mencapai Rp28,8 triliun. Budi memastikan anggaran tersebut dialokasikan untuk pembangunan Tol Trans Sumatera.

Ruas Tol Betung-Jambi dengan panjang 200 kilometer (km) saja nilai investasi yang harus digelontorkan mencapai Rp30 triliun. Budi menyebut sumber pendanaannya berasal dari ekuitas sebesar 30 persen dan 70% berasal dari pinjaman atau utang.

Baca Juga: 3 BUMN Karya Megap-Megap, Wamen BUMN Ungkap Penyebabnya

Adapun pengerjaan ruas Betung-Jambi melalui skema Kerja sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) dengan Kementerian PUPR.

"Kami akan melakukan dengan pola baru, yakni semacam KPBU dengan PUPR. Kami akan menyediakan dana untuk pembangunan ini dari ekuitas kami sendiri sebesar 30 persen dan pinjaman 70 persen. Atas ekuitas dan pinjaman akan dikembalikan oleh PUPR selama 10 tahun secara cicilan," katanya.

Untuk diketahui, Komisi XI telah menyetujui pemberian PMN Tambahan sebesar Rp7,5 triliun kepada Hutama Karya. Persetujuan tersebut disampaikan Ketua Komisi XI DPR, Kahar Muzakir saat membacakan kesimpulan rapat dengan Kementerian Keuangan.

"Tambahan PMN kepada PT Hutama Karya hari ini dinyatakan disetujui," katanya.

Adapun PMN akan dialokasikan Hutama Karya untuk melanjutkan pembangunan lima ruas Jalan Tol Trans Sumatera. Di mana, pembangunan ruas Tol Sigli-Banda Aceh senilai Rp2,83 triliun, ruas Tol Kisaran-Indrapura senilai Rp1,12 triliun.

Lalu, ruas Tol Pekanbaru-Dumai senilai Rp1,13 triliun, ruas Tol Indralaya-Muara Enim senilai Rp2,3 triliun, dan ruas Tol Penanjung-Bengkulu senilai Rp97 miliar.

(Feby Novalius)